帶空調(diào)發(fā)電機(jī) 但跟著作業(yè)溫度的行進(jìn),挑選不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)發(fā)電機(jī)組的功用就不同,低架為雙層規(guī)劃并設(shè)備減震設(shè)備,機(jī)組均勻作業(yè)時(shí)刻均過3小時(shí),一同也會(huì)縮短發(fā)電機(jī)的壽數(shù),挑選是否怠速發(fā)起或許是全速性發(fā)起,許多發(fā)電機(jī)在運(yùn)用的部件上越來越注重其**的原料,如此大功率機(jī)組作業(yè)仍能安靜如止水,由于不需求喉管而削減廠進(jìn)氣的阻力等。格帶空調(diào)發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
400千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
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武藤動(dòng)力雙杠80KW靜音柴油機(jī)詳細(xì)參數(shù)
武藤動(dòng)力雙杠80KW靜音柴油機(jī)詳細(xì)參數(shù)立了動(dòng)力輸出和技能功能的。燃油噴發(fā)體系供給的動(dòng)力功能的燃油效率,一起帶傳動(dòng),**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使得運(yùn)轉(zhuǎn)安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率有這樣好。 的燃油噴發(fā)體系的運(yùn)用燃油。 焚燒明顯下降排放。 帶傳動(dòng),**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使運(yùn)轉(zhuǎn)安靜。 鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),經(jīng)用并功能安穩(wěn)。 武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)契合*四等EPA終階段排放并且運(yùn)用尾氣處理設(shè)備(DPF),明顯下降燃油耗費(fèi)量且
移動(dòng)公司應(yīng)急10kw柴油發(fā)電機(jī)油耗
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玉柴50千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)智能通信車載靜音柴油發(fā)電機(jī)今日,武藤發(fā)電就來為我們介紹這三種勵(lì)磁辦法。他勵(lì)辦法。這種勵(lì)磁辦法,發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁不是同步發(fā)電機(jī)自身供給,而是由其他電源供給。2)自勵(lì)辦法。這種勵(lì)磁辦法,發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁由同步發(fā)電機(jī)自身宣布的溝通經(jīng)整流后供給。3)混合式勵(lì)磁辦法。分為同軸直流勵(lì)磁機(jī)他勵(lì)加串聯(lián)變壓器自串聯(lián);同軸直流勵(lì)磁機(jī)他勵(lì)加勵(lì)磁變壓器自并勵(lì);同軸溝通勵(lì)磁機(jī)他勵(lì)加串聯(lián)變壓器自串聯(lián)。通信車
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 丁工
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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