歡迎咨詢*十七屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)展廳平面圖

時(shí)間：2019-11-15作者：佰笙會(huì)展服務(wù)（上海）有限公司瀏覽：46

2020亞洲物流雙年展
*十七屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)
*二十屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)
時(shí)間：2020年6月16-18日
地點(diǎn)：上海新**博覽中心
面積：80000平方米
“展”“會(huì)”結(jié)合一直是亞洲物流雙年展的一大特色。,作為****的慕尼黑國(guó)際物流博覽會(huì)亞洲版，亞洲物流雙年展（國(guó)際物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)）已成為**亞洲物流供應(yīng)鏈與交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的*。
亞洲物流雙年展交通線路，上?；疖囌境霭l(fā)：出租車，相距約17公里，約30分鐘；地鐵：可乘1號(hào)線至人民廣場(chǎng)站或4號(hào)線至世紀(jì)大道站下，換乘2號(hào)線至龍陽(yáng)路站下，步行或換乘7號(hào)線至展館2號(hào)北入口大廳；約50分鐘。
更多參展商分享：點(diǎn)我達(dá)CMO楊璐。“零售變革是以用戶為中心，從人找商品到商品找人”，點(diǎn)我達(dá)CMO楊璐認(rèn)為，新零售的商業(yè)體系，它包括三個(gè)方面：首先要有大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)、*二是分布式的前置倉(cāng)、*三是即時(shí)物流，品類與場(chǎng)景決定了“倉(cāng)”的形態(tài)。即時(shí)物流作為用戶購(gòu)買的商品組成部分，甚至創(chuàng)建了消費(fèi)場(chǎng)景。它有一個(gè)明確的定義，叫做基于數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)一定是前提，**過(guò)300萬(wàn)以上的騎手?jǐn)?shù)據(jù)，他們的跑單行為，對(duì)天氣的敏感度，對(duì)服務(wù)的敏感度，對(duì)及時(shí)性、履行性的敏感度等等，包括對(duì)供給側(cè)足夠了解的情況下，對(duì)全局實(shí)時(shí)調(diào)度，匹配實(shí)時(shí)運(yùn)力和實(shí)時(shí)需求。其實(shí)末端的支付場(chǎng)景在全覆蓋的基礎(chǔ)之上通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模效應(yīng)以及模式創(chuàng)新，模式創(chuàng)新來(lái)源于眾包和集成化，技術(shù)創(chuàng)新來(lái)源于全智能化的調(diào)度、運(yùn)營(yíng)和掌控。
慕尼黑博覽集團(tuán)副董事總經(jīng)理GerhardGerritzen先生表示：“中國(guó)十分重視物流降本增效工作，將進(jìn)一步落實(shí)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施釋放出一個(gè)重要信號(hào)，物流將成為驅(qū)動(dòng)商業(yè)創(chuàng)新的引擎。本屆展會(huì)的持續(xù)增長(zhǎng)，讓我們看到了市場(chǎng)對(duì)*技術(shù)及創(chuàng)新解決方案的巨大需求，而物流節(jié)?雙年展恰為企業(yè)搭建了務(wù)實(shí)、有效的商貿(mào)交流平臺(tái)。”
更多參與者評(píng)價(jià)：中國(guó)外運(yùn)股份有限公司IT總監(jiān)，智慧物流是源于科技又追趕科技的*變革，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司IT總監(jiān)以“智于科技慧于生態(tài)，新時(shí)代智慧物流的構(gòu)建”做了主題發(fā)言。當(dāng)前行業(yè)面臨的市場(chǎng)走勢(shì)主要是四個(gè)方面：數(shù)字化轉(zhuǎn)型、消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變、跨界競(jìng)爭(zhēng)、物流智能化，同時(shí)客戶需求也在升級(jí)變化，對(duì)智慧物流整個(gè)需求非常迫切，要求物流供應(yīng)商提供可視化、智能化、數(shù)字化的物流服務(wù)，聚焦安全、透明、有效的物流。
更多參展商分享：招商創(chuàng)投CEO李忠樺。整個(gè)物流賽道的分析，其實(shí)就兩個(gè)邏輯，一個(gè)是成長(zhǎng)邏輯，一個(gè)是競(jìng)爭(zhēng)邏輯。招商創(chuàng)投CEO李忠樺從資本的視角，帶來(lái)了對(duì)智慧物流的看法。管理成本怎么降低？我們今天談智慧物流的演進(jìn)也好，發(fā)展也好，中心的詞就是技術(shù)。然而物流行業(yè)里面數(shù)字化還有很多進(jìn)步的空間，我們行業(yè)有進(jìn)步的空間，我們的企業(yè)也有進(jìn)步的空間。而在競(jìng)爭(zhēng)層面，在市場(chǎng)運(yùn)力發(fā)展的后期，企業(yè)會(huì)不斷強(qiáng)化自身資源往上走，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。行業(yè)間的分類已經(jīng)逐漸模糊，終局就是資源池的數(shù)字化，用科技的方式提升運(yùn)營(yíng)效率，降低履約成本。
貨運(yùn)系統(tǒng)展舉辦展館區(qū)位：上海新**博覽中心（SNIEC）坐落于上海浦東經(jīng)濟(jì)與工業(yè)**發(fā)展區(qū)，地鐵7號(hào)線可直達(dá)展館。此外，大型交通樞紐中心—龍陽(yáng)路站（位于龍陽(yáng)路上）距離展館僅600余米，地鐵2號(hào)線、地鐵7號(hào)線、磁浮列車、以及多條公交線路交匯于此，由龍陽(yáng)路站步行10分鐘，即可抵達(dá)展館。

亞洲物流雙年展同期開展了一系列精彩紛呈的同期論壇，緊貼時(shí)代步伐、直擊行業(yè)熱點(diǎn)、夯實(shí)交流平臺(tái)。40余場(chǎng)專業(yè)的同期論壇涵蓋智慧物流、零售供應(yīng)鏈、餐飲供應(yīng)鏈、物流4.0、化工物流、生鮮城市配送、冷鏈物流、航空貨運(yùn)、絲路港行聯(lián)運(yùn)和制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)等多個(gè)熱門主題，為行業(yè)奉上了一場(chǎng)思想盛宴。青島港國(guó)際物流有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理曹鵬認(rèn)為：“展與會(huì)的結(jié)合非常專業(yè)，能夠讓我們參與很多相關(guān)行業(yè)論壇，**收獲?！?br>智慧物流展展區(qū)劃分：遠(yuǎn)程信息處理、物流、電子商務(wù)展區(qū)；物流地產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)展區(qū)；智慧物流及貨運(yùn)系統(tǒng)展區(qū)；貨運(yùn)和物流服務(wù)展區(qū)；物流**車展區(qū)；物流包裝展區(qū)；生鮮配送展區(qū)；冷鏈展區(qū)；航空貨運(yùn)展區(qū)；中歐班列及多式聯(lián)運(yùn)展區(qū)。關(guān)于物流**車展更多內(nèi)容請(qǐng)聯(lián)絡(luò)組委會(huì)

佰笙會(huì)展服務(wù)（上海）有限公司專注于理財(cái)展,自動(dòng)化展,機(jī)器人展等

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