進口貨物退運出口，進出口貨物退運

時間：2020-04-17作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：99

目前中國是世進口貨物退運出口，進出口貨物退運界大出口國，出口貨物非常多，由于質量等一些原因，免不了遇見退貨及退運的問題，退運貨物回到國內維修后再次復出口，也就是售后服務的問題，一時無法解決？在國外進行維修，價格太昂貴，又沒有技術人員，怎么辦？就目前中國還沒有明確出口貨物出口，售后維修這一塊給予的優(yōu)惠政策， 導致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？
有幾種方案可以解決退運問題
1：出口的貨物已辦理完出口手續(xù)，但是各種原因導致貨物需要辦理退運回工廠而不再出口。這種情況有兩種方案：分別是退運到工廠屬于正常進口，一般貿易征稅進口。缺點是費用高。如果是一般貿易報關出口的可以向海關申請退運手續(xù)，缺點是申請退運手續(xù)很麻煩，時間長，需要交金。一般情況下報關公司都不愿意去操作。
2：出口的貨物需要退運回來進行返修、換包裝、貼標等等，這種情況，可以使用保稅區(qū)來進行返修。退運證明，征進口關稅，交金辦理。
保稅區(qū)出口退運簡單流程圖：
被退運——返回中國香港——運送保稅區(qū)——派遣技術工人——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國
有幾點需要注意：
1、在貨物運轉至中國香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉走，避免押夜造成不必要的費用，如果是散裝何貨物，可以進行拼車，節(jié)省費用。
2、檢測維修過程，盡量采用保稅區(qū)內合作企業(yè)的生產線和技術工人，好是具有大批電子3C、焊錫、主板、機械等技術工人，能基本應付市場常見的產品檢修。
3、切忌急病亂投醫(yī)，找一些不具備退運檢修資質的企業(yè)，一是*被海關查驗，一旦出現(xiàn)問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術和檢修設備落后，不具備單獨檢修的能力。
總結：保稅區(qū)退運返修是為了適應國內進出口貿易發(fā)展，而形成的一項服務，尤其是去年出臺《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》，是將供應鏈保稅服務推向新的高度。退運返修是供應鏈管理的一個重要環(huán)節(jié)，優(yōu)化解決售后問題，才能為你的企業(yè)節(jié)約時間成本、資金成本，創(chuàng)造大化的利益。

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