叉車的操縱系統(tǒng)

時(shí)間：2020-01-05作者：煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司瀏覽：302

       叉車操縱系統(tǒng)配件又包括行駛系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個(gè)部分。它的基本功能是實(shí)現(xiàn)叉車的行駛，改變叉車的行駛方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車，以保證裝卸作業(yè)的安全需要。

       一、行駛系統(tǒng)由叉車車架、車橋、車輪/輪胎和懸架組成。

       1、叉車車架是叉車的骨架，按叉車的結(jié)構(gòu)不同，它可以分為邊梁式車架和箱式車架兩種。它的主要功能作用是將叉車構(gòu)成一個(gè)整體，支撐叉車的總質(zhì)量；將傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為叉車行駛的動(dòng)力，承受并傳遞路面作用于車橋上的各種阻力及力矩，減少振動(dòng)、緩和沖擊，保證叉車平順行駛。

       2、叉車車橋。車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各方向作用及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩。叉車車橋根據(jù)車輪的作用不同又可以分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。叉車多以前為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋4種。叉車后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向向橋，前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，無(wú)支持橋。

       3、叉車車輪/輪胎。叉車車輪由輪轂、輪輞及它們之間連接件構(gòu)成，叉車輪胎則襯帶、內(nèi)胎和外胎組成。叉車的車輪及輪胎的作用是用來(lái)支承整車的重量，緩和由路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊力，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)力，保持直線行駛等。

       4、懸架，叉車懸架是車架與車橋之間的連接裝置，用以傳遞力和力矩，緩和與吸收車輪在不平路面上所受的沖擊和振動(dòng)。

      二、制動(dòng)裝置。

      叉車制動(dòng)裝置由叉車剎車總泵、制動(dòng)蹄片、制動(dòng)踏板、推桿、主缸活塞、制動(dòng)主缸、摩擦片、剎車分泵、剎車油管、剎車輪轂，剎車線、剎車修理包、剎車開(kāi)關(guān)、剎車彈簧、剎車座等等叉車配件構(gòu)成。制動(dòng)裝置分腳制動(dòng)和駐車制動(dòng)。在叉車運(yùn)行中須制動(dòng)時(shí)，踩下那個(gè)腳制動(dòng)裝置。在停車制動(dòng)時(shí)，采用駐車制動(dòng)，嚴(yán)禁以駐車制動(dòng)代替腳制動(dòng)。

      三、叉車轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)。

      它的作用是在叉車駕駛員的操縱下，控制叉車的行駛方向。叉車轉(zhuǎn)系統(tǒng)通?？煞譃闄C(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向和全液壓轉(zhuǎn)向三種。由叉車轉(zhuǎn)向盤(pán)、支架墊塊、縱拉桿、橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋總成（橫拉桿總成、扇形板、滾針軸承、扇形板軸、轉(zhuǎn)向橋體、轉(zhuǎn)向節(jié)銷、滾針軸承、紙墊、下蓋板、轉(zhuǎn)向節(jié)、油封、軸承、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、鎖片、壓注油杯、右接頭、推力軸承、橫拉桿）等等叉車配件構(gòu)成。 



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 叉車液壓系統(tǒng)的故障預(yù)防

  一、叉車液壓系統(tǒng)的液壓油箱內(nèi)油量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)如果叉車的液壓油箱內(nèi)的油量太少不達(dá)規(guī)定，它將會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)沒(méi)有足夠的流量導(dǎo)開(kāi)部分的熱量，從而以致于油溫升高。當(dāng)液壓油油溫過(guò)高時(shí)會(huì)產(chǎn)生以下的故障問(wèn)題如：1、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏加劇，甚至使叉車整車機(jī)械配件無(wú)法正常操作。2、液壓系統(tǒng)的各配件會(huì)因過(guò)熱而以致于膨脹，從而損壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配件原來(lái)正常的配合間隙，從而摩擦阻力增加、液壓閥或?qū)е?/p>

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