玉環(huán)BBC-251聚合物道橋**防水材料現(xiàn)貨特價批發(fā)

時間：2019-01-30作者：湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司瀏覽：47

以下是BBC-251聚合物道橋**防水材料產(chǎn)品介紹、BBC-251聚合物道橋**防水材料施工方案、BBC-251聚合物道橋**防水材料用量的一些技術(shù)指標(biāo)，更多詳細(xì)信息請與我們聯(lián)系。湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事鐵路、公路橋梁、建筑防水材料的生產(chǎn)加工、施工于一體的防水工程公司。有自己的生產(chǎn)線，廠家供應(yīng)各類PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料，F(xiàn)YT-1橋梁防水涂料，氯丁膠瀝青防水涂料，高聚物改性瀝青防水卷材，OSC-651路面**防水劑，amp-100防水涂料，HM-1500橋面**防水劑。是一家集防水材料、防水涂料、防水卷材的研發(fā)、生產(chǎn)、防水施工于一體的現(xiàn)代化技術(shù)防水企業(yè)。

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我們產(chǎn)品是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140°C~180°C不流淌，在低溫—20°C~—30°C的動荷載作用下不脆裂;

2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間;

3、粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。

4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa，基層開裂2mm，涂膜不開裂;

5、施工可操作性:冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。

技術(shù)指標(biāo)

執(zhí)行《建材行業(yè)JC/T975—2005》、《交通行業(yè)JT/T535—2004》標(biāo)準(zhǔn)。

施工工序

清理基層→重點(diǎn)部位處理→涂刷底子油→遍防水層→*二遍防水層→*三遍防水層。

基層要求

（1）基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，采用水泥砂漿找平層時，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求；

（2）為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪切強(qiáng)度，混凝土面板要進(jìn)行拉毛或銑刨處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和磨阻力。從而使路面在車輛行駛后長時間不出現(xiàn)起皺、裂縫。拉毛深度1-2mm，寬4mm，相鄰拉毛凈距24mm；

（3）新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)強(qiáng)度；

（4）防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物；

（5）橋面含水率不應(yīng)大于15% 。

施工工具：

 涂料噴涂機(jī)、吹風(fēng)除塵機(jī)、各類滾排刷、兌料桶、涂料攪拌器、機(jī)動車等。 

施工操作

（1）基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，涂刷2-3遍防水涂料；

（2）涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用底子油（底子油勾兌：用本涂料和水按1：3的比例攪拌均勻即可）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度；

（3）底子油干后約3-4小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料，每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時，每涂一遍用料約300-500g，噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工；

（4）為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，有一人執(zhí)擋板護(hù)住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般可采用人工涂刷；

（5）防水層可以根據(jù)工程等級，厚度要求進(jìn)行多遍涂刷或噴涂。直至達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或合同約定的要求。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計要求增設(shè)增強(qiáng)層。其中保護(hù)層、在攤鋪瀝青前可采取在防水層表面撒布細(xì)粒瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂膜受損。

注意事項(xiàng)

