橋墩子混凝土色差修復(fù)劑用法步驟

時間：2020-01-05作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：194

    高速鐵路在現(xiàn)在處于黃金時機，隨著**對內(nèi)一批批高速鐵路規(guī)劃的審批通過在2019年以后會進(jìn)入有一個建設(shè)高潮。高鐵對于墩柱等混凝土結(jié)構(gòu)的要求相當(dāng)?shù)母?，對于其水平垂直度和質(zhì)量的要求很高，這對于們高鐵施工者來說是個挑戰(zhàn)，所以只有嚴(yán)格的保證施工質(zhì)量才能有好的效果，現(xiàn)在對于其混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量都把控得很好，但是混凝土表面蜂窩麻面等質(zhì)量通卻時常發(fā)生，造成整體表面美觀度收到影響，難以交工。

橋墩子混凝土色差修復(fù)劑用法步驟







     混凝土澆筑后一般養(yǎng)護(hù)比較到位，室內(nèi)空間相對比較密閉不易失水過快。并且在施工工程中基礎(chǔ)是重點控制項目。澆筑砼外觀顏色就呈現(xiàn)青色說明養(yǎng)護(hù)到位。當(dāng)溫度較高時，水化反應(yīng)較快，較高的水化熱致使混凝土內(nèi)部溫度迅速升高，析出的Ca(OH)2較多，因此顏色較多的表現(xiàn)為灰白色。

色差修復(fù)選用材料要求：




l 對施工準(zhǔn)備要求低；

l 應(yīng)允許很寬的溫度和濕度范圍；

l 必須與基層有化學(xué)相容性；

l 與周圍材料有相似的顏色和表面紋理。

修補流程： 1.基層處理 2.修補缺陷 3.色差調(diào)整 4.透明保護(hù)。


北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司專注于混凝土表面增強劑,混凝土增強劑,混凝土回彈增強劑,混凝土色差處理等

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