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時間：2020-08-05

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公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率，并深入應用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　　抗緩沖多用于有強烈沖擊的稱重。緩沖采用螺旋彈簧作緩沖器，結(jié)構(gòu)簡單實用，減震效果好。本產(chǎn)品設計克服了彈簧共振現(xiàn)象對稱量時間的影響，明顯**把橡膠或者壓縮空氣作為緩沖器的衡器，大量的應用案例證明了其結(jié)構(gòu)的合理性?！　?.無框架薄型磅臺2.自動復位可腳，平衡性能佳3.秤體抗側(cè)力衡擊能力佳4.限位裝置一次定型5.單層結(jié)構(gòu)，整體面板；6.接線盒內(nèi)置，美觀大方；7.不銹鋼地磅秤采用U形冷彎型鋼組焊，秤體強度高；8.平板或花紋鋼板精工焊接；9.結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強。

    2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　電子汽車衡逐漸替代機械地磅市場20世紀80年代中期，隨著稱重傳感器的日趨成熟，機械地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的上海電子汽車衡所取代，由此電子汽車衡成為汽車衡市場的主流。通常所說的電子汽車衡是由承載器（秤體）、載荷轉(zhuǎn)換機構(gòu)（稱重傳感器）和栽荷測量裝置（稱重顯示儀表或稱重顯示器）三大部件組成，這三個部件可完成汽車衡的基本稱重功能?！　‰娮拥醭赢a(chǎn)品介紹：電子吊秤的結(jié)構(gòu)與無線傳輸式電子吊秤相似，也由稱重秤體單元件和稱重顯示控制器單元件組成，使用方法也相同。但兩單元件間有電線相連接。稱重時，重量顯示信通過電線傳遞到稱重顯示控制器，顯示出被稱物質(zhì)量。

    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　80年代，研制生產(chǎn)了電子計價秤、稱量控制器和高性能稱重傳感器等。70年代末80年代初，在全國清理整頓商標時，上海衡器廠為簡化商標，將鷹平牌商標改為鷹牌，并將圖案中的天平去掉，重新登記注冊。3.體質(zhì)，走出走向?！　?、地磅傳感器壓頭的槽過深時，將影響傳感器靈敏度，稱量時，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)。解決方法：用千斤頂將稱重梁**起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。方案是更換合適的傳感器壓頭。6、若地磅傳感器受力不均，會在檢定時某點**差。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

　　⒊檢查變壓器有無ＡＣ１１０／２０輸入及ＡＣ１８Ｖ輸出。三：地磅按鍵失靈⒈請先較新Ｋ／Ｂ測試，如新Ｋ／Ｂ功能正常時，則可判定為K/B不良。⒉測量Ｋ／Ｂ與CＰＵ之間線路有無斷路、冷焊。⒊檢查Ｋ／Ｂ腳座是否有不良現(xiàn)像?！　榇?，必須告訴您一個事實與一個。從**發(fā)展的歷程我們就可以清楚的看出一個道理，衡器行業(yè)之所以市場的認可，大部分是上海鷹牌衡器做出的貢獻。上海鷹牌衡器為何只做精品，不做低端。只因為衡器行業(yè)需要精品、您需要精品。

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今年優(yōu)選貴港50噸地磅生廠廠家 [簡單介紹] 20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,地磅秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng) 如果查出是A／D轉(zhuǎn)換電路原因，要看是前置放大部分還是A／D轉(zhuǎn)換部分，分段查出并排除故障，一般
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儀表表明故障1. 故障直接原因運用電子汽車衡時，儀表表明發(fā)現(xiàn)異常重要有四個原因：儀表本身故障、聯(lián)接儀表與接線端子排聯(lián)接松動、電路接觸不良現(xiàn)象狀況、電子汽車衡電纜板潮濕，傷害信號傳輸，損壞稱重系統(tǒng)故障消除防范措施將表明儀表與電腦模擬器聯(lián)接，檢查儀表表明是否一切正常，電源箱與儀表電級電極連接線是否掉下來或損壞。倘若發(fā)現(xiàn)電級電極連接線松動，應當立刻插到電級電極連接線。若有損壞，應該馬上更換新的電級電極連