廣西【道路隔音墻】_道路隔音墻分類

時(shí)間：2020-03-22作者：安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：54

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廣西　　路基聲屏障是一種降噪工具，裝配式施工，大*作效率，有效縮短了工期，可節(jié)省施工費(fèi)跟人工費(fèi)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線；不受天氣氣候的影響?？梢愿鶕?jù)客戶提供的圖紙量身打造適合客戶的產(chǎn)品，產(chǎn)品表面處理采用熱鍍鋅+靜電噴涂處理，防腐年限較高，達(dá)到30年以上，聲屏障具有持久性、實(shí)用性、抗風(fēng)、抗火、耐腐蝕、造型新穎、運(yùn)輸方便、物美**等特點(diǎn)?！　」飞琳蠌S家特點(diǎn)：?1）、隔聲量大2）、吸聲系數(shù)高3）、耐候耐久性4）、美觀5）、經(jīng)濟(jì)6）、方便7）、安全8）、輕便金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根據(jù)客戶要求定做）成型厚度：60cm、80cm、100cm（可根據(jù)客戶要求定做）公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板。吸音生屏障實(shí)用性方面本產(chǎn)品采用的是新材料全新工藝制作而成，具有良好的吸聲隔聲效果，能有效的噪聲聲源造成的噪聲污染；用于高速公路，鐵路，高架橋梁，冷卻塔，城市道路，工業(yè)企業(yè)等對聲音分貝要求嚴(yán)格且多種聲學(xué)需要噪聲治理的單位。

廣西　　高架橋生屏障可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì):裝配式施工，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全環(huán)保和*規(guī)范的要求?！　≡诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽強(qiáng)度。公路生屏障設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨中其吸聲性能不受影響，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。穿孔共振空腔吸聲在淋雨中吸聲性能不受影響，產(chǎn)品已充分地考慮了道路的風(fēng)載、車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。

廣西　　公路生屏障廠家特點(diǎn)：?1）、隔聲量大2）、吸聲系數(shù)高3）、耐候耐久性4）、美觀5）、經(jīng)濟(jì)6）、方便7）、安全8）、輕便金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根據(jù)客戶要求定做）成型厚度：60cm、80cm、100cm（可根據(jù)客戶要求定做）公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板?！　≡诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽強(qiáng)度。公路生屏障設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨中其吸聲性能不受影響，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。穿孔共振空腔吸聲在淋雨中吸聲性能不受影響，產(chǎn)品已充分地考慮了道路的風(fēng)載、車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。

 


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• 鐵路護(hù)欄網(wǎng)?鐵路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家

  鐵路護(hù)欄網(wǎng) 鐵路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家 普通鐵路線路防護(hù)隔離護(hù)欄用在快速鐵路客專橋下的防護(hù)成品，本產(chǎn)品憑據(jù)快速鐵路客專橋下防護(hù)隔離隔離柵[通線]通用圖來出產(chǎn)加工定做制作的。高速鐵路線路隔離隔離柵是高速鐵路內(nèi)側(cè)經(jīng)常采取的產(chǎn)品。普通鐵路剛性柵欄的安置通過高速鐵路工程建設(shè)通用參照圖通線實(shí)行。 普通鐵路防護(hù)隔離圍欄大小：外型大小1797mmx2760mm、網(wǎng)片邊框30mm*50mm*2.0mm、線徑4.0毫米、

• 鐵路防護(hù)柵欄通線8001多少錢一米

  鐵路防護(hù)柵欄通線8001多少錢一米 柵欄網(wǎng)片是2760mm*1797mm、網(wǎng)孔75*150mm、焊接邊框30*50*2.0毫米、原料都是Q235材質(zhì)、整體處理處理是每一項(xiàng)鍍鋅、熱浸塑。屬于一種是安全起見還是用在鐵路客專主線路和工程鐵路沿線防護(hù)隔離的防護(hù)柵欄這類防護(hù)欄是遵循工程鐵路主要線路隔離防護(hù)欄圖集來定做的。 工程鐵路主要線路防護(hù)圍欄又稱之為高速鐵路客專護(hù)欄網(wǎng)，運(yùn)用鋼管的是參數(shù)30*50毫米，

• 8001高鐵防護(hù)柵欄?金屬防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家

  8001高鐵防護(hù)柵欄 金屬防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家 高速鐵路剛性圍網(wǎng)的安置對比鐵路工程建設(shè)通用參考圖通線實(shí)行。貨運(yùn)鐵路主要線路防護(hù)隔離防護(hù)欄是貨運(yùn)鐵路兩側(cè)封閉基本的產(chǎn)品。金屬金屬網(wǎng)片防護(hù)圍網(wǎng)是我公司主要用品其一，市場占有率較高，曾給各大高速鐵路修筑供應(yīng)，選擇我們就等于選擇了成功。 防護(hù)金屬網(wǎng)片防護(hù)隔離柵外型結(jié)構(gòu)2760*2197毫米，網(wǎng)間距75*150毫米，線徑4.0mm，焊接邊框30*50*2.0mm，

• 廣西【高速公路隔音墻】_聲屏障_隔音墻

  廣西 廣西 正常運(yùn)用年限不少于15年，經(jīng)正常保護(hù)可達(dá)50年之久。生屏障介紹聲波在媒質(zhì)傳達(dá)中使聲能發(fā)生的衰減表象稱為吸聲。因?yàn)榭諝赓|(zhì)點(diǎn)振蕩所發(fā)生的沖突作用，聲能被轉(zhuǎn)化為熱能的損耗使聲波隨傳達(dá)間隔的添加而逐步衰減的表象當(dāng)聲波從空氣傳達(dá)再入資料外表時(shí)，除被反射的聲能職位，其他的聲能則被吸收，可稱為資料吸聲。 公路生屏障廠家特點(diǎn)： 1）、隔聲量大2）、吸聲系數(shù)高3）、耐候耐久性4）、美觀5）、經(jīng)濟(jì)6）、