云浮廣告牌安全檢測(cè)鑒定單位

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：292

云浮廣告牌安全檢測(cè)鑒定單位




戶外廣告設(shè)置者對(duì)戶外廣告設(shè)施負(fù)有安全管理責(zé)任，應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行安全檢查，加強(qiáng)維護(hù)，保證其牢固安全；遇大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)采取安全防范措施。設(shè)置期間設(shè)置人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年定期進(jìn)行安全檢測(cè)，并向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、市規(guī)劃行政主管部門和市市容行政主管部門提交安全檢測(cè)報(bào)告；定期檢測(cè)。在廣告牌投入使用之后，應(yīng)定期對(duì)其安全性進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并換受損、老化的構(gòu)件。若主構(gòu)件出現(xiàn)較嚴(yán)重的老化或損傷，應(yīng)考慮采取加固措施。注意防腐。*常用的鋼材防腐措施有：在鋼材表面涂刷油漆，或在構(gòu)件表面噴鍍金屬保護(hù)層；不同金屬接觸也會(huì)造成腐蝕，若構(gòu)建中使用了不同金屬材料，應(yīng)對(duì)其接觸面進(jìn)行絕緣處理；另外在設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)注意材料的放置，避免鋼材凹槽朝上造成積水而引起材質(zhì)銹蝕。

當(dāng)戶外廣告牌鋼結(jié)構(gòu)物存在設(shè)計(jì)缺陷或受外力損傷，影響其牢固性時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行加固。鋼結(jié)構(gòu)的加固方法很多，總結(jié)起來主要有以下幾種：

加大受力截面。這種方法廣泛用于廣告牌支撐物、節(jié)點(diǎn)鋼板的加固，可提高構(gòu)件的承載力，但也會(huì)增加廣告牌自身的重量和造價(jià)，在使用上有局限性。









廣告牌安全檢測(cè)對(duì)安全檢測(cè)不合格的戶外廣告設(shè)施，

設(shè)置人應(yīng)當(dāng)立即整修或者拆除。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)戶外廣告設(shè)施安全的監(jiān)督檢查，對(duì)存在安全隱患的戶外廣告設(shè)施，責(zé)令設(shè)置人限期整改或者拆除。而在今年 11月 1日之前就已經(jīng)設(shè)置過大型戶外廣告牌的業(yè)主單位，則必須在上次“體檢”之日到期之前，帶上書面的安全自查情況到市容部門提出廣告延期和年審的書面申請(qǐng)。隨后，業(yè)主再選擇有安檢的廣告檢測(cè)部門進(jìn)行年檢，并廣告設(shè)計(jì)圖紙。

地基失穩(wěn)原因及加固、糾偏

通常把支撐戶外廣告牌的承載物稱為地基，落地式廣告牌以土體或巖體作為地基，又分為人工地基和**地基；樓宇廣告牌與墻面廣告牌則以樓頂結(jié)構(gòu)和墻體結(jié)構(gòu)作為地基。對(duì)戶外廣告牌而言，地基的設(shè)置至關(guān)重要，它直接關(guān)系到戶外廣告牌正常使用。常見的廣告牌基礎(chǔ)工程事故多由以下原因造成：

地基承載力不足導(dǎo)致地基失穩(wěn)；

地基土質(zhì)過軟，長(zhǎng)期受負(fù)后產(chǎn)生地基傾斜；

周邊地質(zhì)環(huán)境的改變，導(dǎo)致地基土體膨脹或收縮變形；

墻面廣告牌的支座松動(dòng)、損壞；外力因素（包括大風(fēng)、野蠻施工等）造成的樓宇廣告牌的不均勻沉降。









戶外鋼結(jié)構(gòu)廣告牌檢測(cè)鑒定的必要性：

一、由于戶外廣告設(shè)施結(jié)構(gòu)和位置的特殊性，對(duì)其本身的質(zhì)量提出了較高的要求，但由于戶外廣告設(shè)施在設(shè)計(jì)、制作、安裝、維護(hù)等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度不夠及戶外廣告設(shè)施業(yè)主對(duì)廣告設(shè)施的安全未給予足夠的重視，因此導(dǎo)致多數(shù)戶外廣告設(shè)施結(jié)構(gòu)存在諸多安全問題，比如：

