熱烈慶賀山東博遠(yuǎn)重工簽約馬來西亞MRT項目

    經(jīng)過多輪談判與溝通,公司與馬來西亞公司達(dá)成一致,順利簽署500余噸鋼模板出口訂單,根據(jù)客戶需求公司組織技術(shù)部、生產(chǎn)部等多位部門骨干為項目提供模板方案設(shè)計、裝備制造、安裝調(diào)試整體解決方案。項目成功運作意味著山東博遠(yuǎn)重工有限公司在海外市場得到業(yè)主充分肯定,同時為公司**化發(fā)展道路奠定良好基礎(chǔ)。在國家積極開拓“一帶一路”的建設(shè)良好背景下,山東博遠(yuǎn)重工有限公司已多次為馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦、科威特、菲律賓以及丹麥等歐洲客戶在高鐵、高速公路、城市輕軌預(yù)制施工等提供了優(yōu)質(zhì)的解決方案,讓世界認(rèn)識了山東博遠(yuǎn)重工有限公司,認(rèn)同了中國制造。 

    山東博遠(yuǎn)重工有限公司專注于箱梁模板,U型梁模板,掛籃模板,節(jié)段拼裝模板,連續(xù)梁掛籃,掛籃租賃等

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    詞條說明

  • 中鐵十四局南北長山聯(lián)島大橋掛籃

    南北長山聯(lián)島大橋是山東省“十二五”期間的重點工程建設(shè)項目。南北長山聯(lián)島大橋工程擬起于長島縣南長山鎮(zhèn)北端連城村望夫礁景區(qū)附近,向北跨越海域,終點位于北長山鄉(xiāng)南端,連接省道263線,全線長1510米,其中橋梁長1200米,兩端連接線長310米,全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計時速60公里,工程總造價約為1.67億元。 聯(lián)島大橋建成后,公路通行能力將大幅提升,為南北長山兩島“一體化”發(fā)展、打造**休閑度假

  • 博遠(yuǎn)售后服務(wù)內(nèi)容

    一、六項免費服務(wù) 1.免費提供技術(shù)咨詢服務(wù),技術(shù)咨詢電話0543-2292028; 2.免費現(xiàn)場服務(wù),按博遠(yuǎn)《產(chǎn)品服務(wù)規(guī)程》執(zhí)行; 3.免費為重點工程項目實施特色服務(wù); 4.免費為用戶培訓(xùn)操作、維修人員; 5.免費7、30、90天定期跟蹤服務(wù)(材料自備)。 6.免費對掛籃、臺車、箱梁再改造的技術(shù)支持。 二、客戶培訓(xùn) 我們的培訓(xùn)包括內(nèi)部培訓(xùn)、用戶技術(shù)培訓(xùn)。 三、產(chǎn)品、技術(shù)咨詢 (技術(shù)咨詢電話:054

  • 中鐵十局張呼鐵路工程墩柱模板

    張家口至呼和浩特客運專線不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部進(jìn)京的快速客運通道,也是國家鐵路網(wǎng)骨架京包、包蘭鐵路通道的重要組成部分,還是西北、華北、東北“三 北” 地區(qū)聯(lián)系的重要通道。建成通車后,將分流大量相關(guān)客流,可強(qiáng)化既有貨運通道能力,構(gòu)建環(huán)渤海至蒙西及西北大能力貨運通道,滿足蒙西地區(qū)煤炭外運的需要。此 外,張呼鐵路客運專線與京張城際鐵路一起構(gòu)成蒙西地區(qū)進(jìn)京快速客運通道,屆時呼和浩特、包頭和鄂爾多斯至北京間

  • 德黑蘭高速公路項目液壓節(jié)段拼裝箱梁

    德黑蘭高速公路項目早在幾十年前中就已經(jīng)開始進(jìn)行施工建設(shè),由于二伊戰(zhàn)爭的原因,工程被迫停止下來。該項目全長140 公里, 但是該高速公路僅僅進(jìn)行了30 公里就停了下來。由近些年來伊朗的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,石油的大量出口大大提升了伊朗**和民眾加快建設(shè)城市化進(jìn)程的信心。好多以前停工的項目都在重新啟動,該高速項目就是其中之一。

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