6.呼吸阻力:將口罩戴在標(biāo)準(zhǔn)頭型上(以下簡稱頭型),頭型后部接補償式微壓計和孔口流量計。在流量為30升/分的條件下,抽氣所形成的負(fù)壓值為吸氣阻力,吹氣所形成的正壓值為呼氣阻力。
7.標(biāo)準(zhǔn)型防護口罩阻塵率:以濾膜計重法測定。其方法是將口罩戴在頭型上,頭型內(nèi)接粉塵采樣器A,與頭型同一水平面接平行采樣器B共同置于發(fā)塵柜內(nèi)。柜中試驗粉塵為滑石粉。要求柜中粉塵分散度小于5微米的占90%以上,其中小于2微米的占70%以上。在濃度45~75毫克/米3(偏差25%),防護口罩流量30升/分的條件下,采樣10分鐘,依下式計算阻塵率。
式中:A——
頭型內(nèi)采樣器測塵濾膜增重,毫克;活性碳口罩
B——
平行采樣器測塵濾膜增重,毫克;
η——
阻塵率。
8.防毒口罩死腔:將口罩戴在頭型上,主體上開一小孔,注入經(jīng)過100目標(biāo)準(zhǔn)篩選過的河沙(有閥口罩從閥孔注入),填滿死腔后,測量倒出河沙的體積即為死腔容積(厘米3)。
9.視野:用視野計測定頭型雙眼視野和佩戴口罩后的雙眼視野,得出戴口罩后妨礙下方視野的實際度數(shù)。
10.呼氣閥氣密性:將口罩呼氣閥座固定在氣密性測定裝置上,抽氣使負(fù)壓值達到2
詞條
詞條說明
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。 FMVSS No.3
鋼結(jié)構(gòu)焊縫無損檢測:鋼結(jié)構(gòu)工程無損檢測已廣泛的運用于當(dāng)今各個行業(yè)。焊縫,作為連接鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的一種zui為廣泛的基本方式,實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)大跨度,造型美觀的優(yōu)越性能的**主宰,已經(jīng)成為保證鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。其質(zhì)量良好與否直接關(guān)系整個鋼結(jié)構(gòu)工程的安全。 牌檢測:牌安全檢查、落地牌、高炮牌、單立柱牌、墻體牌、樓頂牌檢測、高速公路牌檢測、公路牌檢測、收費站牌等領(lǐng)域。 鍋爐無損檢測:鍋爐無損檢測在鍋爐
由于熔噴技術(shù)生產(chǎn)的纖維很細(xì),同時熔噴布具有很大的比表面積、空隙小而空隙率大,故其過濾性、性、絕熱性和吸油性等應(yīng)用特性是用其它單獨工藝生產(chǎn)的非織造布所難以具備的。所以熔噴法非織造布廣泛應(yīng)用于醫(yī)用和工業(yè)用口罩、保暖材料、過濾材料、衛(wèi)生材料、吸油材料、擦拭布、電池隔板以及隔音材料等領(lǐng)域2衛(wèi)生 用熔噴法非織造布代替?zhèn)鹘y(tǒng)紡織產(chǎn)品與紡粘法非織造布復(fù)合,應(yīng)用于口罩布。其特點是強度高、手感好、有效地屏障細(xì)菌的穿透
水質(zhì)檢測訊科標(biāo)準(zhǔn)檢測機構(gòu)專業(yè)、靠譜、推薦,價錢優(yōu)惠,值得信賴。,聯(lián)系人是尹工,電話:,我們主要是做國家認(rèn)可的大型綜合第三方檢測機構(gòu),? 水質(zhì)檢測服務(wù) ??????水為生命之源,對于社會及經(jīng)濟發(fā)展也具有舉足輕重的作用,水質(zhì)檢測是保證水質(zhì)安全的重要手段。 檢驗類別 ????■ 生活飲用水 ■
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