近年尼龍塑料工業(yè)進(jìn)展（四）

時(shí)間：2016-09-14作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：97

　　高性能PA在密度、設(shè)計(jì)、功能集成和較經(jīng)濟(jì)的加工技術(shù)方面具有優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)點(diǎn)在汽車工業(yè)上是特別需要的。德國(guó)Akro 塑料公司的Akroloy PA GF60 ( 具有部分芳香結(jié)構(gòu)的PA66 共混物) 和Akromid T1 GF50( PPA) 幾乎可與所有壓鑄金屬合金的強(qiáng)度相比。如果制件*置于室溫23 ℃ /100 MPa 條件下，傳統(tǒng)的壓鑄鋅合金Zamak5 在100 h 后開始產(chǎn)生蠕變，1 000 h 后完全失效; 而AkroloyPA GF 50 在高達(dá)80 ℃的工作溫度下，伸長(zhǎng)率僅是原來(lái)數(shù)據(jù)的50%，且Akromid T1 GF50 的伸長(zhǎng)率較低。制件的防腐、著色、后加工、螺紋、表面紋理等功能都可以集成到注塑工藝中。

　　**推出據(jù)稱是**個(gè)用于擠出吹塑成型空氣導(dǎo)管的高溫尼龍。它的開發(fā)是由汽車生產(chǎn)商的需求所驅(qū)動(dòng)的，新的歐盟立法制訂了到2015 年的嚴(yán)格的減排目標(biāo)。這導(dǎo)致了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的小型汽車的發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)論是金屬的還是注射成型的塑料的熱載空氣導(dǎo)管，都不及吹塑成型的空氣導(dǎo)管，提供適應(yīng)車罩下復(fù)雜的幾何形狀設(shè)計(jì)所需的靈活性。** Diablo OCD 2305 BM 是一特殊的熱穩(wěn)定的吹塑級(jí)尼龍46，結(jié)果是熱載空氣導(dǎo)管比金屬或PPS輕。此外，它允許連續(xù)使用溫度達(dá)230 ℃，由于其質(zhì)量較輕和廢品率低，與PPS 相比提供了顯著的成本效益。其較低的密度可減輕零件的質(zhì)量7%，較好的壁厚分布還能將該值提高到10%以上。作為一種金屬替代材料，它減輕了質(zhì)量，降低了成本，并提供較好的聲學(xué)特性。

　　



　　Teknor Apex 公司提供一系列新的增強(qiáng)尼龍612配混料，可以替代尼龍12 用于注塑成型汽車的燃料管路組件。新材料可以提供所需的耐化學(xué)性以及比尼龍12 較短的成型時(shí)間。Chemlon 813 CI 及830 GHI配混料已被證明只是具有比尼龍12 略多的水分(<0. 2%) 。現(xiàn)有的用于尼龍12 的模具只需很少改動(dòng)甚至不需改動(dòng)就能使用。Chemlon 813 CI 填充了13% 的碳纖維，提供燃料管路組件所要求的抗靜電性能; Chemlon830 GHI 含30% 玻璃纖維，提供了增強(qiáng)的強(qiáng)度和剛性，可用于連接器等用途。

　　新款斯柯達(dá)明銳轎車的**支架采用朗盛的Durethan DP BKV 60H2. 0 EF 生產(chǎn)，該材料是60%玻纖增強(qiáng)的PA6。由于其壁厚減薄，比普通的30% 玻纖增強(qiáng)尼龍材料的支架減輕了25%，由于其高剛性和高強(qiáng)度，制件不需要金屬板增強(qiáng)。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新世紀(jì)阻燃塑料中的阻燃劑

  新世紀(jì)使用的阻燃塑料應(yīng)有較佳的綜合性能，能在較苛刻的模塑條件下加工。例如，薄壁模塑就要求阻燃塑料在高壓下具有較高的流動(dòng)性、較短的循環(huán)時(shí)間，但構(gòu)件的機(jī)械性能則應(yīng)較好，且仍應(yīng)能滿足阻燃要求。塑料加工工藝不斷發(fā)展，材料也應(yīng)相適應(yīng)。 較近發(fā)表的一些研究結(jié)果再次證明，在材料中加入阻燃劑不一定會(huì)增加材料在火災(zāi)中的毒害，不會(huì)增加材料焚燒時(shí)生成的有毒物，使用時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生危害。而阻燃劑的確能防止火災(zāi)的發(fā)生，限制火

• 聚焦塑料助劑熱點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)——安鴻泰出席會(huì)議并作相關(guān)報(bào)告

  2016年10月12日，塑料助劑熱點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)在浙江寧波陽(yáng)光豪生大酒店成功召開! 本次研討會(huì)匯聚了從助劑、原料、設(shè)備到改性塑料企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游300多位行業(yè)***、技術(shù)工程師以及各**企業(yè)代表。大會(huì)總共有8個(gè)會(huì)議主題，主要圍繞各種常用助劑在各類材料中的應(yīng)用及相關(guān)熱點(diǎn)問(wèn)題展開討論。 改性塑料近年來(lái)發(fā)展快，隨著汽車輕量化、環(huán)保化等要求的提出，長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)塑料、免噴涂材料、微發(fā)泡材料、低VOCs材

• 環(huán)保阻燃之無(wú)機(jī)阻燃劑

  人類的阻燃已經(jīng)有很久遠(yuǎn)的歷史了，早期的阻然歷史實(shí)際上是無(wú)機(jī)阻燃劑的歷史。幾個(gè)世紀(jì)以前就已為人類應(yīng)用的幾個(gè)無(wú)機(jī)阻燃劑，至今仍廣泛應(yīng)用。此外，目前普遍認(rèn)為在氣相中具有阻燃作用的氣體(如HCl、HBr、NH3等)，都是簡(jiǎn)單的無(wú)機(jī)分子。很多無(wú)機(jī)阻燃劑熱分解時(shí)，能釋放出上述氣體中的一種或數(shù)種。無(wú)機(jī)阻燃劑大多不揮發(fā)而是受熱時(shí)分解，且分解時(shí)一般是吸熱的，并生成不燃?xì)怏wCO2、H2O、SO2、SO3、HCl、H

• 整理一些國(guó)內(nèi)外阻燃劑生產(chǎn)廠家

  經(jīng)常有業(yè)內(nèi)朋友問(wèn)國(guó)內(nèi)外主要的專業(yè)阻燃劑生產(chǎn)廠家，筆者在自己掌握的資料范圍內(nèi)盡量全面的整理了國(guó)內(nèi)外阻燃劑生產(chǎn)廠家及其擅長(zhǎng)的阻燃劑類型，希望能幫到需要的朋友。 國(guó)內(nèi)： 1、蘇州安鴻泰新材料有限公司——無(wú)鹵阻燃劑和環(huán)保阻燃母料 2、東莞市道爾化工有限公司——有鹵阻燃劑和無(wú)鹵阻燃劑 3、濟(jì)南泰星精細(xì)化工有限公司——有鹵阻燃劑和無(wú)鹵阻燃劑 4、青島歐普瑞新材料有限公司——無(wú)鹵阻燃劑 5、江蘇雅克科技股份有