鄭州彩色路面噴涂 黑色路面改彩色行業(yè)另先

    河南兆基交通設(shè)施有限公司   聯(lián)系人:楊經(jīng)理
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    瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復(fù)雜混合物,是高黏度**液體的一種,呈液態(tài),表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的**膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。**瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。
    
    熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地)。拌和機又可分為連續(xù)式和分批式兩大類。在制備工藝上,過去多采用先將砂石料烘干加熱后,再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料,然后再加熱拌勻的方法,以消除因集料在加熱和烘干時飛灰。采用后一種工藝時,要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命,較好能同時采用瀝青抗剝落劑,以增強抗水能力。
    制備工藝
    熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地)。
    拌和機又可分為連續(xù)式和分批式兩大類。在制備工藝上,過去多采用先將砂石料烘干加熱后,再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。近來,又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料,然后再加熱拌勻的方法,以消除因集料在加熱和烘干時飛灰。采用后一種工藝時,要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命,較好能同時采用瀝青抗剝落劑,以增強抗水能力。
    配料
    瀝青混合料的強度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細顆粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。
    選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者,以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計算,也可以憑經(jīng)驗規(guī)定級配范圍,中國目前采用經(jīng)驗曲線的級配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量,應(yīng)以試驗室試驗結(jié)果和工地實用情況來確定,一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo)。當?shù)V料品種、級配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設(shè)施、地區(qū)氣候及交通特征較固定時,也可采用經(jīng)驗公式估算。

    河南兆基交通設(shè)施有限公司專注于瀝青改色,柏油馬路,瀝青路面施工,瀝青道路施工,彩色瀝青施工,鄭州瀝青路面等

  • 詞條

    詞條說明

  • 瀝青路面鋪筑施工工藝

    鋪筑施工工藝熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現(xiàn)場鋪筑兩階段。熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度**50℃后,方可開放交通。在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試樣,試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量,對試樣的瀝青混合料進行試驗以后,即可選定施工配合比。1.熱拌瀝青混合料的拌制和運輸(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。 (2)城市主干路

  • 滎陽做瀝青路面的公司冷補瀝青修補行業(yè)另先

    彩色瀝青路面 特征:結(jié)合料的透明度高,可以提供色澤鮮明的彩色混合料和保持骨料自然美的自然色混合料。 具有良好的耐熱性和耐候性,作業(yè)程序與普通瀝青混合料相同。具有良好的耐磨性和耐沖擊性以及車道的高耐久性。 適用場所:公園和廣場的人群聚集的地方。為了確保安全美觀而設(shè)的人行道、自行車道、停車場和休息場所等締造健康生活空間的運動公園等。 河南兆基交通設(shè)施有限公司 聯(lián)系人:楊經(jīng)理 電 話:0371-8653

  • 鄭州瀝青道路施工方案

    鄭州瀝青道路施工方案瀝青路面配料:瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同,可以分為多碎石瀝青混凝土面層(SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)兩種。多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為:粗集料含量69%~78%,礦粉6%~10%,油石比5%左右。經(jīng)幾條高等公路的實踐證明,多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的

  • 瀝青路面施工工藝

    瀝青路面施工工藝是非常重要的,施工的每個細節(jié)都會關(guān)系到日后的使用效果,在實際執(zhí)行的時候都是非常關(guān)鍵的。1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種,瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不**過3cm的薄層路面面層,通常采用層鋪法施工,按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少,可分為單層式、雙層式和三層式三種,單層式和雙層式為三層式的一部分。三層式表面處治的施工

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