海關關于保稅維修業(yè)務監(jiān)管有關問題的公告

    為規(guī)范海關對保稅維修業(yè)務監(jiān)管,現(xiàn)將有關事項公告如下:

    一、本公告適用于海關對企業(yè)開展保稅維修業(yè)務的監(jiān)管,即企業(yè)以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物或運輸工具(以下統(tǒng)稱“待維修貨物”)從境外運入境內(nèi)進行檢測、維修后復運出境。

    二、企業(yè)可開展以下保稅維修業(yè)務:

    (一)法律、行政法規(guī)、**的規(guī)定和部門規(guī)章允許的;

    (二)**和國家有關部門批準同意開展的。

    除法律、行政法規(guī)、**的規(guī)定或者**有關部門依據(jù)法律、行政法規(guī)的授權作出的規(guī)定準許外,企業(yè)不得開展國家禁止進出口貨物的保稅維修業(yè)務,不得通過保稅維修方式開展拆解、報廢等業(yè)務。

    三、企業(yè)開展保稅維修業(yè)務應滿足以下條件,并接受海關實地驗核評估:

    (一)海關認定的企業(yè)信用狀況為一般信用及以上;

    (二)企業(yè)應當具備開展該項業(yè)務所需的場所和設備,對已維修貨物、待維修貨物、無法維修貨物、維修用料件、維修過程中替換下的舊件或壞件、維修過程中產(chǎn)生的邊角料等進行專門管理;

    (三)企業(yè)應當建立符合海關監(jiān)管要求的管理制度和計算機管理系統(tǒng),實現(xiàn)對維修耗用等信息的全程跟蹤,并按照海關要求進行申報;

    (四)符合海關監(jiān)管所需的其他條件。

    四、企業(yè)開展保稅維修業(yè)務,應向海關提交以下材料:

    (一)企業(yè)開展保稅維修業(yè)務情況說明;

    (二)企業(yè)對外簽訂的維修合同;

    (三)品牌所有人或代理人對維修業(yè)務的授權文件。

    屬于**和國家有關部門個案批準同意開展的保稅維修項目,還應提交相應的批準文件。

    五、企業(yè)開展保稅維修業(yè)務所需的維修用料件可以采用保稅或者非保稅方式進口。適用保稅方式進口的,企業(yè)應實施以維修工單為基礎的據(jù)實核銷。

    六、企業(yè)開展保稅維修業(yè)務,應設立保稅維修**賬(手)冊,建立待維修貨物、已維修貨物、無法維修貨物等信息的電子底賬。企業(yè)采用保稅方式進口維修用料件的,保稅維修**賬(手)冊還應包含維修用料件電子底賬。

    保稅維修**賬(手)冊備案商品不納入加工貿(mào)易禁止類商品目錄管理。

    七、企業(yè)設立電子賬(手)冊時,按照以下規(guī)則填報:

    表頭“監(jiān)管方式”填報“保稅維修(1371)”,“保稅方式”填報“保稅維修(5)”,賬冊周轉金額根據(jù)企業(yè)自身實際生產(chǎn)能力和合同情況自行確定填報。

    備案成品填報“貨物品名(已修復)”和“貨物品名(無法修復)”。

    備案料件填報“貨物品名(待修復)”和“維修用保稅料件”,其中“維修用保稅料件”按照貨物品名據(jù)實填報。

    八、保稅維修賬(手)冊核銷周期按海關監(jiān)管要求和企業(yè)生產(chǎn)實際確定,原則上較長不得**過1年;開展飛機、船舶等大型裝備制造業(yè)的保稅維修企業(yè),經(jīng)主管海關確認,可參照合同實際有效期確定賬(手)冊核銷周期。

    九、企業(yè)辦理保稅維修貨物進出口申報時,備案料件“貨物品名(待修復)”、備案成品“貨物品名(已修復)”和“貨物品名(無法修復)”均按照“保稅維修(1371)”監(jiān)管方式申報;

    采用保稅方式進口的“維修用料件”按對應的“進料加工(0615)”或“來料加工(0214)”監(jiān)管方式申報;需復運出境的按對應的“進料料件復出(0664)”或“來料料件復出(0265)”監(jiān)管方式申報出口;需結轉使用的,按對應的“進料余料結轉(0657)”或“來料余料結轉(0258)”監(jiān)管方式申報;

    維修替換下的舊件、壞件、維修產(chǎn)生的邊角料按實際報驗狀態(tài)采用“進料邊角料復出(0864)”或“來料邊角料復出(0865)”申報,統(tǒng)一按對應備案料件的項號復運出境;無法對應備案料件項號或采用非保稅方式進口“維修用料件”的,統(tǒng)一按對應備案待維修貨物的項號填報復運出境。