1、工程勘察失誤 在落地廣告設(shè)施的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，由于未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察，隨意確定地基承載力，盲目套用鄰近場(chǎng)地勘察資料，未能查清軟弱層、暗濱、空洞等安全的情況下，使設(shè)計(jì)的地基承載力與實(shí)際承載力差異較大，往往在戶外廣告結(jié)構(gòu)使用一段時(shí)間后，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)產(chǎn)生過大沉降和沉降差，使廣告設(shè)施發(fā)生傾斜。

2、設(shè)計(jì)方案不當(dāng) 部分廣告設(shè)施未請(qǐng)專業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，僅憑經(jīng)驗(yàn)施工，部分雖然有設(shè)計(jì)圖紙，但由于設(shè)計(jì)人員不夠重視，造成工程設(shè)計(jì)圖與實(shí)際情況不符，結(jié)構(gòu)方案欠妥，構(gòu)造措施不當(dāng)，結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖與實(shí)際情況不符等情況。

3、施工質(zhì)量低劣 多數(shù)施工隊(duì)伍人員素質(zhì)較差，不了解設(shè)計(jì)意圖，盲目施工，甚至為了施工方便，擅自修改圖紙或偷工減料，造成戶外廣告設(shè)施結(jié)構(gòu)不能滿足安全要求。

4、結(jié)構(gòu)使用或改建不當(dāng) 部分廣告商為滿足現(xiàn)有廣告內(nèi)容的需要，未經(jīng)核算就在原戶外廣告設(shè)施上加大面積進(jìn)行改造，使結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期設(shè)計(jì)荷載使用，造成原有結(jié)構(gòu)承載力不能滿足安全使用要求。

5、結(jié)構(gòu)使用的耐久性較差 隨著戶外廣告設(shè)施使用時(shí)間的增長(zhǎng)，設(shè)施結(jié)構(gòu)本身長(zhǎng)期受自然環(huán)境因素和外界有害介質(zhì)損壞的影響，造成構(gòu)件表面油漆的風(fēng)化、構(gòu)件的生銹、螺栓的松動(dòng)及焊縫的開裂等現(xiàn)象，由于業(yè)主單位對(duì)受損構(gòu)件未及時(shí)維護(hù)整改，在突發(fā)的大風(fēng)或長(zhǎng)期反復(fù)風(fēng)荷載作用下，造成結(jié)構(gòu)破壞。






