邵陽(yáng)汽車(chē)衡/20噸汽車(chē)衡支持定做

時(shí)間：2020-02-23作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：11

邵陽(yáng)汽車(chē)衡/20噸汽車(chē)衡支持定做

產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定?！?無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

  　　通常都是交直流兩用的。因而在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)現(xiàn)充不進(jìn)電的情況。面對(duì)充不進(jìn)電，們應(yīng)該如何處理呢。不要著急，想要了解的用戶(hù)可查看本篇充不進(jìn)電如何處理的詳細(xì)了解下。相信一定會(huì)對(duì)大家有幫助的。　　地基初略估算大概是13000左右（當(dāng)然也有幾千塊的，具體根據(jù)施工場(chǎng)地、以及廠家給出的方案而定），那么100噸3*12米地磅一共是50000左右，如果安裝場(chǎng)地與廠家或供應(yīng)商近，地基也沒(méi)多大要求，那么40000多點(diǎn)也可以做。根據(jù)以上總結(jié)，安裝一臺(tái)100噸地磅（3*12米）先要預(yù)算至少四萬(wàn)多，要好一點(diǎn)的就五萬(wàn)出頭。

產(chǎn)品介紹：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　產(chǎn)品特點(diǎn)：ABS塑料防震手提操作表殼，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、輕巧，便于攜帶無(wú)線(xiàn)連接接收信 方式，避免車(chē)輛碾壓信 線(xiàn)狀況發(fā)生**薄型的稱(chēng)重板，盡可能稱(chēng)量系統(tǒng)的固有誤差使用高精度傳感器，可的稱(chēng)量值內(nèi)置大容量可充電電池(6V/10A)?！　∵m用于人工搬運(yùn)、叉車(chē)搬運(yùn)、吊裝貨物等環(huán)境，推車(chē)搬運(yùn)時(shí)，較好放置地中（凹槽）基坑使用。滿(mǎn)足推放貨物稱(chēng)量時(shí)，秤體不產(chǎn)生位移的固定擺放要求。要求放置在較為平整的水平面使用。地磅秤詳細(xì)介紹：1.地磅秤標(biāo)準(zhǔn)型結(jié)構(gòu),附有4組可調(diào)式支腳，安裝方便。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的內(nèi)市場(chǎng)。注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

  　　是款使用操作較為便利的稱(chēng)重電子秤。隨著大家對(duì)的不斷應(yīng)用，不難發(fā)現(xiàn)，在使用過(guò)一段時(shí)間之后，會(huì)出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)的情況。面對(duì)稱(chēng)量不準(zhǔn)，就需要調(diào)試校準(zhǔn)了。不過(guò)不是所有用戶(hù)都知道，如何調(diào)試校準(zhǔn)秤?！　℃I盤(pán)設(shè)定打印日?qǐng)?bào)表、分類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的工作參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表個(gè)性化打印用戶(hù)可根據(jù)自己的喜好編制自己需要的磅單打印格式，可以打印中英文字的貨名等。出口式電子汽車(chē)衡計(jì)量、性好、集裝箱式運(yùn)輸方便、易安裝、易使用須知：1.電子汽車(chē)衡應(yīng)由專(zhuān)職衡器操作人員使用和，衡器操作人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，方可從事操作和維修。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)臺(tái)面，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

  　　2、智能化①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信 和大小；②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。3、數(shù)字化校準(zhǔn)①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。　　后們還有一點(diǎn)需要說(shuō)明，所謂的20噸，其實(shí)也是可以稱(chēng)為SCS-20T地磅，或SCS-20T汽車(chē)衡的為什么這樣說(shuō)呢雖然地磅生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的材質(zhì)所不同，但整體型 還是基本統(tǒng)一規(guī)范的(圖2)相信大家看了之后就都明白?。

2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)家**技術(shù)的應(yīng)用

  　　*二，需要連接電腦和打印機(jī)其實(shí)只要是秤，本身就有相應(yīng)的打印們只需要有一臺(tái)電腦，然后連接上打印機(jī)就可以進(jìn)行后續(xù)的打印工作。但是在打印之**定要做好相應(yīng)的調(diào)試，先確定好不出現(xiàn)打印失敗或者是數(shù)據(jù)方面的亂碼，才能夠進(jìn)行后續(xù)的大批量操作?！　∑?、對(duì)于大質(zhì)量組合砝碼，為了測(cè)量簡(jiǎn)便，工作效率八、在確保質(zhì)量量值的前提下，可以制造成便于大量砝碼堆放、提吊的形狀，以檢定工作。九、砝碼，和裝在儀器內(nèi)部的砝碼，允許采用適合于使用條件的形狀，但必須確保砝碼質(zhì)量量值的性，使用中的安全性、取放的便利性和實(shí)用性。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線(xiàn)盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專(zhuān)注于河源智慧工地,河源工地門(mén)禁系統(tǒng),河源工地實(shí)名制門(mén)禁,河源工地人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng),梅州智慧工地,梅州工地門(mén)禁系統(tǒng),梅州工地實(shí)名制門(mén)禁,梅州工地人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)等

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