挖改鉆機挖改潛孔鉆挖改液壓鉆機挖改鑿巖機動力系統機油油力不正常解決辦法
挖改鉆機挖改潛孔鉆挖改液壓鉆機挖改鑿巖機等工程機械在使用過程中,柴油機常常因為機件的磨損、濾芯 和冷卻器堵塞、漏油或其他原因造成機油壓力不正常。主要表現 為機油壓力過高、機油壓力過低和沒**油壓力。
1 機油壓力過高
機油壓力過高是指機油壓力表顯示**過規(guī)定值。
1.1機油壓力顯示裝置失常
機油壓力傳感器或機油壓力表失常,壓力值失準,顯示值過高,誤認為機油壓力過高。采用互換法(即用好的機油壓力 傳感器和壓力表替換舊的傳感器、壓力表)檢查機油壓力傳感 器和機油壓力表,如果顯示正常,說明壓力顯示裝置有故障, 應更換。
1.2機油粘度過大
機油粘度過大,流動性變差,流動阻力增大,同時機油壓力升高。如冬季選用夏季機油,就會因粘度過大而機油壓力升高。冬季,由于氣溫過低,使機油粘度增大,啟動發(fā)動機時短時間內壓力會過高。但運行平穩(wěn)后隨溫度的上升,逐漸 回落至規(guī)定值。維護保養(yǎng)時應按技術資料的要求選擇規(guī)定牌 號的機油;冬季啟動發(fā)動機應采取預熱措施。
1.3壓力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞
壓力潤滑部位如凸輪軸承、連桿軸承、主曲軸、搖臂軸承等配合間隙過小,細濾器的濾芯堵塞,均會使?jié)櫥到y油路的流動阻力增大,壓力升高。
大修后的發(fā)動機機油壓力過高,往往是由于壓力潤滑部位軸承(軸瓦)配合間隙過小。使用已久的發(fā)動機機油壓力過高,是機油細濾清器堵塞造成的,應清洗或更換。
1.4限壓閥調整不當
機油壓力取決于限壓閥彈簧彈力的大小。如果調整的彈簧力過大,會使?jié)櫥到y內的壓力升高。應重新調整限壓閥的彈簧彈力,使機油壓力回落至規(guī)定值。
2 機油壓力過低
機油壓力過低是指機油壓力表的顯示**規(guī)定值。
2.1機油泵磨損或密封墊損壞
機油泵內齒輪因磨損導致內部泄漏量增加,使機油壓力過低;如果集濾器與機油泵結合處的密封墊損壞,造成機油 泵吸油量不足,機油壓力也降低。此時應檢查并修理機油泵和更換密封墊。
2.2吸入油泵的油量減少
如果油底油量減少或者機油泵集濾器堵塞,都會使機油泵吸油量減小,導致機油壓力降低。此時應檢查油量、添加機油和清 洗機油泵集濾器。
2.3機油泄漏量大
潤滑系統的管路有泄漏,曲軸或凸輪軸等處因磨損配合間隙過大,會造成潤滑系統泄漏量增加,導致機油壓力降低。此時應檢查潤滑管路是否破裂,按要求檢查調整曲軸、凸輪軸等處軸承的配合間隙。
2.4機油濾清器或冷卻器堵塞
機油濾清器、冷卻器隨著使用時間的延長,機械雜質等污物增多,會使機油流通的截面減小,甚至堵塞濾清器和冷卻器,導致潤滑部位機油壓力降低。此時應檢查清洗機油濾清 器和冷卻器。
2.5機油粘度過小
如果柴油噴射霧化不良,使柴油油滴進入到機油中,機油粘度變稀,機油壓力下降;機油中進水,會變成乳白色,造成機油粘度變稀,導致機油壓力下降;機油牌號選擇不正確, 如夏季選用冬季機油,由于粘度過小,也會造成機油壓力下降 ;發(fā)動機的溫度過高,會使機油粘度下降,引起內摩擦阻力減 小,潤滑系統泄漏量增加而壓力減小。此時應校正噴油器,檢修漏水處,按要求選擇適當牌號的機油,查明發(fā)動機溫度過 高的原因并修復。
2.6限壓閥調整不當
限壓閥彈簧彈力過小或彈簧彈力因疲勞而折斷,會使機油壓力過低;限壓閥(因受機械雜質的影響)關閉不嚴,也會使機油壓力下降。此時應清洗限壓閥,調整或更換彈簧。
2.7機油壓力顯示過低
機油壓力傳感器和機油壓力表如有故障,顯示值會失真, 使之誤認為潤滑系統發(fā)生故障導致機油壓力過低。此時應檢 查更換機油壓力傳感器和機油壓力表。
3 沒**油壓力
沒有壓力是指壓力表顯示為0。
3.1機油壓力表損壞或機油管路破裂
旋松機油壓力表管接頭,如有壓力油流出,則是機油壓力表損壞,應更換壓力表。機油管路破裂而大量漏油,也會造成沒**油壓力,應檢修機油管路。
3.2限壓閥彈簧損壞
限壓閥彈簧損壞,致使機油壓力表顯示為0,應更換彈簧。
3.3機油泵損壞
機油泵因嚴重磨損導致沒**油壓力,應修理機油泵。
3.4機油濾清器紙墊裝反
大修發(fā)動機時,如果不注意很容易將機油濾清器與缸體聯接 處的紙墊裝反,進油孔與回油孔相通,機油不能進入主油道,造 成沒**油壓力,應重裝機油濾清器紙墊。
另外,如果機油油量不足或者旁通閥彈簧變形、而彈力不 足、關閉不嚴,可導致機油壓力表指針來回擺動,應添加合格的 機油、檢修旁通閥。
詞條
詞條說明
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