山東路面薄層修補(bǔ)料
路面薄層修補(bǔ)料
路面薄層修補(bǔ)料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。
路面薄層修補(bǔ)料適用于公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度可薄至3mm,可實(shí)現(xiàn)施工完畢后2~3小時(shí)通車。
一、應(yīng)用范圍
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋,起砂,起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩,麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或凍融循環(huán)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。
5、其它混凝士構(gòu)件的上述類似病害。
二、使用方法
施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面濕潤→配置護(hù)砼一號(hào)→拌合護(hù)砼一號(hào)→攤鋪路面薄層修補(bǔ)料→表面壓紋→養(yǎng)生→驗(yàn)收交工→開放交通
1、施工準(zhǔn)備
施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位,對施工路段進(jìn)行部分封閉交通,設(shè)置安全警示墩,改道提示牌,并應(yīng)由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段安全。
2、確定修復(fù)區(qū)域
對混凝士路面待修復(fù)區(qū)域放線定位,注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于病害區(qū)域,建議病害區(qū)域的105%~110%。
3、混凝土路面表面銑刨
使用小型路面銑創(chuàng)機(jī)對待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑創(chuàng)處理,銑刨深度以3-5mm為宜,銑刨時(shí)可來回推動(dòng)銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。
4、清除混凝土碎屑及灰塵
可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水槍沖洗待修區(qū)域混凝土碎屑及灰塵。
5、混凝土表面濕水
為了增強(qiáng)修補(bǔ)層與混凝土路面的粘接力,應(yīng)在鋪設(shè)修補(bǔ)層之前對混凝土界面進(jìn)行撒水濕潤,以無氣泡冒出為準(zhǔn),攤鋪路面薄層修補(bǔ)料之前清理明水。
6、配置路面薄層修補(bǔ)料
按照廠家隨貨資料標(biāo)注的用水量拌合路面薄層修補(bǔ)料,可根據(jù)施工需要選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)或手持式電動(dòng)攪拌機(jī)拌合。
7、攤鋪路面薄層修補(bǔ)料
將拌合好的路面薄層修補(bǔ)料澆筑在待修補(bǔ)區(qū)域,本產(chǎn)品具有自流性,修補(bǔ)區(qū)域補(bǔ)充完畢后用抹刀壓實(shí)抹平。
8、壓紋
施工完畢15~20分鐘可使用齒狀壓紋輪進(jìn)行路面壓紋。
9、養(yǎng)護(hù)
鋪裝完畢后2h內(nèi)不得踩踏、碾壓,根據(jù)環(huán)境溫度,施工完畢2~3h即可開放交通。
三、包裝貯存
路面薄層修補(bǔ)料采用復(fù)合編織袋包裝,50Kg/袋。
貯存期:自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個(gè)月。
應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中,不可曝曬,不可雨淋,冬季應(yīng)注意防凍。
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解,如混凝土道面薄層修復(fù)材料價(jià)格、混凝土道面薄層修復(fù)材料規(guī)格型號(hào)等多信息,歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們,誠邀為您提供滿意的服務(wù)
詞條
詞條說明
產(chǎn)品特點(diǎn): 1、流動(dòng)性好,強(qiáng)度高,不泌水、不分層。 2、耐久性好,系無機(jī)灌漿材料,不存在老化,對鋼筋無銹蝕,耐久堅(jiān)固。 3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。 4、產(chǎn)品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實(shí)無孔隙。 5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固。 6、使用方便,現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒褂?,加水量?7%為宜。?????? 廠
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