鋼結(jié)構(gòu)連接檢測(cè)：

焊接

焊接是利用連接件之間的金屬分子在高溫下互相滲透而結(jié)合成整體的一種金屬結(jié)構(gòu)的連接方法。焊接連接不削
弱焊件的截面，構(gòu)造簡(jiǎn)單，省工省料，又便于采用自動(dòng)化操作，是現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)*主要的連接方式。根據(jù)加熱方法，焊接可分為電弧焊、氣焊、接觸焊和爆炸等。其中以電弧焊為*常用。它是利用電弧高溫，將連接件( 基本金屬) 局部燒熔，并與焊條熔成的填充金屬互相滲透而固結(jié)成焊縫，來連接金屬構(gòu)件的一種方法。電弧焊可分手工電焊、自動(dòng)電焊和半自動(dòng)電焊。手工焊接用的焊條表面涂有焊藥皮( 涂料) ，能形成保護(hù)氣體和熔渣覆蓋在熔融金屬表面，以防止空氣中的氧和氮混入而使焊縫變脆。自動(dòng)電焊焊接過程中的引弧、焊絲的垂直傳送和水平移動(dòng)、焊劑的撤落或保護(hù)氣流的噴出等都是自動(dòng)的。它又有熔劑層下埋弧自動(dòng)焊和二氧化碳或氬氣保護(hù)焊之分。埋板自動(dòng)焊的特點(diǎn)為:電弧隱埋在焊藥層之下，熱量集中，熔深大，焊藥被熔化成熔渣能可靠地保護(hù)熔融金屬飲受氧和氮的不利影響，焊縫質(zhì)量穩(wěn)定。焊接的強(qiáng)度主要決定于焊縫和焊件金屬的強(qiáng)度并與焊接型式、應(yīng)力集中程度以及焊接的工藝條件等有密切關(guān)系。
2 鉚焊
鉚接: 用鉚釘連接金屬構(gòu)件的方法。它是將鉚釘插入被連接構(gòu)件的釘孔中，經(jīng)鉚壓而成 。鉚釘?shù)牟牧蠎?yīng)采用塑性良好的2 號(hào)或3 號(hào)鉚釘鋼。鉚釘?shù)男褪接? 半圓頭鉚釘; 高頭圓錐桿鉚釘; 沉頭鉚釘; 半沉頭鉚釘 ; 平頭鉚釘?shù)?。鉚釘連接的質(zhì)量主要取決于釘孔的制作和鉚合工藝。通?？稍诒贿B接構(gòu)件上分別沖孔或鉆孔。對(duì)重要的結(jié)構(gòu)，則須先沖成較小的孔，組裝時(shí)再擴(kuò)鉆至需要的孔徑，以除去孔邊因冷加工而硬化的金屬。鉚合前孔徑比桿徑大0. 5 ～ 1. 5 mm左鉚接分熱鉚和冷鉚兩種。熱鉚是將鉚釘加熱到熾熱狀態(tài)( 750℃ ～ 800℃) 時(shí)放入釘孔，用壓鉚機(jī)或鉚釘槍將釘桿擠緊釘孔，同時(shí)將伸出端打成封閉釘頭而成。因鉚釘加熱后在釘孔中緩慢冷卻相當(dāng)于退火處理，所以熱鉚鉚釘連接的韌性很好。鉚釘在長(zhǎng)度方向的冷縮對(duì)鋼板產(chǎn)生很大系緊力; 但直徑方向的冷縮會(huì)使釘桿與孔壁之間形成微小的空隙。冷鉚是常溫下將鉚釘放入釘孔，利用壓鉚機(jī)的壓力使釘桿材料發(fā)生塑性變形而緊密地填實(shí)釘孔。釘桿與孔壁間無空隙，但對(duì)鋼板的系緊力比熱鉚低得多，且冷鉚時(shí)連接件金屬發(fā)生硬化，低溫?fù)繇g性顯著降低。鉚接與焊接相比，其韌性和塑性都較好，傳力可靠，質(zhì)量檢查方便; 但構(gòu)件截面削弱多，費(fèi)料費(fèi)工。所以，僅在一些經(jīng)常受動(dòng)力荷載作用下低溫工作的重型結(jié)構(gòu)中，有時(shí)還采用鉚接。
3 螺栓連接
螺栓連接即用螺栓來連接構(gòu)件的方法。螺栓連接有普通螺栓連接和高強(qiáng)螺栓連接的方法。螺栓連接因便于裝配和拆卸，不需特殊設(shè)備，常用于鋼結(jié)構(gòu)的連接、需經(jīng)常裝拆結(jié)構(gòu)的連接及臨時(shí)固定的連接; 高強(qiáng)螺栓連接主要靠被夾緊的部件間的摩擦力傳遞外力，性能良好，耐疲勞，易安裝，常用于大跨度重要鋼結(jié)構(gòu)的安裝連接。上述的3 種連接型式在水庫工程中的溢洪道弧形閘門及灌溉進(jìn)水閘門安裝工程中常常遇到，因而要特別注意安裝過程中的連接質(zhì)量。





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