**管道堵水氣囊直徑1.5米

    **管道堵水氣囊直徑1.5米

    氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過(guò)充氣或者充水的方法使其膨脹,當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體(水體)壓力達(dá)到一定要求時(shí),氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用氣囊壁與管道內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。
    氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo) 供水管道施工的割接階段以及供水管網(wǎng)發(fā)生爆管的搶修,目前主要采用區(qū)域性停水,先排干管網(wǎng)內(nèi)的存水,然后再進(jìn)行搶修作業(yè)的方法。但是,由于年久老化或閥槽內(nèi)沉淀雜質(zhì)等原因,閥門(mén)經(jīng)常不能完全關(guān)閉,直接導(dǎo)致了停水時(shí)排水時(shí)間的增加或者不得不擴(kuò)大停水范圍來(lái)保證施工正常進(jìn)行,給供水企業(yè)造成了許多負(fù)面的社會(huì)影響。氣囊堵水技術(shù)就是著眼于這一矛盾,減少因管網(wǎng)接停水施工給正常供水帶來(lái)的影響。
    氣囊堵水的工作原理是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過(guò)充氣(充水)方法使其膨脹,當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),氣囊填滿整個(gè)管道,利用氣囊內(nèi)的氣體壓力使氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。采用優(yōu)質(zhì)橡膠生產(chǎn)的氣囊進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)研究的主要技術(shù)指標(biāo)有:止水時(shí)間、氣囊堵水的密封程度、氣囊能承受的較大水壓等。 
    (hengshuizhongtuo1)修復(fù)氣囊使用規(guī)范教程:
    1、每次使用的前/后都需要認(rèn)真清潔并檢查氣囊及其配件;
    2、請(qǐng)務(wù)必參照實(shí)際管徑大小選用正確尺寸的氣囊;
    3、請(qǐng)務(wù)必選用安全可靠的充氣軟管和控制閥門(mén);
    4、請(qǐng)穿戴完整的勞保服裝和安全設(shè)施再操作氣囊;
    5、正確安裝氣囊滾輪,操作前應(yīng)認(rèn)真核實(shí);
    6、不能讓氣囊接觸化學(xué)物品;
    7、清潔完管道后再將氣囊置入管道,嚴(yán)禁直接將氣囊置入有異物或尖銳物體的管道內(nèi)部;
    8、請(qǐng)務(wù)必確保氣囊已經(jīng)正確的安置在管道中后,再開(kāi)始充氣;
    9、請(qǐng)不要沖入**過(guò)安全氣壓范圍的氣體。
    1、氣囊采用圓柱形設(shè)計(jì),使修復(fù)材料能較寬范圍的與管道接觸;
    2、可制作成中空形,利于水流通過(guò),便于帶水作業(yè);
    3、兩端采用高強(qiáng)鋼板,囊體采用特種復(fù)合優(yōu)質(zhì)彈性橡膠。


    衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專(zhuān)注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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