揭陽(yáng)市樓面承重檢測(cè)報(bào)告找單位
隨著社會(huì)發(fā)展和生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)變,江蘇|上海|浙江,江浙滬這三個(gè)地區(qū)的工廠非常的集中,并且有很多工廠都已經(jīng)投入使用很多年了,單位廠房都需要添置設(shè)備和貨物,有可能原來(lái)樓層中因?yàn)榫植吭O(shè)備堆放區(qū)域以及現(xiàn)有設(shè)備振動(dòng)情況對(duì)目前樓板已經(jīng)造成了損壞,為了解當(dāng)前樓板的承載力及確保后續(xù)使用安全,必須要進(jìn)行廠房樓板承載力的專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)。在施工場(chǎng)地周邊的廠房,為了判別其在施工前后的安全性、判斷受損程度、分析受損原因,在施工前后需要對(duì)廠房進(jìn)行安全性鑒定;臨時(shí)性廠房需要延長(zhǎng)使用期的時(shí)候,需要對(duì)廠房的安全性進(jìn)行鑒定,為后續(xù)使用年限提供建議;廠房達(dá)到一定的使用年限,有老化跡象,例如:主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、傾斜等異常跡象,危及房屋安全。
需要對(duì)廠房的安全性進(jìn)行鑒定;廠房改變使用功能,明顯增加負(fù)荷,有可能危及安全,需要對(duì)廠房的安全性進(jìn)行鑒定;發(fā)生過(guò)自然災(zāi)害(如水災(zāi)、火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震),影響廠房正常使用,需要對(duì)廠房的安全性進(jìn)行鑒定;危及廠房安全、正常使用的其它情形。調(diào)查房屋建造信息資料。包括:查閱工程地質(zhì)勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙、施工記錄、工程竣工驗(yàn)收資料,以及能反映房屋建造情況的其他有關(guān)資料信息;調(diào)查房屋的歷史沿革。包括:使用情況、檢查檢測(cè)、維修、加固、改造、用途變、使用條件改變以及災(zāi)害損壞和修復(fù)等情況;檢查核對(duì)房屋實(shí)體與圖紙(文字)資料記載的一致性;檢查房屋的結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)造連接及結(jié)構(gòu)體系;檢查測(cè)量房屋的傾斜和不均勻沉降;
樓面承重檢測(cè)鑒定三方機(jī)構(gòu)
1 工程概況及荷載情況
磨浮車(chē)間由兩部分組成,一部分為多跨不等高的單層工業(yè)廠房,另一部分為2+4連體粉礦倉(cāng)。車(chē)間廠房吊車(chē)均為設(shè)備檢修所用,布置情況如下:BC跨,原設(shè)計(jì)1臺(tái)1噸梁式吊車(chē),現(xiàn)為兩臺(tái)梁式吊車(chē),大起重量分別為3噸、5噸;CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆,現(xiàn)改造為兩臺(tái)梁式吊車(chē)大起重量為5噸;EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加1臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。
2 廠房主要構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)病害調(diào)查
2.1 柱
鑒定范圍內(nèi)的柱有A列磚柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列雙肢柱、山墻抗風(fēng)柱以及后期改造的鋼柱。
2.2 吊車(chē)梁
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前吊車(chē)數(shù)量和大起重量與原設(shè)計(jì)有所變化:BC跨吊車(chē)原設(shè)計(jì)為1臺(tái)1噸梁式吊車(chē),現(xiàn)實(shí)際為兩臺(tái)梁式吊車(chē),大起重量分別為3噸、5噸;CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆吊,現(xiàn)改造后,在原平臺(tái)牛腿上支撐兩
臺(tái)梁式吊車(chē),大起重量均為5噸;EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加一臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。
2.3 屋架
檢測(cè)范圍內(nèi)BC跨和CD跨原建廠房屋架為鋼-砼組合三角形屋架,形式簡(jiǎn)潔,受力明確。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),受天溝滲漏影響,屋架鋼支座出現(xiàn)不同程度的銹蝕。
2.4 平臺(tái)
廠房?jī)?nèi)各跨均有平臺(tái),除AB跨平臺(tái)外,其他三跨有平臺(tái)柱,平臺(tái)梁與廠房柱簡(jiǎn)支連接,混凝土平臺(tái)梁板柱均現(xiàn)澆施工。
2.5 結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造及支撐
(1)結(jié)構(gòu)布置。磨浮廠房為單層多跨不等高排架結(jié)構(gòu),屋蓋為有檁體系,廠房平面基本規(guī)整,豎向傳力路徑明確。(2)構(gòu)造措施。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)造存在缺陷:混凝土柱**無(wú)剛性系桿,對(duì)縱向傳力不利。在多次改造后,形成一些薄弱點(diǎn)。(3)柱間支撐。廠房設(shè)置有柱間支撐,下柱支撐為雙片交叉支撐,主肢、綴條均為角鋼。(4)屋蓋支撐。廠房屋架形式為三角形,屋蓋為有檁體系,橫向交叉撐與檁條共同形成屋蓋的支撐系統(tǒng)?! ?混凝土強(qiáng)度和碳化深度的測(cè)試
