XT Drivecon變頻器GF報(bào)警維修熱推

時(shí)間：2020-09-08作者：常州凌肯自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：70

XT Drivecon變頻器GF報(bào)警維修熱推當(dāng)帶有全橋整流器的XT Drivecon變頻器在輕負(fù)載條件下運(yùn)行時(shí)，就會(huì)發(fā)生輸入電流不平衡。在這里，我們說明如何處理。與主回路保持10cm以上的間距變頻器距離電動(dòng)機(jī)很遠(yuǎn)時(shí)(**過100m)，這時(shí)一方面可加大導(dǎo)線截面面積，保證線路壓降在2%以內(nèi)，同時(shí)應(yīng)加裝變頻器輸出電抗器，用來補(bǔ)償因長距離導(dǎo)線產(chǎn)生的分布電容的充電電流，變頻器接地端子應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行接地。

XT Drivecon變頻器故障維修提示：
電工在安裝變頻器之后經(jīng)常看到的一種現(xiàn)象是，當(dāng)變頻器在輕負(fù)載下工作時(shí)，變頻器輸入上的可測量電流不平衡。在三相異步電動(dòng)機(jī)以全速和全電壓運(yùn)行的跨線（ACL）起動(dòng)器中，不平衡是有問題的，需要進(jìn)一步診斷。但是，當(dāng)XT Drivecon變頻器響應(yīng)可變負(fù)載而提供可變速度時(shí)，這兩個(gè)系統(tǒng)確實(shí)可以與蘋果和橘子媲美。實(shí)際上，在輕載條件下XT Drivecon變頻器輸入處的不平衡是電路的正?，F(xiàn)象。電源到XT Drivecon變頻器而不是電機(jī)本身的連接會(huì)引起不平衡。較具體地說，問題是變頻器的全橋整流器。變頻器對全速運(yùn)轉(zhuǎn)中,機(jī)電繞組的突發(fā)性電壓擊穿征象,是束手無策的,起不到有用保護(hù)用處的，而不唯變頻器保護(hù)電路,任何機(jī)電保護(hù)器,對此類突發(fā)毛病,都不行實(shí)踐有用的保護(hù)，此類突發(fā)毛病出列時(shí),只能宣布:該臺(tái)機(jī)電切實(shí)已然"壽終正寢"了。

檢查通訊指示燈是否正常，676H5系列變頻器，和處理器等組件上的涂層破裂，自動(dòng)化設(shè)備組件過熱時(shí)的主要后果是IGBT，并且如果IGBT廣泛，也會(huì)損壞基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)器板。控制板等，1391包含伺服系統(tǒng)所需的許多標(biāo)準(zhǔn)功能:電氣間隙:通過空氣測量的兩個(gè)導(dǎo)電部件之間或?qū)щ姴考c設(shè)備邊界表面之間的短路徑(圖1)，如果選擇內(nèi)部設(shè)計(jì)變頻器，請避免以下可能的布局問題，因?yàn)樗鼈兛赡軙?huì)導(dǎo)致成本高昂并可能導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷。另外，請確保您具有測試設(shè)計(jì)策略，在生產(chǎn)原型之前請經(jīng)過獨(dú)立工程師的設(shè)計(jì)審查，并讓制造廠商早日參與過程，以避免設(shè)計(jì)制造不兼容，艾普思創(chuàng)技術(shù)作為一個(gè)研發(fā)型企業(yè)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持走技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新之路，艾普思創(chuàng)的使命是努力提高電機(jī)的可靠性和高效性。

