優(yōu)質(zhì)服務(wù) 武漢黃陂工地洗車平臺保質(zhì)保量

    優(yōu)質(zhì)服務(wù) 武漢黃陂工地洗車平臺保質(zhì)保量

    洗車機(jī)技術(shù)參數(shù)
    長寬高mm:2300x3700x1100
    配電系統(tǒng)額定電壓V:AC380
    配電系統(tǒng)額定電流A:20
    配電系統(tǒng)額定功率KW:5.5
    使用車輛及載重量T:100T以下各類工程車
    沖洗壓力Kg/cm2:3-5
    沖洗時間s:1~99(可調(diào))
    沖洗耗水量L/輛:小于5L
    啟動方式:機(jī)械感應(yīng)/手動
     

    洗輪機(jī)安裝及注意事項(xiàng)
    1.連接電源線(確保有足夠的容量)
    2.蓄水池注滿水,接好水泵、外接電源線、信號線等。
    3.合上電源開關(guān),進(jìn)行試車。
    4.洗車前,應(yīng)告知司機(jī)洗車步驟。     

    洗輪機(jī)保養(yǎng)與維修
    1、每日使用前,檢查蓄水池內(nèi)水位,檢查池內(nèi)是否有漂浮雜物。
    2、若發(fā)現(xiàn)部分噴嘴不出水,說明水嘴被堵塞,應(yīng)及時清理。
    3、每周檢查各連接的緊固情況,發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時緊固。
    4、開通電源情況下,如車輛駛?cè)胂窜嚻脚_,未能自動噴水請檢查是否有雜物遮擋感應(yīng)開關(guān),或者檢查電源線、信號線有無磨損。
     

    以集裝箱涂裝生產(chǎn)線烘房VOCs廢氣治理為例,分別采用蓄熱式熱力焚燒(RTO)-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝,通過工程應(yīng)用中采集的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù),對2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和探討.結(jié)果表明,2種工藝均能實(shí)現(xiàn)廢氣回收利用的目的;相對活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝,RTO-熱能回用工藝具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益.集裝箱生產(chǎn)過程耗用大量**溶劑,并產(chǎn)生大量**廢氣,每生產(chǎn)一個標(biāo)箱(TEU)約需使用.1t的**溶劑,其中絕大部分**溶劑揮發(fā)到空氣中,給生態(tài)環(huán)境和健康帶來嚴(yán)重危害.據(jù)統(tǒng)計(jì),28年我國集裝箱產(chǎn)量**過4萬TEU,耗用溶劑4萬t,廢氣排放**過3萬t,一個年產(chǎn)15萬TEU的箱廠,每年**廢氣排放量達(dá)1.2萬t,集裝箱生產(chǎn)是典型的揮發(fā)性**化合物(volatileorganiccompounds,VOCs)重污染行業(yè)].目前大部分生產(chǎn)干貨箱的工廠對主要漆房配套了廢氣凈化裝置,如吸附-催化燃燒裝置等,**較好的凈化效果.烘房廢氣是集裝箱生產(chǎn)廢氣的重要部分,但大部分烘房廢氣沒有得到有效處置.烘房廢氣產(chǎn)生于集裝箱噴涂后加熱烘干過程中,廢氣成分主要為甲苯、二甲苯等.由于加熱升溫加速了溶劑揮發(fā),使廢氣濃度大大提高,然而為了降低能耗控制成本,一般采用小風(fēng)量通風(fēng),致使烘房廢氣具有濃度高、溫度高、風(fēng)量小的特點(diǎn).本研究以集裝箱涂裝生產(chǎn)線烘房VOCs廢氣治理為例,分別采用蓄熱式熱力焚燒(regenerativethermaloxidizers,RTO)-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝,通過工程應(yīng)用中采集的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù),分析比較2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點(diǎn),以期為烘房VOCs廢氣治理工藝的選擇提供參考.1烘房VOCs廢氣凈化工藝介紹1.1吸附-催化燃燒工藝吸附-催化燃燒工藝主要應(yīng)用于大風(fēng)量、低濃度**廢氣的治理,適用于治理集裝箱生產(chǎn)過程中噴漆工段產(chǎn)生的**廢氣,具有運(yùn)行成本低、凈化的優(yōu)點(diǎn).但由于烘房廢氣濃度較高,且風(fēng)量相對較低,在我公司以往的工程案例中一般不對烘房廢氣進(jìn)行單獨(dú)治理,而是并入噴漆車間的**廢氣治理系統(tǒng)中進(jìn)行集中治理.1.2活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝(簡稱吸附-溶劑回收工藝)可以實(shí)現(xiàn)廢氣的再生循環(huán)利用.在揮發(fā)性**廢氣的治理中,對于組分少、濃度高的VOCs,吸附-溶劑回收工藝具有較高的實(shí)用**,能回收其中有用成分,產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,針對集裝箱烘房**廢氣單獨(dú)處理,目前部分廠家采用了該工藝.吸附-溶劑回收工藝主要以顆粒狀或纖維狀活性炭為吸附材料,工藝流程一般包含預(yù)處理、吸附、蒸汽脫附、冷凝等處理單元,典型的工藝流程示意圖如所示.從烘房收集的**廢氣先經(jīng)過表冷、降溫等預(yù)處理過程后進(jìn)入活性炭床吸附處理,吸附后凈化氣體直接外排.活性炭床吸附飽和后,由PLC程序控制轉(zhuǎn)入脫附再生過程,導(dǎo)入飽和蒸汽對活性炭脫附,脫附后的蒸汽和**氣體的混合氣體在冷凝器中冷卻液化成水和**溶劑的混合液,之后水和**溶劑的混合物流入自動油水分離器中,實(shí)現(xiàn)自動分離,分離后的**溶劑進(jìn)入溶劑儲槽,工藝廢水進(jìn)入廢水處理系統(tǒng)凈化處理后達(dá)標(biāo)排放.1.3RTO-熱能回用工藝通過廢氣燃燒產(chǎn)生熱能,實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用.RTO技術(shù)是一種治理中高濃度**廢氣比較理想的治理技術(shù),該技術(shù)是在傳統(tǒng)燃燒技術(shù)上發(fā)展起來的一種新型**廢氣治理技術(shù),它以規(guī)整陶瓷材料作為蓄熱體,通過流向變換操作回用**廢氣氧化過程中產(chǎn)生的熱量,熱回用效率一般高達(dá)95%以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)**傳統(tǒng)的列管式換熱器.該法對**物的氧化溫度高,一般在8℃左右,凈化效率高,對大部分**物的凈化效率可達(dá)98%以上.一般來說,烘房工藝段排放的**廢氣濃度較高(濃度4mg˙m-3左右),且正常運(yùn)行時風(fēng)量和濃度都較為穩(wěn)定,RTO設(shè)備在這種條件下運(yùn)行不需外加能耗,并可產(chǎn)生**進(jìn)風(fēng)溫度的熱風(fēng),通過管道回用于烘房,達(dá)到資源的循環(huán)利用.工藝流程示意圖見.烘房排放的廢氣經(jīng)集氣管路收集,通過過濾阻火器,進(jìn)入RTO設(shè)備內(nèi)高溫焚燒降解.降解后的凈化氣體經(jīng)過蓄熱體后,會產(chǎn)生**廢氣進(jìn)口溫度約1℃的氣體,通過管道將該熱風(fēng)直接回用于烘房供熱,可以將熱風(fēng)回用管道接至烘房燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐的進(jìn)口風(fēng)道處,因此從某種意義上說,RTO設(shè)備可以看成一種特殊的燃燒機(jī),在降解**廢氣的同時通過蓄熱體的切換換熱原理,在高換熱效率下使烘房出來的較高濃度**廢氣降解并轉(zhuǎn)換成熱量,并通過管道回用于烘房.另外,在熱風(fēng)回用控制系統(tǒng)中可以通過采集烘房內(nèi)的溫度信號并與烘房供熱的燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐進(jìn)行聯(lián)動控制,根據(jù)回用熱量的大小調(diào)節(jié)熱風(fēng)爐的燃料耗量,降低原有燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐的燃料耗量,達(dá)到節(jié)能降耗的目的.理論上,在烘房排放的廢氣流量和**廢氣濃度足夠的情況下,可通過RTO的回?zé)崽娲娣繜犸L(fēng)爐的供熱.目前在汽車涂裝線烘干工藝中,大多應(yīng)用了RTO技術(shù),獲得了良好的凈化效果。