本次采用回彈法和鉆芯法綜合評(píng)定柱子混凝土強(qiáng)度。由于D(E)列、F列雙肢柱截面偏小,安全起見(jiàn),僅在線柱鉆芯取芯試驗(yàn),并與回彈法測(cè)試值進(jìn)行對(duì)比評(píng)定。
4 主要構(gòu)件承載力驗(yàn)算
4.1 柱
經(jīng)驗(yàn)算,B列下柱和C列上柱的承載力不滿(mǎn)足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為c級(jí)。其他柱的承載力滿(mǎn)足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為a級(jí)。經(jīng)手工驗(yàn)算,A線磚壁柱承載力R/(γo·S)大于0.95,基本滿(mǎn)足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。
4.2 吊車(chē)梁
(1)BC跨吊車(chē)梁。由于BC跨吊車(chē)布置和原設(shè)計(jì)不甚相同,按照BC跨按照原設(shè)計(jì)1臺(tái)大起重量1噸的單梁電葫蘆吊車(chē)小于0.87,承載力嚴(yán)重不滿(mǎn)足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為d級(jí)。因此在使用中要限制起吊量。經(jīng)計(jì)算,合理的大起吊重量為2噸,且兩臺(tái)吊車(chē)不能同時(shí)在同一柱距內(nèi)作業(yè)。(2) CD跨吊車(chē)梁。CD跨吊車(chē)梁為后改造鋼梁,經(jīng)計(jì)算評(píng)估,其承載力滿(mǎn)足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。(3)EF跨吊車(chē)梁。EF跨吊車(chē)梁為標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì),單臺(tái)50噸吊車(chē)作用下主要驗(yàn)算項(xiàng)目的R/(γo·
S)在0.95~1.05間,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。
4.3 屋架
經(jīng)計(jì)算,9m、12m跨度鋼-砼屋架承載力滿(mǎn)足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為b級(jí)。21m鋼屋架的下弦端部節(jié)間承載力不滿(mǎn)足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為c級(jí),考慮廠房柱約束作用,承載力基本滿(mǎn)足要求。從長(zhǎng)期使用角度,21m鋼屋架桿件壁厚較小(t=2~3mm),安全儲(chǔ)備偏低。
詞條
詞條說(shuō)明
東臺(tái)在哪里辦理房屋安全檢測(cè)中心房屋結(jié)構(gòu)安全性鑒定(1)營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所、旅館業(yè)等公共場(chǎng)所的建筑,需要在許可審批前進(jìn)行建筑物的安全性鑒定(2)在施工場(chǎng)地周邊的建筑物,為了判別其在施工前后的安全性、判斷受損程度、分析受損原因,在施工前后需要對(duì)建筑物進(jìn)行安全性鑒定。(3)臨時(shí)性建筑物需要延長(zhǎng)使用期的時(shí)候,對(duì)建筑物的安全性進(jìn)行鑒定,為后續(xù)使用年限提供建議。2、房屋結(jié)構(gòu)可靠性鑒定(1)建筑物大修前的全 面檢查
武漢鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)報(bào)告鑒定找什么機(jī)構(gòu)
武漢鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)報(bào)告鑒定找什么機(jī)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定標(biāo)準(zhǔn):以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一: 鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和高、重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動(dòng)力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn);加工精度高、效率高、密閉性
安順市外資企業(yè)驗(yàn)廠安全檢測(cè)報(bào)告新收費(fèi)
深圳市住建工程檢測(cè)有限公司技術(shù)部,粘鋼加固法是傳統(tǒng)的加固方法,從*后一直使用至今?,是我國(guó)市民為信任的一種加固方法,和其他的加.固材料相比,由于粘鋼材料的自重較重,?所以對(duì)于某些對(duì)承載性能要求較高的建筑物而言,?并不適合采用該種加固方法,不過(guò),隨著建筑材料的不斷創(chuàng)新和改良發(fā)展,和十幾年前使用的鋼板材料相比,現(xiàn)在市場(chǎng).上銷(xiāo)售的鋼板材料不僅能夠保證施工質(zhì)星,同時(shí)也能
郴州廠房承重能力安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理工業(yè)廠房樓面荷載檢測(cè)鑒定項(xiàng)目實(shí)例:1、早期的廠房樓板承重限值通常比較小,無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)所需的設(shè)備放置要求,我院承接的樂(lè)依文廠房車(chē)間增加設(shè)備稱(chēng)重檢測(cè)項(xiàng)目,位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn),為地上三層的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。該廠房建筑面積約49383㎡,建造于2002年后,已投入使用多年,2、現(xiàn)由于使用需要擬三層樓板C區(qū)2~5×H~L區(qū)域增加設(shè)備,為了解樓板承重能力和房屋安全
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