（1）使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。

（2）應(yīng)選擇六小時無雨雪天氣施工。

（3）涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。

（4）防水層必須實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時后為佳。

聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材以聚乙烯樹脂為主防水層，雙表面復(fù)合丙綸長絲無紡布作增強(qiáng)層，采用熱融直壓工藝一次復(fù)合成型(低檔次的產(chǎn)品則采用二次復(fù)合成型工藝)。主防水層聚乙烯膜采用抗穿刺性能良好的線性低刻度聚乙烯(脂加工而成，同時加入了輔料以改進(jìn)卷材主防水層的柔性和粘結(jié)性，加入了碳黑、抗氧劑以改進(jìn)卷材主防水層的抗老化性。表面增強(qiáng)層采用新型丙綸長絲熱軋紡粘無紡布，主要作用為：一是增加芯層(主防水層)的整體抗拉伸強(qiáng)度，使芯層厚度相對減少；二是增加芯層的表面粗糙程度，使芯層起到防護(hù)作用；三是提供可粘接的網(wǎng)狀空隙結(jié)構(gòu)。作復(fù)合卷材表面增強(qiáng)層的無紡布結(jié)構(gòu)，約40%的厚度與不透水層聚乙烯樹脂經(jīng)熱融粘合，保證表面層與不透水層結(jié)合牢固；約60%的厚度提供卷材主體層與結(jié)構(gòu)粘合層的粘合，保證粘合劑與不透水層充分粘合，使防水結(jié)構(gòu)切向不透水。乙烯丙綸復(fù)合防水卷材施工中的技術(shù)難點(diǎn)聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材的選材及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使其具有抗?jié)B能力強(qiáng)、抗拉強(qiáng)度高、低溫柔性好、線脹系數(shù)小、易粘接、摩擦系數(shù)大、穩(wěn)定性好、無毒、變形適應(yīng)能力強(qiáng)、適應(yīng)溫度范圍寬、使用壽命長等良好的綜合技術(shù)性能。聚乙烯、聚丙烯（丙綸）均耐化學(xué)穩(wěn)定、耐腐蝕霉變、耐臭氧，而丙綸具有良好的力學(xué)性能。完全隔絕紫外光條件下，聚乙烯、聚丙烯已證明的壽命大于50年。需要說明的是，這里所討論的聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材，是指主體防水層達(dá)到規(guī)定厚度、采用一次復(fù)合成型工藝、質(zhì)量有保證的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)是系統(tǒng)防水技術(shù)，綜合運(yùn)用優(yōu)勢材料承擔(dān)防水系統(tǒng)的分解功能，形成整體性能良好穩(wěn)定的防水系統(tǒng)。聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材由防護(hù)層、上結(jié)構(gòu)粘合層、卷材主體層、下結(jié)構(gòu)粘合層、基層組成。卷材主體層即聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材，由上增強(qiáng)層、不透水層、下增強(qiáng)層組成。各部分功能特點(diǎn)：1）防護(hù)層：承擔(dān)防止機(jī)械損傷和紫外光照射、阻滯水流等功能。2）上粘合層：承擔(dān)防護(hù)層與卷材主體層的粘接、阻滯滲漏水流的功能（由含聚合物的防水水泥素漿構(gòu)成）。3）卷材主體層：承擔(dān)阻止水滲透、提供粘接結(jié)構(gòu)層功能，自身具備防止熱老化和臭氧老化功能。4）下粘合層：承擔(dān)卷材主體層與基層的粘接、阻滯滲漏水流橫向滲流、彌補(bǔ)基層缺陷的功能（由高分子膠粘劑構(gòu)成）。5）基層：承擔(dān)提供承載基體功能（主要由建筑砌構(gòu)體或混凝土構(gòu)體構(gòu)成）。聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材系統(tǒng)的防水結(jié)構(gòu)可滿足防水工程設(shè)計對防水系統(tǒng)的要求：1）結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性：這是依靠卷材表面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與水泥結(jié)構(gòu)直接凝固粘合實(shí)現(xiàn)的。2）不透水性：這是依靠卷材聚乙烯芯層和橫向不透水的穩(wěn)定粘合界面結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。3）耐大氣老化：這是依靠聚乙烯、聚丙烯良好的抗氧化、耐臭氧能力，以及與卷材穩(wěn)定結(jié)合、完全隔斷紫外光的水泥結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。4）機(jī)械防護(hù)：依靠表面增強(qiáng)層和性能穩(wěn)定的水泥材料保護(hù)層承擔(dān)。5）紫外光防護(hù)：由水泥材料保護(hù)層承擔(dān)，施工后的卷材完全隔絕紫外光。6）施工可行性：是依靠卷材表面增強(qiáng)層提供的網(wǎng)狀空隙結(jié)構(gòu)與水泥材料直接凝固粘合來實(shí)現(xiàn)的。防水系統(tǒng)中防水卷材與建筑主體結(jié)構(gòu)的粘接鋪貼以及與防護(hù)層的粘接采用水泥材料，因此，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性良好，不隨時間延長而減弱，同時施工不要求建筑主體的低含水率。7）環(huán)保可行性：產(chǎn)品無毒、無污染，施工過程中不污染環(huán)境。8）防水層意外損傷時的滲流阻滯：聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材產(chǎn)品應(yīng)用系統(tǒng)注重結(jié)構(gòu)整體防水效能，而不強(qiáng)調(diào)防水卷材本體材料的單獨(dú)阻止水滲透能力。在整個防水系統(tǒng)中，層層結(jié)構(gòu)起到了滲漏水的阻滯作用；當(dāng)卷材主體材料意外損傷時，控制卷材主體材料滲漏點(diǎn)的總滲流量使其不形成明水流，從而達(dá)到工程防水的總體效果。聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材的拼接采用凝固性粘合劑粘合和熱融粘合兩種方法，均具有長期物理化學(xué)穩(wěn)定性。1）凝固性粘合劑粘合凝固性粘合劑主要指聚氨酯膠粘劑、高分子改性水泥涂料等。凝固性粘合劑干固后，與卷材表面無紡布鉚固粘合。粘接機(jī)理：線性低密度聚乙烯（主防水層）表面復(fù)合無紡布加糙，在卷材表面形成網(wǎng)狀空隙結(jié)構(gòu)，使其具有可粘接性能。當(dāng)卷材表面無紡布與粘合液接觸時，無紡布纖維切向布置使粘合易于浸入，粘合液浸入無紡布網(wǎng)狀孔隙，形成機(jī)械鉚固作用，使卷材與卷材或基層牢牢地粘接在一起。2）熱融粘合熱融粘合主要指熱楔法焊接，粘接效果較佳。粘接機(jī)理：將聚乙烯樹脂熱融，在壓力下透出丙綸或與聚丙烯熔融接合，其粘接強(qiáng)度可靠，可達(dá)40N/聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材在工程中有一些*特的優(yōu)勢：1)解決了大部分**防水卷材不能與水泥材料直接粘合敷設(shè)的問題；2)沒有大部分**防水卷材產(chǎn)品施工要求建筑基層低含水率(%)的局限；3)解決了**防水卷材產(chǎn)品主體防水材料外露使用易受損傷、老化的問題；

施工案例

BBC-251聚合物道橋**防水材料工程案例

新疆瑪納斯縣內(nèi)石門子水庫是*大學(xué)水利水電設(shè)計研究所設(shè)計，是目前我國水利工程建設(shè)中所采用的新技術(shù)、新工藝、新經(jīng)驗(yàn)、新成果多的工程。壩高110米，是我國高的一座碾壓混凝土壩，也是在高寒、高地震區(qū)上修建的座碾壓拱壩，該工程大量使用了BBC-251聚合物道橋**防水材料。

資質(zhì)榮譽(yù)

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