    為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,我國北方地區(qū)開始了建筑保溫隔熱工作,此時的保溫系統(tǒng)形式主要采用外墻內(nèi)保溫系統(tǒng),絕熱材料采用保溫漿料。二是發(fā)展階段。年,隨著建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的修訂,建筑節(jié)能目標(biāo)提升到了5%。對建筑保溫隔熱性能要求也相應(yīng)提升,建筑保溫隔熱系統(tǒng)出現(xiàn)了建筑外保溫系統(tǒng)、自保溫系統(tǒng)等形式。絕熱材料采用保溫性能較好的EPS、膠粉聚苯顆粒等替代原來的保溫漿料。三是快速發(fā)展階段。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,我國建筑保溫隔熱技術(shù)逐漸成熟,尤其是外墻外保溫系統(tǒng)發(fā)展迅速。

    系統(tǒng)構(gòu)成
         凱士潔洗輪機(jī)系統(tǒng)采用無接觸技術(shù)對車體進(jìn)行立體式清洗,能實(shí)現(xiàn)沖洗底盤、車輛兩側(cè)無接觸沖洗。該系統(tǒng)有洗輪機(jī)底盤、格柵板(鐵篦子)、左右側(cè)噴管(含噴嘴)、控制箱、水泵五部分組成。

    洗輪機(jī)操作說明
        洗輪機(jī)送電后,打開配電箱開關(guān),此時設(shè)備狀態(tài)為自動模式,車輛進(jìn)出洗車平臺*人工操作。洗車流程為:車輛駛?cè)胂窜嚻脚_,洗輪機(jī)自動感應(yīng)噴水,車輛駛出洗車平臺,噴水停止。如長時間不使用洗輪機(jī),注意關(guān)閉洗輪機(jī)電源開關(guān)。


    東莞市潔森環(huán)保工程設(shè)備有限公司專注于工地洗車機(jī),工洗輪機(jī),工程沖車臺等

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    詞條說明

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