LNG鶴管預(yù)冷主要步驟

    LNG鶴管預(yù)冷主要步驟:

    一、先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷

    (1)檢查卸車鶴管完好狀況,管內(nèi)無(wú)雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。

    (2)打開(kāi)槽車自增壓器(或使用卸車增壓器),使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開(kāi)槽車氣相閥門(mén),檢查軟管連接處有無(wú)泄漏。

    (3)向儲(chǔ)罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)?,待?chǔ)罐壓力上升至0.2MPa左右。關(guān)閉卸車臺(tái)卸液閥門(mén),儲(chǔ)罐保冷15min后,打開(kāi)儲(chǔ)罐測(cè)滿閥,排出氮?dú)?,該過(guò)程重復(fù)進(jìn)行。

    (4)判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度,通過(guò)測(cè)滿閥放出氣體,用溫度計(jì)測(cè)定,當(dāng)氣體溫度到達(dá)預(yù)期值后(-70°C~-100°C),氣體預(yù)冷工作完成。

    二、液氮預(yù)冷

    (1)將儲(chǔ)罐壓力放空至微正壓,關(guān)閉下部進(jìn)液閥。關(guān)閉液位計(jì)平衡閥,投用液位計(jì)。

    (2)緩慢打開(kāi)槽車液相閥至較小開(kāi)度,緩慢關(guān)小槽車氣相閥,使液氮從儲(chǔ)罐上部進(jìn)液??刂菩盾嚺_(tái)閥門(mén)開(kāi)度,使壓力保持在0.3MPa。等儲(chǔ)罐壓力升高至0.2MPa~0.3MPa,要及時(shí)關(guān)閉卸車臺(tái)閥門(mén),打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓,反復(fù)進(jìn)行此操作。

    (3)細(xì)聽(tīng)儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)罐的壓力,等聲音減小,壓力不再上升時(shí),可慢慢打開(kāi)儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥,上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過(guò)程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力,防止壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥,同時(shí)打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。

    (4)儲(chǔ)罐的液位計(jì)達(dá)到一定值時(shí)(一般為儲(chǔ)罐的20%),進(jìn)液結(jié)束。

    (5)進(jìn)液任務(wù)完成后,關(guān)閉槽車液相閥門(mén),打開(kāi)槽車氣相閥門(mén),向儲(chǔ)罐吹掃卸液管線。

    (6)關(guān)閉槽車閥門(mén)及卸車臺(tái)卸液閥門(mén),卸下軟管。關(guān)閉卸車臺(tái)閥門(mén)后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。

    (7)關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥、儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前截止閥。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。

    (8)利用儲(chǔ)罐內(nèi)的液氮對(duì)增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進(jìn)行預(yù)冷。

    三、放空低溫氮?dú)獾睦靡旱A(yù)冷時(shí)需要通過(guò)氣相管放空低溫氮?dú)?,這些低溫氮?dú)饪梢酝ㄟ^(guò)與其他罐相連的氣相管道,對(duì)其他儲(chǔ)罐進(jìn)行預(yù)冷,可以節(jié)約液氮。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 內(nèi)浮**生產(chǎn)廠家

    連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、食品等多個(gè)領(lǐng)域, 我們堅(jiān)持以客戶為中心,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格合理,持續(xù)服務(wù)于石化儲(chǔ)運(yùn)行業(yè),我們真誠(chéng)期待與您攜手共贏。內(nèi)浮**是什么??jī)?nèi)浮**,是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的理想的降低油品蒸發(fā)損耗的經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法。在特定的環(huán)境下,有關(guān)廠家的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,采用內(nèi)浮**3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)相

  • 【內(nèi)浮盤(pán)】?jī)?nèi)浮盤(pán)優(yōu)勢(shì)

    自浮型組裝式內(nèi)浮盤(pán)是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的較理想的降低油品蒸發(fā)損耗的較經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,采用內(nèi)浮**3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)**相當(dāng)于的內(nèi)浮**安裝采購(gòu)成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮**成本。能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的內(nèi)浮盤(pán)。具有成本低,施工期

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  • 鶴管(流體裝卸臂)的使用與保養(yǎng)

    鶴管(流體裝卸臂)的使用與保養(yǎng)為了確保鶴管(流體裝卸臂)安全作業(yè),延長(zhǎng)鶴管的使用壽命,使用企業(yè)就要對(duì)鶴管進(jìn)行定期的檢修與保養(yǎng)。鶴管(流體裝卸臂)的使用與保養(yǎng)流程、鶴管的檢修周期與內(nèi)容如下:鶴管(流體裝卸臂)的使用與保養(yǎng):1.牽引鶴管時(shí),應(yīng)用力均勻,避免撞擊。2.作業(yè)完畢后,須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè),并將鶴管升降臂60°位置,使平衡器處于放松狀態(tài)。3.用戶應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查鶴管的工作情況

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