VACON偉肯變頻器30kw報(bào)警代碼維修案例咨詢中
專業(yè)維修工控變頻器常見故障現(xiàn)象:上電報(bào)警、上電報(bào)錯(cuò)、模塊炸、上電炸機(jī)、上電無顯示、不通電、上錯(cuò)電、面板報(bào)警、上電無顯示、過流、缺相、欠壓、過載、過壓、過熱、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞等。
變頻器溫度過低、散熱器溫度**-10℃、故障代碼變頻器溫度過高、散熱器溫度**過90℃、當(dāng)散熱器溫度**過85℃,出現(xiàn)過熱溫度報(bào)警。
1、檢查安裝的正確性與冷卻流通通道
檢查散熱器是否不干凈、檢查環(huán)境溫度、檢查與環(huán)境溫度和電機(jī)負(fù)載相比,開關(guān)頻率沒有過高。
2、檢查電機(jī)
電機(jī)過熱——變頻器由電機(jī)溫度模型檢測出電機(jī)過熱、電機(jī)過載。
3、EEPROM 檢驗(yàn)故障
參數(shù)恢復(fù)出錯(cuò)
? 故障操作
? 器件失效
微處理器看門狗故障
? 故障操作
? 器件失效
對故障復(fù)位后,重新起動。
備有大量變頻器配件、備板?,F(xiàn)面對全國承接維修服務(wù)。
專業(yè)維修工控變頻器常見故障現(xiàn)象:上電無顯示、過流、缺相、欠壓、過載、過壓、過熱、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞等。
1:變頻器空載正常,重載異常 2:變頻器滿載高速是否異常。
3:變頻器滿載低速是否正常。 4:變頻器起動加速是否正常。
5:變頻器起動減速是否正常。 6:變頻器輸出電壓是否平衡。
7:變頻器輸出電流是否平衡。 8:變頻器負(fù)載輕重變化時(shí),較大電流是否正常。
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伺服電機(jī)作為自動化設(shè)備上不可或缺的重要組成部分,是正個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行單元,其驅(qū)動特性決定了整個(gè)機(jī)電單元的好還,伺服電機(jī)系統(tǒng)主要有伺服電機(jī),功率轉(zhuǎn)換器,控制器,各種檢測傳感器以及電源等部分組成。與一般普通的三項(xiàng)異步電機(jī)有所不同。
在修這臺機(jī)器之前,首先要搞清楚“OU”報(bào)警的原因何在,這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí),電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快,轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增大,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高所致,所以我們應(yīng)該著重檢查制動回路,測量放電電阻沒有問題,在測量制動管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿,更換后上電運(yùn)行,且快速停車都沒有問題。
對于程序編寫,這個(gè)差別很大,日系PLC是采用指令的方式,而歐系PLC是采用功能塊的形式。但實(shí)質(zhì)是一樣的,比如要控制伺服走一個(gè)**定位,我們就需要控制PLC的輸出通道,脈沖數(shù),脈沖頻率,加減速時(shí)間,以及需要知道伺服驅(qū)動器什么時(shí)候定位完成,是否碰到限位等等。無論哪種PLC,無非就是對這幾個(gè)物理量的控制和運(yùn)動參數(shù)的讀取,只是不同PLC實(shí)現(xiàn)方法不一樣。
詞條
詞條說明
西門子數(shù)控系統(tǒng)如何進(jìn)行調(diào)試的
西門子數(shù)控系統(tǒng)維修如何進(jìn)行調(diào)試? 1、初始化參數(shù)? 在接線之前,先初始化參數(shù)。? 在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確??刂瓶ㄔ俅紊想姇r(shí)即為此狀態(tài)。? 在伺服電機(jī)上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能由外部控制;編碼器信號輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號與電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系。一般來說,建議使伺服工作中的大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速對應(yīng)9V
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