道路工程施工在鋪水泥砂礫基層之前要先對路面進行路槽開挖和路床碾壓,碾壓的效果會影響了后面基層的鋪墊效果,所以在對路床碾壓的時候要注意遵守施工要求,下面我們就來看一下路床碾壓的施工要求。
1、路床碾壓
路槽開挖用平地機將路床整平完成后,進行路床碾壓施工工序。在進行路床碾壓時應注意影響壓實效果的主要因素。
(1)含水量
水可以改變土粒之間的內(nèi)力作用(引力及毛細管壓力等),不同的含水率,產(chǎn)生不同的壓實效果,因此,碾壓時應盡量保證土壤的含水率。
(2)土壤類別
土壤的類別不同,其土壤的各種物理及力學性質完全不同,直接影響壓實效果。
(3)壓實功能
不同的壓實功能,也將影響著壓實效果,因此,應根據(jù)土的實際物理性質確定壓實功能。
2、進行路床碾壓時采用先輕后重的原則,用振動光輪壓路機進行碾壓、碾壓時,嚴格控制碾壓速度,較大速度不應**過4km/h。碾壓至重型擊實壓實度>95%為止。具體施工要求如下:
(1)保證路基的穩(wěn)定,碾壓的回彈模量值和壓實度應達到設計要求。
(2)路槽寬度不得小于設計寬度,平整度偏差不得大于2厘米,縱橫段標高允許偏差±2厘米,橫坡允許偏差0.5%。
(3)當路床土干燥時,須酌量灑水,在水分滲透后,不粘輪時開始碾壓?;靥顣r遇有淤泥等須進行清除,并填以筑路材料。
(4)在測量人同復核路拱、高程、邊線均符合圖紙要求且在含水量適合的情況進行下碾壓。對不符合圖紙要求的部分,整修后再灑水不粘輪時做補充碾壓。
(5)當路床土壤含水量過大時,應進行特殊處理,如碾壓中出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象,用較好的土進行換填,并分層填筑夯實或碾壓,必要時也可采用石灰或砂礫材料進行翻漿處理等。
(6)碾壓路床時,應自路基邊緣向*進行,采用YZ12振動壓路機進行碾壓,一般碾壓每次重疊后軸寬度1/2碾壓速度開始時宜用慢速,較大速度不宜**過4km/h, 約碾壓5-8遍至表面無顯著輪跡,無起皮現(xiàn)象為止。
道路工程施工中路床碾壓是比較關鍵的一項工作,在施工過程中要時刻注意碾壓的效果,必要的話要進行補充碾壓,以防路面施工完畢后不能使用造成經(jīng)濟損失。
詞條
詞條說明
標線漆分為熱熔和常溫兩種具體使用哪一種漆根據(jù)環(huán)境而定。如:停車廠、小區(qū)等環(huán)境較好,路面不易受污。因此使用簡便快捷的常溫涂料較多。漆的特點是,價格比較低廉,施工時間比較短,節(jié)省成本。缺點則是使用壽命比較短,車流較多的城市主干路、次干路、支路或高速公路等**線施工會影響正常交通,所以用耐久較好的熱熔標線涂料較多。這種漆的成本較高,所以價錢也比較貴,且施工時間比較長,但是使用壽命很長。?
道路工程施工在鋪水泥砂礫基層之前要先對路面進行路槽開挖和路床碾壓,碾壓的效果會影響了后面基層的鋪墊效果,所以在對路床碾壓的時候要注意遵守施工要求,下面我們就來看一下路床碾壓的施工要求。 1、路床碾壓? ? ? ?路槽開挖用平地機將路床整平完成后,進行路床碾壓施工工序。在進行路床碾壓時應注意影響壓實效果的主要因素。 (1)含水量? ? &n
因平海公路冬青路隧道工程施工需要,依南通沿海開發(fā)集團城鎮(zhèn)建設有限公司申請,為確保道路交通安全,滿足施工規(guī)范要求,根據(jù)《*人民共和國道路交通安全法》*三十九條之規(guī)定,南通市**交通警察支隊決定自2019年7月20日至2020年6月30日,對平海公路G328路口至樂海大道路口(K24+700至K27+240 )原局部封閉施工調整為實行全封閉施工,禁止車輛和行人通行,過往車輛請從S221、團結路繞行
我們現(xiàn)在常見的公路大多是由瀝青鋪設而成的,一般我們在經(jīng)過了長時間的使用,或者是因為天氣等外在原因,常會出現(xiàn)裂縫,這時我們要及時的去進行瀝青路面修補,瀝青路面修補裂縫的方法有哪些呢。瀝青路面裂縫的種類:? ? ? ?1)橫向裂縫:橫向裂縫通常不是由于荷載作用引起的,表現(xiàn)為與道路中線近于垂直,有時伴隨有少量支縫。瀝青面層的低溫收縮或者半剛性基層收縮裂縫的反射是產(chǎn)
公司名: 南通中土公路工程有限公司
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地 址: 江蘇南通啟東市江海路579號
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