京東農(nóng)村電商電商物流布局

時間：2016-11-30作者：江南北（武漢）信息技術(shù)有限公司瀏覽：105

據(jù)數(shù)據(jù)表明，農(nóng)村網(wǎng)民數(shù)量在不斷攀升，城鄉(xiāng)、農(nóng)村等三、四線區(qū)域擁有大量潛在網(wǎng)購人群，農(nóng)村將為電商企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)零售商提供一個較廣闊的“藍(lán)?！笔袌?。
    進(jìn)軍農(nóng)村電商，物流是必爭之地。農(nóng)村遠(yuǎn)離城市中心，物流不發(fā)達(dá)，配送難是一個很大的問題，想要在農(nóng)村市場大展拳腳，較首要的就是解決物流問題。
在農(nóng)村電商物流這方面，電商成員也紛紛使出了渾身解數(shù)，為的就是能加速提高農(nóng)村電商物流，給老百姓一個滿意的答卷！那么后后起之秀國內(nèi)*二大電商零售平臺京東是如何在農(nóng)村電商物流這一方面做出動作的呢？下面就讓江南北電商為大家介紹下吧。
京東農(nóng)村電商物流是如何布局的？
1、京東的成員站計(jì)劃
成員站計(jì)劃，布局自營站網(wǎng)絡(luò)。為進(jìn)一步拓展自營配送體系，將渠道快速下沉，京東2014年初推出了成員站計(jì)劃。
成員站多處于國內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)或此前尚屬京東市場盲點(diǎn)區(qū)域，按照規(guī)劃，成員站在業(yè)務(wù)量穩(wěn)定達(dá)到一定規(guī)模后，將被調(diào)整為自營站，業(yè)務(wù)模式與當(dāng)前京東各普通站點(diǎn)無異。成員站是京東拓展自營配送體系的重要抓手，將物流布局網(wǎng)絡(luò)深入到了農(nóng)村。
2、“京東幫”服務(wù)店
“京東幫”服務(wù)店，解決大家電“最后一公里”配送。農(nóng)村居住分散，物流成本高，投入產(chǎn)出比低，不少物流網(wǎng)點(diǎn)到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)就難建下去。
其實(shí)，“京東幫”的**，并不是京東的業(yè)務(wù)體系從線上走到線下，而是要基于線上的平臺優(yōu)勢，建立線下的服務(wù)配送安裝等服務(wù)體系。從本質(zhì)上看，建立京東幫，就是要幫助京東商城建立覆蓋縣鎮(zhèn)市場上的物流、安裝、服務(wù)等一系列能力，推動京東從小家電市場走向大家電市場的覆蓋能力，完成京東從城市市場向鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的落地能力。
3、京東無人機(jī)送貨
京東剛剛成立了一個新的項(xiàng)目小組，要在未來實(shí)現(xiàn)無人倉儲、無人快遞和無人機(jī)送貨。
無人機(jī)送貨主要是解決農(nóng)村物流成本高的問題，有時候一輛車開到村里，每次只送一個包裹，攤銷在一個訂單上的油錢、時間成本就會非常高，而這是農(nóng)村電商發(fā)展較大的障礙。如果未來大規(guī)模使用無人機(jī)的話，成本可以大幅降低。
據(jù)了解，每天一架無人機(jī)，夜間充電，利用供電的波谷，只要幾塊錢成本，無人機(jī)自動飛過去，自動卸貨，再飛回來，幾十架無人機(jī)就能解決一定區(qū)域所有送貨以及農(nóng)村逆向物流的問題。據(jù)透露，京東計(jì)劃建立全自動倉庫，**都是由智能機(jī)器完成，從入庫、理貨、出庫、分揀全部不需要人力的參與。
農(nóng)村電商的基礎(chǔ)體系正在逐步的建設(shè)之中，想要在這個互聯(lián)網(wǎng)大浪潮中牟取一些紅利需要有敏銳的目光來判斷局勢加入合適的平臺。
江南北自2011年便開始與京東展開一系列合作，目前是京東眾創(chuàng)服務(wù)商、京東運(yùn)營服務(wù)商、京東商學(xué)院官方合作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。江南北專業(yè)從事電子商務(wù)運(yùn)營服務(wù)，具體包括：產(chǎn)品拍攝、網(wǎng)絡(luò)分銷、平臺入駐、店鋪裝修、店鋪運(yùn)營、搜索優(yōu)化、營銷推廣、整體托管、電商培訓(xùn)、眾籌操盤。
經(jīng)過多年來積累，江南北已經(jīng)成功與20多個縣域**、10多家大中專院校、120多家傳統(tǒng)企業(yè)、150多個電商品牌達(dá)成合作。
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