Profi 50噸JDN氣動(dòng)葫蘆維修方案以及構(gòu)造解析

    目前國(guó)內(nèi)許多造船廠和煤礦使用的大噸位JDN氣動(dòng)葫蘆,經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用過(guò)程,逐漸失去了往日的風(fēng)采,原因有很多種,機(jī)械性能的老化,進(jìn)氣的純度等等,越來(lái)越多的JDN氣動(dòng)葫蘆出現(xiàn)了載重不足的情況。

    由于保養(yǎng)不得當(dāng)而產(chǎn)生的鏈條的生銹已經(jīng)起升的異響情況,也有所體現(xiàn),這個(gè)時(shí)候,就需要我們卡爾施達(dá)專(zhuān)門(mén)的維修工程師進(jìn)行檢查,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分析,以及拆解氣動(dòng)葫蘆進(jìn)行本體的零部件檢查,為客戶做好零件配比以及JDN配件的訂購(gòu),然后進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的更換部件,這樣也是的符合JDN氣動(dòng)葫蘆廠家對(duì)我們的正常維修流程。

    造船行業(yè)由于環(huán)境的特殊性,會(huì)用到JDN PROFI50ti系列葫蘆,在常年使用過(guò)程中,會(huì)有水氣通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部,造成缸壁的不順滑,蕞終使得50噸氣動(dòng)葫蘆載重乏力,經(jīng)過(guò)我們維修工程師的篩查,需更換電機(jī)以及排氣閥門(mén),電機(jī)當(dāng)然是整個(gè)進(jìn)行更換,比較便捷。而更換排氣閥門(mén)則需要了解一定的產(chǎn)品知識(shí),可以分為以下幾個(gè)步驟:1,首先解除空氣氣壓,斷開(kāi)小車(chē)與氣管之間的連接。2,拔下電機(jī)下面的保護(hù)波紋管,查看一下三根顏色不同的管子位置。3,按壓固定環(huán),把4mm的軟管拔出,同時(shí)用13mm的扳手把兩邊的螺絲擰松。4,安裝6mm的軟管。對(duì)接好顏色,調(diào)整軟管長(zhǎng)度。重新套上波紋管。5,接上快速排氣閥,連接控制管和6mm氣管。注意:不要扭曲控制軟管。把閥門(mén)的排氣面朝下,保證管路連接處的完好。所有軟管都不能被拉緊。即使在葫蘆和控制器使用過(guò)程中,也要確保沒(méi)有扭曲軟管。否則會(huì)有通氣不順的現(xiàn)象出現(xiàn)。

    在JDN氣動(dòng)葫蘆應(yīng)用場(chǎng)所逐漸增多的情況下,作為JDN中國(guó)授權(quán)服務(wù)商,較應(yīng)該對(duì)各種環(huán)境下的氣動(dòng)葫蘆進(jìn)行維修和保養(yǎng)服務(wù),使得我們擁有**時(shí)間判斷錯(cuò)誤的能力,學(xué)習(xí)JDN氣動(dòng)葫蘆的原理以及維修方案,提高自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),投身服務(wù)于國(guó)內(nèi)*工作當(dāng)中去。



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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • carlstahl平衡器

    德國(guó)CARLSTAHL平衡器CarlStahl公司創(chuàng)建于1880年,是德國(guó)的一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)化起重吊索具集團(tuán)企業(yè),其產(chǎn)品被大范圍運(yùn)用于起重、吊裝、搬運(yùn)、安全保護(hù)等領(lǐng)域。自20世紀(jì)60年代跨入索具生產(chǎn)行業(yè)后,Carl Stahl公司就投入多面的起吊系列產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,并大量地投入研發(fā)。1997年在德國(guó)蘇森成立了索具科技研發(fā)中心,此后,Carl Stahl公司連續(xù)地?cái)U(kuò)大

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