扭矩傳感器有什么特點(diǎn)

時(shí)間：2020-08-25作者：深圳揚(yáng)德勝科技有限公司瀏覽：47

一說(shuō)到扭矩傳感器，可能很多人一下子覺(jué)得頭腦空白，光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞，我也覺(jué)得很空洞，對(duì)它沒(méi)任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧，扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車、水泵等的功率的檢測(cè)中。這樣進(jìn)一步的解釋，是否加深了您對(duì)扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒(méi)有，接下來(lái)就讓我為大家詳細(xì)介紹介紹它吧。

扭矩傳感器，(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。?扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì)，電動(dòng)(氣動(dòng)，液力)扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。


比如汽車上的扭矩傳感器檢查扭桿的扭轉(zhuǎn)變形并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，該電信號(hào)傳輸?shù)诫姵叵路降碾妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳感器由分相器單元1和2以及扭桿組成。傳感器1位于轉(zhuǎn)向主軸上，傳感器2位于小齒輪軸上。扭桿旋轉(zhuǎn)后，兩個(gè)分相器單元產(chǎn)生相對(duì)角度，轉(zhuǎn)換后的電壓信號(hào)傳遞給電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)相對(duì)電阻確定EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)的相應(yīng)工作電壓當(dāng)然，上面也使用了兩個(gè)單元的位置。

1、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅在需要轉(zhuǎn)向時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，這可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗。

2、可在各種驅(qū)動(dòng)條件下提供動(dòng)力，減少電機(jī)的不均勻性。電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)傳動(dòng)裝置的作用輔助系統(tǒng)的干擾，改善車輛的轉(zhuǎn)向特性，并改善車輛的主動(dòng)安全性。

3、無(wú)液壓回路，調(diào)整檢測(cè)較容易，裝配自動(dòng)化程度較高，可通過(guò)設(shè)定不同程序快速匹配不同型號(hào)，縮短生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)周期;無(wú)漏油問(wèn)題，減少環(huán)境污染。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要使用扭矩傳感器檢測(cè)當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)扭矩的大小和方向或方向盤(pán)產(chǎn)生的角度，并將所需信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)輸入控制單元，然后是軸控制單元對(duì)。計(jì)算這些信號(hào)以獲得與驅(qū)動(dòng)條件兼容的扭矩，并且該命令用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。通過(guò)變速器的作用輔助電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。

不難看出扭矩傳感器非常重要。汽車扭矩傳感器的損壞直接導(dǎo)致汽車在行駛期間失去其轉(zhuǎn)向輔助功能，使轉(zhuǎn)向失效變得僵硬。這種扭矩傳感器在汽車安全問(wèn)題中非常重要，扭矩傳感器的質(zhì)量直接決定了汽車的安全系數(shù)，以上便是深圳揚(yáng)德勝科技為大家整理出來(lái)的有關(guān)扭矩傳感器的一些基本的信息了，雖然通常接觸到它的都是一些專業(yè)人士，而我們只是使用它，并不會(huì)真正接觸到它，但是，我覺(jué)得能夠多多了解這方面的信息、知識(shí)還是非常有必要的。學(xué)習(xí)了解了，我們不一定非得使用它，但是學(xué)到了就會(huì)成為我們自己的東西，隨時(shí)都可以拿出來(lái)用，不要等到真正需要時(shí)，才知道著急求助，希望看了這篇文章后，對(duì)大家能有幫助，更多有關(guān)于傳感器知識(shí)，請(qǐng)大家關(guān)注深圳揚(yáng)德勝科技有限公司，更多較全的傳感器知識(shí)等著你！


深圳揚(yáng)德勝科技有限公司專注于深圳壓力傳感器,霍爾傳感器,磁傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 六大應(yīng)用領(lǐng)域

  ? 壓力傳感器主要應(yīng)用于：增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機(jī)，壓縮機(jī)，空調(diào)制冷設(shè)備等領(lǐng)域。 1.應(yīng)用于監(jiān)測(cè)礦山壓力 ? 傳感器技術(shù)作為礦山壓力監(jiān)控的關(guān)鍵性技術(shù)之一。一方面，應(yīng)該正確應(yīng)用已有的各種傳感器來(lái)為采礦行業(yè)服務(wù);另一方面，作為傳感器廠家還要研制和開(kāi)發(fā)新型壓力傳感器來(lái)適應(yīng)更多的采礦行業(yè)應(yīng)用。壓力傳感器有多種，而基于礦山壓力監(jiān)測(cè)的特殊環(huán)境，礦用壓力傳感器主要有：振弦式壓力傳感器、半

• 限位開(kāi)關(guān)怎么使用呢？

  1、限位開(kāi)關(guān)又稱行程開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)作用是：將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變，從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。 限位開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門框等，簡(jiǎn)稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車、門等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。 2、接通方法： 將限位開(kāi)關(guān)串接在接觸

• 濕度傳感器入門篇

  濕敏元件是較簡(jiǎn)單的濕度傳感器，濕敏元件主要有電阻式、電容式兩大類，濕敏電阻的特點(diǎn)是在基片上覆蓋一層用感濕材料制成的膜，當(dāng)空氣中的水蒸氣吸附在感濕膜上時(shí)，元件的電阻率和電阻值都發(fā)生變化，利用這一特性即可測(cè)量濕度，濕敏電容一般是用高分子薄膜電容制成的，常用的高分子材料有聚苯乙烯、聚酰亞胺、酪酸醋酸纖維等。當(dāng)環(huán)境濕度發(fā)源生改變時(shí)，濕敏電容的介電常數(shù)發(fā)生變化，使其電容量也發(fā)生變化，其電容變化量與相對(duì)濕度

• 淺析霍尼韋爾磁性傳感器

  隨著汽車、消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用終端市場(chǎng)的不斷電氣化，磁性傳感器它們?nèi)缃裨谶@些應(yīng)用中的使用仍然在增加。例如，在汽車領(lǐng)域，磁性位置傳感器目前用于諸如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、變速器、換檔器、底盤(pán)高度、踏板、油量感測(cè)等車輛子系統(tǒng)。而自動(dòng)駕駛車輛的激增只會(huì)促進(jìn)其用量需求，在消費(fèi)領(lǐng)域，它們廣泛用于白色家電的門位置檢測(cè)。在工業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，它們用于為控制系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人提供執(zhí)行器、杠桿和操縱桿位置反饋。此外，在所有市場(chǎng)中，它們都大