XT Drivecon變頻器GF報(bào)警維修熱推很多初學(xué)者對通用變頻器選型的方法認(rèn)識(shí)不夠，或者即使知道方法，也不確定選擇的變頻器型號(hào)是否正解，下面小編就為大家解開謎底，?變頻器選型首先要看交流電機(jī)，因?yàn)樽冾l系統(tǒng)一般先確定電機(jī)，再選變頻器，原則上，需根據(jù)交流電機(jī)長時(shí)間工作時(shí)的實(shí)際電流來確定變頻器型號(hào)。以[自動(dòng)化---節(jié)能---綠色地球"為產(chǎn)業(yè)追求，如何上電檢修變頻器的主電路，下載文件:暫時(shí)沒有下載文件??變頻器維修好試機(jī)時(shí)，啟動(dòng)瞬間是[要命"的一個(gè)瞬間，如果在沒有一點(diǎn)防護(hù)措施下匆忙上電。如變頻器尚有裕量，則應(yīng)調(diào)大電子熱保護(hù)功能的預(yù)設(shè)值，如果電動(dòng)機(jī)的溫升過高，這時(shí)的過載是屬于正常過載，則說明是電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重，這時(shí)，先應(yīng)看能否適當(dāng)加大傳動(dòng)比，以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷，如能夠加大，則加大傳動(dòng)比。
要驗(yàn)證XT Drivecon變頻器電流不平衡是由電源組件還是上游組件引起的，請旋轉(zhuǎn)變頻器的三個(gè)輸入相，并比較前后的電流測量值。如果電流不平衡跟蹤旋轉(zhuǎn)的相位，則可能是電源或上游組件負(fù)責(zé)。如果不平衡與驅(qū)動(dòng)器輸入相保持一致，則可能由變頻器負(fù)責(zé)。需要明確的是，阻抗產(chǎn)生設(shè)備的存在是已知的，并且它們的引入并不是故障排除技術(shù)。旋轉(zhuǎn)管線的目的是隔離供應(yīng)管線中失衡的開始位置，并隔離造成失衡的設(shè)備。換句話說，在每個(gè)設(shè)備的線路側(cè)進(jìn)行測試可以隔離不平衡。輕載是XT Drivecon變頻器改變風(fēng)扇和泵的速度（遵循親和力定律）的一種可能的運(yùn)行條件。這是變頻器的常見應(yīng)用，因?yàn)樗俣瓤刂剖钦{(diào)節(jié)流量和降低功耗的有效方法。在這種情況下，即使NEMA規(guī)范內(nèi)的電壓不平衡也會(huì)導(dǎo)致相間的不平衡電流汲取，線電壓會(huì)提供大部分電流。這是由于整流器的設(shè)計(jì)使單向閥等電流通過，并且供電電源是從正（ac）電壓變?yōu)樨?fù)（ac）電壓。其中包含諧波分量，其瞬態(tài)電壓幅值和頻率很高，從而使電動(dòng)機(jī)繞組與外殼之間在強(qiáng)電場下產(chǎn)生電容效應(yīng)，感應(yīng)出較高電壓(變頻器外殼也有一定幅值的靜電壓)，因此，在通用變頻器使用說明書上都有要求確?？煽拷拥氐木妗?/P>

需調(diào)整*參數(shù)電阻,(3)輸入電源電壓**變頻器額定電壓太多，也可能出現(xiàn)過壓。欠壓保護(hù)(lu)(1)首先檢查輸入電源電壓是否正常，接線是否良好，是否缺相,(2)[04"值參數(shù)電阻是否適當(dāng),(3)因更換電源板或主控板所引起的欠壓保護(hù)，需調(diào)整*參數(shù)電阻,(4)電壓檢測回路，運(yùn)放等器件不良也能導(dǎo)致欠壓。10，繼電器不吸合(1)首先應(yīng)檢查輸入電源是否異常(如缺相等),(2)檢查電源板與電容板之間的連線是否正確，是否有松動(dòng)現(xiàn)象,(3)檢查主控板與電源板之間的26p排線是否有接觸不良或斷線現(xiàn)象，導(dǎo)致rec控制信號(hào)無效。繼電器不吸合,(4)繼電器吸合回路元器件壞也導(dǎo)致繼電器不吸合,(5)繼電器內(nèi)部壞(如線圈斷線等)。


XT Drivecon變頻器GF報(bào)警維修熱推由于XT Drivecon變頻器電壓是電動(dòng)勢的量度，因此僅當(dāng)電源電壓大于二極管另一側(cè)的直流總線電壓時(shí)，二極管才會(huì)導(dǎo)通。這意味著XT Drivecon變頻器二極管僅在電壓波形的峰值（正或負(fù)）處傳導(dǎo)電流。這意味著直流總線電壓將在交流正弦波的峰值處測量。使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓，電流下運(yùn)行，據(jù)資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為:2u+1(u為調(diào)制比)，高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗。lkjhsdfwskvb



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