修建高速鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式。混凝土施工技術(shù)和施工難度很高,尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。隧道混凝土養(yǎng)護(hù)不到位也時(shí)有發(fā)生,混凝土回彈強(qiáng)度不夠的問題也是存在的,提升混凝土回彈強(qiáng)度的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單,涂刷筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑就行了,而且提升強(qiáng)度比例大,快速提升。
筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑的使用方法:
1.正式使用前建議對(duì)特定部位**行小面積的試驗(yàn),在確認(rèn)使用效果和用量后再大面積使用。
2.在清理干凈的混凝土表面上涂刷筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑,反復(fù)連續(xù)涂刷,直到基層不在滲透,表面完全浸潤(rùn)為止。要保證充分涂刷到不再滲透為止。
3.最后一遍涂刷完畢后4-7天以后可以進(jìn)行回彈測(cè)試,自然干燥養(yǎng)護(hù)即可。養(yǎng)護(hù)期間切勿澆水,雨淋。
使用混凝土增強(qiáng)劑的注意事項(xiàng):
1.因各種原因造成的混凝土構(gòu)件表面回彈值低,可以使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑進(jìn)行增強(qiáng)處理。處理后的構(gòu)件表面硬度和耐磨性明顯增加,但這種處理方式對(duì)原構(gòu)件的外觀沒有改變,因此不會(huì)對(duì)原構(gòu)件的損傷有修復(fù)作用。若想修復(fù)原構(gòu)件的損傷(如坑洞,裂縫等),必須采取修復(fù)或整體打磨等方法。
2.為了保證混凝土表面增強(qiáng)劑能更多的滲入混凝土內(nèi)部,建議新澆筑的混凝土構(gòu)件完全干燥后再施工。
3.對(duì)混凝土構(gòu)件表面增強(qiáng)需要說明的是,混凝土原構(gòu)件的原始強(qiáng)度越好,混凝土表面增強(qiáng)劑能提升的幅度就越小。
詞條
詞條說明
????? ?? 混凝土增強(qiáng)劑廠家說明,這里說的混凝土強(qiáng)度不足,是指混凝土回彈強(qiáng)度不足。回彈強(qiáng)度是檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的指標(biāo),為鑒定混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度提供依據(jù)。強(qiáng)度不合格的混凝土建筑物的使用壽命就會(huì)降低,混凝土強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求,還會(huì)導(dǎo)致建筑物抗震別及應(yīng)對(duì)其他情況的能力打折扣。 混凝土增強(qiáng)劑主要適用于: 1、已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)
機(jī)場(chǎng)、高速公路等混凝土道面薄層修補(bǔ)材料介紹 產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點(diǎn):抗壓強(qiáng)度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機(jī)場(chǎng)、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補(bǔ); 一、快修寶性能特征 1.?快干早強(qiáng):一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時(shí)開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應(yīng),材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強(qiáng):與舊混凝土的粘結(jié),拉拔試驗(yàn)破損面位于
? 混凝土回彈強(qiáng)度不夠怎么辦?筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑,是北京中冶寶成的新型產(chǎn)品,可快速滲透到較深的基層,增果也較加顯著。通用于解決澆筑成型混凝土表面強(qiáng)度較低,回彈強(qiáng)度不夠的問題。經(jīng)過處理的基層回彈值通常能上漲10%-40%(3-10個(gè)回彈值左右),并對(duì)碳化深度有一定的延緩作用。 ------------------------------------------------------
? ?????? ??????在工程施工過程中,如隧道二襯、橋墩柱、剪力墻、梁柱等構(gòu)件的回彈強(qiáng)度不夠的情況,先分析原因,同條件試塊是否滿足要求,試塊合格,只是由于養(yǎng)護(hù)不到位等原因造成的回彈強(qiáng)度低。推薦使用北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司的筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑。如果實(shí)
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
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