DLC涂層在汽車發(fā)動機(jī)上的大應(yīng)用

時(shí)間：2019-08-02作者：寧波德耐納米涂層有限公司瀏覽：888

進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，化石燃料消耗帶來的環(huán)境污染問題也日益**。當(dāng)前，隨著“國五”標(biāo)準(zhǔn)的不斷推進(jìn)以及“國六”標(biāo)準(zhǔn)的即將到來，在汽車制造企業(yè)自身努力創(chuàng)新以及燃油成本不斷提高的大環(huán)境下，追求汽車發(fā)動機(jī)的減排增效已經(jīng)是大勢所趨。PVD（物理氣相沉積）作為一種逐漸被人們廣泛認(rèn)識和認(rèn)可的表面處理方法，其給發(fā)動機(jī)整體性能帶來的改善逐漸顯現(xiàn)其優(yōu)勢。PVD自身具有的綠色環(huán)保無污染排放、工藝溫度低、涂層硬度高、摩擦系數(shù)低、結(jié)合力強(qiáng)并且化學(xué)穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，使其具備應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)零部件的基本條件。

DLC（類金剛石）涂層作為一種較為常見的PVD涂層，和金剛石幾乎擁有一樣的特性。由于其具有高硬度和高彈性模量、低摩擦因數(shù)、耐磨損以及良好的真空摩擦學(xué)特性，很適合于作為耐磨涂層，因而通過氣相沉積工藝獲得的DLC涂層在眾多有耐磨性以及硬度要求的零件上得到廣泛應(yīng)用。DLC工藝溫度通常在200攝氏度左右，甚至較低，能夠處理大多數(shù)的汽車零件；DLC涂層細(xì)膩光滑，自潤滑性好，摩擦系數(shù)通常在0.1以下；硬度高，通常在Hv2200以上；尤其適合涂覆在汽車零件表面，承受頻繁持續(xù)的高強(qiáng)度摩擦磨損，起到提高零件使用性能、延長使用壽命的作用；另外，DLC較高可耐受350攝氏度，且耐腐蝕性好、化學(xué)穩(wěn)定性高、結(jié)構(gòu)致密，能夠勝任發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度和工作環(huán)境。油嘴油泵柱塞DLC涂層處理 
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