加斯頓防爆氣動(dòng)馬達(dá)

時(shí)間：2020-03-28作者：常州雷牧榮機(jī)電科技有限公司瀏覽：9

活塞式氣動(dòng)馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝 置，其中活塞式氣動(dòng)馬達(dá)具有耗氣量低、扭矩大、噪音低、免加油、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

1、使用壓縮空氣為動(dòng)力，防爆，不產(chǎn)生靜電、火花。 
2、可以無級調(diào)速，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速通過供氣的壓力，流量調(diào)節(jié)。
3、無**載危險(xiǎn)，馬達(dá)負(fù)載過大，不會(huì)對馬達(dá)本身產(chǎn)生損毀，本體溫度也不會(huì)上升。    
4、可以長時(shí)間滿載連續(xù)工作。
5、雙向旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)正逆轉(zhuǎn)功能
6、操作方便，維護(hù)檢修簡單

工作流體：壓縮空氣  
使用壓力： 6 kg /cm2 (85 PSI) 
較大功率使用壓力： 8 kg /cm2 (115 PSI)   
環(huán)境適溫度： -10 ~ +120C    

氣動(dòng)馬達(dá)操作時(shí)，需加裝空氣過濾油霧器，以達(dá)穩(wěn)定效率和延**命。
對于活塞式氣動(dòng)馬達(dá)，活塞（2）與軸（4）通過連桿（3）聯(lián)接，壓縮空氣從A氣口（5）進(jìn)入，通過與軸上的配氣閥套供給氣缸當(dāng)壓縮被供應(yīng)，活塞推動(dòng)曲柄從而獲得旋轉(zhuǎn)力，反之B進(jìn)氣時(shí)，A為排氣口，軸按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。軸按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)B氣口成為排氣口

氣動(dòng)馬達(dá)防震包裝，讓你的寶貝一路上較安心


常州雷牧榮機(jī)電科技有限公司專注于氣動(dòng)攪拌機(jī),高速分散機(jī),攪拌反應(yīng)釜,混合機(jī)等, 歡迎致電 13812081714

• 詞條

  詞條說明

• 氣動(dòng)攪拌機(jī)安裝步驟與維護(hù)

  氣動(dòng)攪拌機(jī)安裝與維護(hù)保養(yǎng)的留意點(diǎn)：（1）將氣動(dòng)式工具接好空氣生產(chǎn)流水線。（2）設(shè)定好氣動(dòng)攪拌機(jī)的空氣工作壓力。（3）空氣生產(chǎn)制造線上要設(shè)定空氣潤滑脂設(shè)備，假如空氣潤滑脂設(shè)備不過關(guān)或沒有，理應(yīng)給工具開展下列日常維護(hù)保養(yǎng)：持續(xù)工作3至4個(gè)鐘頭之后，將工具與氣源分離，從工具進(jìn)風(fēng)口滴進(jìn)6-7滴高純質(zhì)輕汽車機(jī)油高粘度，再相互連接支氣管，開啟氣源，將油吹到汽缸。氣動(dòng)攪拌機(jī)（4）有標(biāo)準(zhǔn)的客戶同時(shí)工作強(qiáng)度較為**負(fù)

• 氣動(dòng)攪拌機(jī)在環(huán)保角度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整

  普遍的氣動(dòng)攪拌機(jī)較大的特點(diǎn)是可以無極變速，并且可以在十分較端的工作中環(huán)境中運(yùn)行呢，那麼，哪些也是較端呢？例如說，在石油工廠、 化工廠場地、及其建筑涂料涂刷的地區(qū)，不論是空氣質(zhì)量指數(shù)或是地區(qū)品質(zhì)都不可能非常好哦，這個(gè)時(shí)候氣動(dòng)攪拌機(jī)就可以充分發(fā)揮自身的效果了。那一般我們都喜歡用氣動(dòng)攪拌機(jī)來攪拌漆料，那在其中的主要參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，大伙兒知道嗎？那就要我為我們一一公布答案！氣動(dòng)攪拌機(jī)基本上構(gòu)成工業(yè)污水處理

• 公司業(yè)績

• 氣動(dòng)馬達(dá)冬季環(huán)境下注意事項(xiàng)

  冬季將至，目前廣泛應(yīng)用于船舶、海洋平臺(tái)、冶金造紙以及石油化工等行業(yè)中的氣動(dòng)馬達(dá)，都不免會(huì)遇到滑動(dòng)受阻，不能啟動(dòng)的故障。為了避免這些問題的發(fā)生，不影響設(shè)備生產(chǎn)的效率，我們就要注意以下的使用要點(diǎn)，在冬季防范于未然。規(guī)范潤滑油的使用方式氣動(dòng)馬達(dá)發(fā)生滑動(dòng)受阻的問題，大概率是由于潤滑油的使用不規(guī)范，造成氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)轉(zhuǎn)子葉片相互粘連，從而造成滑動(dòng)受阻。在冬季，由于溫度的下降，單純地用潤滑油已經(jīng)不能滿足實(shí)際需求了