油價(jià)又上漲了，物流貨運(yùn)成本又將上調(diào)？

時(shí)間：2019-08-19作者：廣州樂(lè)風(fēng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：203

據(jù)**消息，自10月20日起國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上漲，汽油、柴油價(jià)格每噸分別上漲355元以及340元，折合每升分別上漲0.27元和0.29元。這次調(diào)整將會(huì)是本年次漲幅較大的一次，然而此次油價(jià)上漲很有可能會(huì)導(dǎo)致物流成本上調(diào)，為此小編采訪了大頭車物流平臺(tái)陳董事長(zhǎng)，揭秘陳董事長(zhǎng)是怎樣看待此次油價(jià)上漲的問(wèn)題吧！




        此次油價(jià)上漲對(duì)很多的企業(yè)而言算不上好消息，因?yàn)橛蛢r(jià)和物流成本有直接關(guān)聯(lián)，油價(jià)每提升10%，物流成本提升4%，這意味著在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)物流的價(jià)格可能會(huì)上漲，相信這也是很多企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。


        “國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸市場(chǎng)正在從淡季走向旺季，9.21新交規(guī)的實(shí)施對(duì)物流市場(chǎng)造成了很大影響，這也是造成物流成本上漲的罪魁禍?zhǔn)?，此次油價(jià)上漲對(duì)物流成本而言無(wú)異于雪上加霜。同時(shí)隨著北方氣候逐漸變冷，貨車耗油量將大大提升，這也使得北方地區(qū)冬季物流成本**南方地區(qū)。


        以上即是本次廣東油價(jià)變動(dòng)的情況，從數(shù)據(jù)中我們不難看出，今年一月份開始到現(xiàn)在廣東油價(jià)已經(jīng)上漲了11.6%，廣東又將進(jìn)入“六元時(shí)代”。據(jù)悉，下一次成品油調(diào)價(jià)窗口將在2016年11月2日24時(shí)開啟。僅供參考，具體以當(dāng)?shù)丶佑驼緲?biāo)準(zhǔn)為主。

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