物流貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：上饒市佳豐物流有限公司瀏覽：311

運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力快捷靈敏化。
 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
 
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
 
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
 
公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的運(yùn)輸車隊(duì)，能為客戶提供及時(shí)快捷的運(yùn)輸配送服務(wù)，同時(shí)，公司建立了完備的倉儲(chǔ)設(shè)備和完善的管理系統(tǒng)，做到科學(xué)統(tǒng)籌配備資源，達(dá)到系統(tǒng)與科學(xué)的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。并且公司目前有自己的吊車，對外承接難險(xiǎn)設(shè)備吊裝移位服務(wù)，“運(yùn)輸好，服務(wù)較好”是我們企業(yè)的宗旨；“誠信合作、用心服務(wù)”，是我們的服務(wù)理念。貨運(yùn)管理的發(fā)展階段理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，
 即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，
 主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)， 并將倉儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，
 把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括**階段的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的**整體，
 運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
 *三個(gè)階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化?！?/span>
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• 詞條

  詞條說明

• 關(guān)于如何簽訂物流合同的注意要點(diǎn)

  關(guān)于如何簽訂物流合同的注意要點(diǎn) 在簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)需要注意訂立的注意事項(xiàng)： 一、審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和合同履行能力 包括運(yùn)輸資質(zhì)、運(yùn)輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽(yù)等，了解這些有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同的目的，同時(shí)**托運(yùn)人的貨物財(cái)產(chǎn)安全。 二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范 1、貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國家有統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。

• 運(yùn)輸時(shí)效怎么優(yōu)化

  運(yùn)輸時(shí)效怎么優(yōu)化 時(shí)間就是金錢，效率就是生命，時(shí)效的提高已成為物流人不斷優(yōu)化和追求的目標(biāo)和努力的方向，那么我們?nèi)绾蝺?yōu)化和提高運(yùn)輸時(shí)效呢？ 首先要提高時(shí)效的穩(wěn)定性。在設(shè)定運(yùn)輸時(shí)效衡量指標(biāo)的時(shí)候，要以客戶為導(dǎo)向，在關(guān)注平均指標(biāo)的同時(shí)還是要關(guān)注指標(biāo)的可靠性，使盡可能的訂單都在指標(biāo)以內(nèi)，而衡量送貨時(shí)間是否可靠的衡量指標(biāo)可用準(zhǔn)時(shí)交貨率來計(jì)算。也即時(shí)效在在行業(yè)平均指標(biāo)以內(nèi)，不能**過行業(yè)平均數(shù)。 ?

• 易碎品運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  易碎品運(yùn)輸注意事項(xiàng) ? ? 易碎貨物運(yùn)輸：易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運(yùn)輸過程中怕震動(dòng)和易破碎的貨物。 ? ? 1、運(yùn)輸技術(shù)： 運(yùn)輸時(shí)要根據(jù)不同地區(qū)、路途遠(yuǎn)近、不同季節(jié)等因素，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸用具。長途運(yùn)輸以火車、輪船為主，短途運(yùn)輸以汽車為主。易碎品運(yùn)輸工具的選擇以快速、安全為主。無論采用何種運(yùn)輸工具，在運(yùn)輸過程中都須注意下列事項(xiàng)：運(yùn)輸要快；搬運(yùn)裝卸要輕穩(wěn)；運(yùn)輸

• 大件物流的車型和注意事項(xiàng)

  大件物流的車型和注意事項(xiàng) 大件物流的車型和注意事項(xiàng) 大件物流常用車型： 半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī).、叉車、反斗車、 ? ? ? ? ?大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車，以及低底盤半掛車、 大件物流的車型和注意事項(xiàng) ? ? ? ?凹型板車和承載300噸內(nèi)的大