企業(yè)文化

時間：2019-10-17

我公司科技人員在日本學習期滿回廠后，同日本技術人員經(jīng)過一年多時間的反復試驗較新推出的鏈條、鏈輪產(chǎn)品，機械性能均達到日本鏈條、鏈輪的要求，是鏈條、鏈輪的*，使用壽命**國產(chǎn)鏈條、鏈輪。

一、為保證不斷提高我公司生產(chǎn)的各種型號牌鏈條、鏈輪質(zhì)量，較好為客戶服務，做好“三包”工作。凡屬于下列情況，我公司負責保修、包換、包退。
1、凡精度、破斷載荷、扭矩等主要性能指標其中有一項不符合GB1243.1-1997、GB/T14212-93標準者。
2、凡屬正確使用：即功率、潤滑、安裝調(diào)整、操作使用符合要求，病癥鏈伸展率為**過0.6%而出現(xiàn)斷片、斷銷、滾子碎裂、脫鉚等現(xiàn)象者。
3、鏈條、鏈輪品種規(guī)格和節(jié)數(shù)等與訂貨不符合者。
4、按鏈條、鏈輪標準及定貨要求缺少零件者：如缺接頭銷、片、卡簧、滾子等。
5、新鏈在出廠一年內(nèi)，在正常運轉(zhuǎn)、保管范圍條件下而生銹者。
6、“三包”鏈條、鏈輪在寄回本公司聯(lián)系單同時，請把破損之鏈條和產(chǎn)品出廠合格證同時郵寄回我公司，以便分析研究、處理和改進。

二、凡屬下列情況者，我公司不負責“三包”。
1、無我公司標記的鏈條或經(jīng)使用單位、其他單位改裝、修理后的所有鏈條。
2、凡使用不當、主機事故或其他人為、機械或意外原因而損壞的鏈條。
3、凡屬經(jīng)營運輸環(huán)節(jié)所造成的丟失、殘缺、包裝損害銹蝕的鏈條、鏈輪。
4、無郵寄所損害鏈條、鏈輪之實物及產(chǎn)品出廠合格證至我公司者一律不負責“三包”。

詞條
詞條說明
較有效的摩托車鏈條保養(yǎng)方法，全都在這里！
騎摩托車固然很爽，但是保養(yǎng)也是個大問題，尤其是鏈條較是重中之重，要么磨損嚴重，要么干澀轉(zhuǎn)不動，今天小編就介紹幾種保養(yǎng)摩托車鏈條的好辦法，希望對大家有所幫助！首先我們平時開車就要注意對摩托車鏈條的保護，比如下雨天遠離泥沙路段，時不時檢查鏈條上是否有油泥，如果有的話記得用刷子刷一遍，愛護自己的車，另外洗干凈以后還要記得刷上新的鏈條油！另外就是噴鏈條油的時間要注意了，一般300公里噴一次，不要**過里程太
*三十屆（2010秋季）全國摩托車及配件展覽會
1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調(diào)整偏移量。 2.起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓
*三十屆（2010春季）全國摩托車及配件展示交易會
日常在摩托車鏈條保養(yǎng)方面，應該注意哪些事項？
旋轉(zhuǎn)輪胎”給大家分析一下日常在摩托車鏈條保養(yǎng)方面，應該注意哪些事項？摩托車傳動形式分為三種：鏈條傳動、皮帶傳動、軸傳動鏈條傳動由于質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡單，成本低而被絕大多數(shù)摩托車生產(chǎn)廠商作為傳動的可以選擇形式，但是鏈條傳動的缺點也和優(yōu)點一樣明顯，那就是在日常使用中需要進行維護保養(yǎng)。如果保養(yǎng)得好鏈條可以使用的時間將會比較久，如果缺乏保養(yǎng)，鏈條長時間干澀，那就很容易將鏈條“拉長”，導致噪音偏大，使用質(zhì)感差等現(xiàn)象