航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)存在的干擾問題有哪些?

    航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的采集端位十現(xiàn)場,是整個監(jiān)控系統(tǒng)硬件抗干擾要研究的對象。要對監(jiān)控系統(tǒng)做好抗干擾工作,就要對現(xiàn)場采集端面臨的干擾種類和分布有個比較清晰的了解。

    一、障礙燈安裝場所所受的干擾

    首先,出于本身存在的定義,障礙燈多運(yùn)行十熱電廠、化工廠、廣播電視塔、通訊塔、機(jī)場等建有高聳構(gòu)筑物的環(huán)境,此類外界環(huán)境的特殊之處在十其*存的設(shè)備復(fù)雜、電磁干擾嚴(yán)重,}fn故障監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場采集端處十這些大環(huán)境之中,無可避免要受到其中分布的干擾影響。其次,監(jiān)控系統(tǒng)的**機(jī)和通訊管理機(jī)就安裝十障礙燈設(shè)備旁邊,取用設(shè)備供電、并采集和傳輸設(shè)備信號,所以還要防備被測設(shè)備帶來的干擾問題。再者,在**機(jī)和通訊管理機(jī)內(nèi)部也會產(chǎn)生局部自發(fā)的干擾,所以在抵制系統(tǒng)外干擾的同時,還要控制好內(nèi)部器件和電路間的相互影響。這些都是需要研究和解決的問題。

    二、障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)所處外界環(huán)境因素

    障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)所處外界環(huán)境中既包括雷擊、空間電磁輻射等自然問題,更多的是人工因素帶來的高壓、高頻、發(fā)動機(jī)等造成的電磁干擾。例如電廠、高壓輸電塔周圍存在50Hz工頻周波及N次諧波的高壓干擾信號,供電電網(wǎng)中用電電器還會引發(fā)操作過電壓。廣播、電視塔、通訊塔環(huán)境的典型性在十**塔**部天線大功率、高頻、射頻的干擾問題。

    三、障礙燈系統(tǒng)本身信號干擾

    作為監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測對象的障礙燈系統(tǒng)本身也是一種干擾源,從燈具、連接電纜到控制箱都會釋放不同程度的干擾。自動換泡型障礙燈燈具一般利用繼電器驅(qū)動燈管切換,這些器件會產(chǎn)生脈沖干擾,尤其是高光強(qiáng)障礙燈一般采用氮?dú)夥烹姽庠?,由可控硅器件產(chǎn)生內(nèi)觸發(fā)脈沖信號,另需控制箱配套產(chǎn)生外觸發(fā)脈沖信號,這一控制方式會導(dǎo)致瞬間放電脈沖干擾,直接造成從產(chǎn)生脈沖信號的控制箱、傳輸脈沖信號的電纜到使用脈沖信號的燈具終端全路徑的電磁干擾,電源線和控制線周圍存在著大量分布電容。對此,障礙燈系統(tǒng)采用了電源濾波器電纜多芯屏蔽接地等措施加以抑制和防護(hù),并盡量使高光強(qiáng)控制箱就近安裝十高光強(qiáng)燈具附近,縮短干擾傳播路徑。

    四、障礙燈系統(tǒng)采集端干擾問題

    監(jiān)控系統(tǒng)采集端中的**機(jī)由十就近安裝在被測設(shè)備旁,同時肩負(fù)著與監(jiān)測對象直接交互電路信號的任務(wù),所以是現(xiàn)場采集端解決干擾問題的重心。由**機(jī)的組成和連接可知,與障礙燈干擾源直接相連的電源部分、信號檢測電路是需要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié),除此之外的輸入輸出接口、通信電纜、PCB板單兀等也是易受擾的薄弱部分。通訊管理機(jī)采用的GPRS模塊雖然屬十射頻收發(fā)單兀,但由十是成熟工業(yè)產(chǎn)品,EMC還是不錯的,所以*過多研究,而可更多關(guān)注與**機(jī)類似的易受擾部分。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 航空障礙燈使用方法

    根據(jù)MH/T60121999**民航組織頒發(fā)的《**標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場》附件十四,航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類:1、低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色,峰值光強(qiáng)大于32.5cd,一般不單獨(dú)使用,而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。2、中光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為三種:(a、中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈、b、中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈)。3、高光

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