    十、企業(yè)開展保稅維修業(yè)務的待維修貨物、已維修貨物、無法修復貨物、維修過程中產(chǎn)生的邊角料、替換下的舊件、壞件,原則上應全部復運出境。確實無法復運出境的,不得內(nèi)銷,企業(yè)應當按照《海關總署關于加工貿(mào)易貨物銷毀處置的相關問題的公告》(海關總署公告2014年*33號)相關規(guī)定進行處置。其中屬于固體廢物的,企業(yè)應當按照《固體廢物進口管理辦法》(環(huán)境保護部、商務部、發(fā)展改革委、海關總署、質(zhì)檢總局令*12號)和國家生態(tài)環(huán)境主管部門有關要求交由有資質(zhì)的企業(yè)進行處置。

    通過保稅方式進口的維修用料件余料,企業(yè)可按照《*人民共和國海關關于加工貿(mào)易邊角料、剩余料件、殘次品、副產(chǎn)品和受災保稅貨物的管理辦法》相關規(guī)定處置。

    十一、企業(yè)開展保稅維修業(yè)務,原則上每年至少盤點一次,并如實申報該核銷期內(nèi)維修替換下的舊件、壞件信息(包括品名、規(guī)格型號、數(shù)量等)。

    以保稅方式進口維修用料件的企業(yè),還應如實申報維修中使用保稅料件產(chǎn)生的邊角料信息(包括品名、規(guī)則型號、數(shù)量等)。

    十二、企業(yè)有下列情形之一的,應當及時向海關報告并整改。整改期間,海關不受理企業(yè)新設保稅維修**電子化賬(手)冊,原保稅維修**電子賬冊自本核銷周期截止日起暫停執(zhí)行。

    (一)不再符合本公告第二、三條所述業(yè)務開展條件的;

    (二)未能將保稅維修有關貨物、料件、維修替換下舊件、壞件、維修中產(chǎn)生的保稅邊角料等按規(guī)定進行處置的;

    (三)在保稅維修過程中違反國家固體廢物管理規(guī)定的,擅自處理維修過程中所產(chǎn)生的固體廢棄物的;

    企業(yè)完成整改,并將整改結果報主管海關認可后,方可開展新的保稅維修業(yè)務。

    海關發(fā)現(xiàn)有前款所列情形之一的,可以要求企業(yè)整改。

    十三、企業(yè)涉嫌走私被海關立案調(diào)查的,海關不受理企業(yè)新設保稅維修**電子化賬(手)冊。

    十四、企業(yè)有下列情形之一的,終止開展保稅維修業(yè)務:

    (一)企業(yè)倒閉或破產(chǎn),或被**主管部門撤銷經(jīng)營資格的;

    (二)海關認定的企業(yè)信用狀況被降為失信企業(yè)的;

    (三)保稅維修貨物在境內(nèi)被轉讓或移作他用的;

    (四)整改期滿仍不能按照海關要求對保稅維修貨物進行管理的。

    十五、本公告實施前已經(jīng)試點開展的保稅維修業(yè)務,可在電子化手冊有效期內(nèi)或電子賬冊核銷周期內(nèi)按原有規(guī)定繼續(xù)開展業(yè)務,之后統(tǒng)一按照本公告有關要求進行辦理。

    十六、本公告中保稅維修業(yè)務涉及商品安全的相關要求另行公告。

    十七、海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)開展保稅維修業(yè)務,按照《海關總署關于海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅維修業(yè)務有關監(jiān)管問題的公告》(海關總署公告〔2015〕59號)辦理。

    十八、本公告自2019年1月1日起施行。

    特此公告。

    韓國*防疫對策本部19日通報,截至當?shù)貢r間19日0時,韓國新增新冠肺炎確診病例152例,累計確診感染病例升至8565例。

    韓國單日新增病例在連續(xù)四天維持在100例之內(nèi)后,再次躍上三位數(shù)。

    據(jù)韓聯(lián)社3月18日報道,近日疫情稍緩的韓國大邱市再度出現(xiàn)醫(yī)院群聚性感染事件。截至3月18日,共有5家醫(yī)院共87人確診感染新冠肺炎。

    其中出現(xiàn)較多確診病例的是一家位于大邱市西區(qū)的老年療養(yǎng)院,目前已確診74例,57例為院內(nèi)病患,17例為醫(yī)院員工。

    該療養(yǎng)院專門收治癡呆癥老人,院內(nèi)共有115名患者。16日,該醫(yī)院一名護士確診新冠肺炎,成為首例確診病例。此后,衛(wèi)生部門對該院所有患者和醫(yī)護人員進行病毒檢測,目前僅進行三分之一,就已經(jīng)查出70多例確診病例。

    韓國疾病管理本部與院方及大邱市**目前已著手進行病理學調(diào)查并采取阻斷類似感染發(fā)生的防疫措施。在調(diào)查過程中,已發(fā)現(xiàn)其他4家療養(yǎng)院或老人醫(yī)院也出現(xiàn)確診病例,5家醫(yī)院合計共有87例確診病例。


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  • 詞條

    詞條說明

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