墻面反沙怎樣處理怎么及解決

時(shí)間：2019-12-20作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：407

通離子自然擴(kuò)散試驗(yàn),測(cè)定再生混凝土試件中的氯離子濃度,分析了再生骨料、粉煤灰摻量、全浸泡與干濕循環(huán)方式對(duì)再生混凝土中氯離子滲透性能的影響.結(jié)果表明:再生混凝土抗氯離子滲透能力比普通混凝土差;摻入粉煤灰能提高再生混凝土抗氯離子滲透能力,粉煤灰摻量為20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù));干濕循環(huán)方式可加再生混凝土中氯離子的滲透速度.依托某全新開發(fā)的純電動(dòng)車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。

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產(chǎn)品介紹:墻面反沙怎樣處理怎么及解決

筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑為什么可以修復(fù)墻面脫沙掉渣問題呢？

、有效：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的結(jié)果顯示使用筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑30分鐘后可以大大提高砂漿的結(jié)實(shí)度。使用2個(gè)小時(shí)后，硬度提升明顯，墻體表面除無法反應(yīng)的浮灰浮砂外基本成型變得堅(jiān)固，8小時(shí)后，修復(fù)不結(jié)實(shí)、解決脫沙掉渣的問題。方便、實(shí)用：筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑施工方便，工具易選，無論噴涂油漆涂料的噴涂機(jī)，還是農(nóng)業(yè)噴霧器，或是洗車噴水器，都可以使用，在使用時(shí)只需輕輕一噴。、安全：筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑自研發(fā)初期已經(jīng)引得業(yè)內(nèi)高度關(guān)注，效果經(jīng)過多年的工程檢驗(yàn)后。才正式向全市場(chǎng)進(jìn)行推廣銷售。推廣以后，筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑銷售持續(xù)走高，市場(chǎng)反饋熱烈，尤其深受脫沙問題困擾的內(nèi)外墻工程承包商、開發(fā)商、裝飾公司、物業(yè)公司以及各裝修業(yè)主人群的喜愛。

筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑是一款純水性的無色無味配方產(chǎn)品，其有的修復(fù)、再造、重新成型解決砂漿不結(jié)實(shí)的原理在修復(fù)脫沙問題的同時(shí)，對(duì)環(huán)境沒有任何污染。筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑原液無色半透明或略混濁水性液體狀態(tài)，觸感細(xì)膩順滑，適合各種墻面的水泥砂漿層修復(fù)使用。筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑工作原理：通過噴霧噴撒的方式（噴涂方式有一定壓力，有助于材料滲透），使筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑充分滲透進(jìn)砂漿內(nèi)部，對(duì)砂漿內(nèi)部未反應(yīng)的水泥砂漿結(jié)構(gòu)以化學(xué)作用進(jìn)行再生反應(yīng)，重新成型。（將脫沙掉渣不結(jié)實(shí)的墻面理解為未成型的半成品，筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑則是將這種半成品重新化學(xué)改造。通過一系列反應(yīng)使之重新成型變?yōu)槌善返囊环N材料）。

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其資訊：

為滿足鋪放過程中纖維方向的要求,提出了一種基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法。先利用點(diǎn)到自由曲面正交投影的性質(zhì),提出了點(diǎn)的正交投影算法;在此基礎(chǔ)上對(duì)確定投影曲線過程中出現(xiàn)無效投影的問題提出了相應(yīng)的解決辦法,并將所設(shè)計(jì)的空間曲線投影到網(wǎng)格化曲面上得到鋪絲基準(zhǔn)路徑,再使其沿著切片界面輪廓曲線等距偏移得到所有路徑。通過基于VC++編程實(shí)現(xiàn)了文中算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所提出的正交投影算法的正確性和有效性,基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法能滿足鋪絲工藝要求。通過3根GFRP空心圓柱和3根GFRP-混凝土實(shí)心柱構(gòu)件的側(cè)向受彎試驗(yàn),得到各試件的荷載-位移和荷載-應(yīng)變關(guān)系曲線以及限荷載。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著纖維縱橫向鋪層比例的提高,空心構(gòu)件的限承載力以及抗彎剛度均有所提高,而實(shí)心構(gòu)件僅增大限承載力,但對(duì)抗彎剛度影響不大;長(zhǎng)徑比越小,空心和實(shí)心構(gòu)件的限承載力和抗彎剛度均增大,且實(shí)心構(gòu)件相比于空心構(gòu)件的承載力增長(zhǎng)幅度較大。


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• 詞條

  詞條說明

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