汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性
日前,有媒體報(bào)道,美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘較速充電技術(shù),克服了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問(wèn)題。據(jù)電動(dòng)了解,2017年北京**將采用該電池技術(shù),寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。 據(jù)悉,美國(guó)新能源部曾宣布推出用1900萬(wàn)美元支持電動(dòng)汽車電池實(shí)現(xiàn)較速充電的計(jì)劃,王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出,被美國(guó)新能源部正式采用推廣。漏孔一般很微小,實(shí)際上不能測(cè)出漏孔的具體大小,所以漏孔大小都用漏率(在規(guī)定的條件下氣體流過(guò)漏孔的流量)來(lái)表示。旨在2028年之前,將電池成本降至每千瓦時(shí)100美元以下,續(xù)駛里程增加至480公里以上,并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)。 據(jù)了解,王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上,克服了10分鐘快充技術(shù),并且具有1000次以上的循環(huán),相當(dāng)于50萬(wàn)公里的壽命,這一技術(shù)將成為支持350千瓦級(jí)快速充電站的電池產(chǎn)品。
充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破
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幾種檢漏方法和檢漏儀的比較發(fā)布
1.水檢法 ? ? ?
這是zui簡(jiǎn)單的、原始的檢漏方法,自行車胎就是采用此種方法。它是將被檢工作充上大于大氣壓的空氣。1.0-3.0Mpa)放人水中是否有氣泡從工件中冒出來(lái),冒泡的位置就是泄露的位置,而根據(jù)冒泡的速率,泡的速率,泡的大小,大約可估漏率。
2.鹵素法
先**般的制冷器都采用鹵化物為冷媒,當(dāng)灌注冷媒封口以后,用鹵素檢漏儀的探頭在司疑之外尋找漏點(diǎn),發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)就會(huì)聲光報(bào)警,漏點(diǎn)和漏率也就相對(duì)確定了。
3.壓力哀減法(壓差法)
就是將被檢工作,利用壓縮機(jī)或壓縮空氣(一般1-3Mpa)連接進(jìn)一個(gè)壓力表,待充上氣后,密封(確保封頭不漏),觀察壓力表24小時(shí)內(nèi)壓力降情況,如有漏則壓力降低,但不能判斷什么地方漏,漏多少。
當(dāng)然還有許多其它方法,這些方法靈敏度一般達(dá)不到或只能勉強(qiáng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),或者說(shuō),只能檢大漏,有的不能檢出漏在哪里,漏多少等弊端。加油管路氦檢漏報(bào)價(jià)
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真空箱式氦檢漏設(shè)備
真空箱式氦檢漏設(shè)備適用對(duì)充氣環(huán)網(wǎng)柜(以下簡(jiǎn)稱工件)進(jìn)行真空法檢漏。同步對(duì)工件和真空箱抽真空,使工件內(nèi)外壓差不大0.04Mpa,對(duì)被檢工件充注氦氣,應(yīng)用真空箱法進(jìn)行氦質(zhì)譜氣密性檢測(cè),通過(guò)該裝置判斷出被檢工件中的合格與不合格。如果和螺桿真空泵廠家小編一樣有過(guò)修補(bǔ)車胎的經(jīng)歷,應(yīng)該就會(huì)發(fā)現(xiàn)這和以前找尋車內(nèi)胎漏氣點(diǎn)的方法是差不多的,只不過(guò)那時(shí)充入的是普通空氣,利用的就是常見(jiàn)的自來(lái)水,也不需要對(duì)漏氣程度進(jìn)行量化。然后將被檢工件內(nèi)的氦氣回收循環(huán)使用,后向工件內(nèi)充入規(guī)定壓力的SF6工作氣體。系統(tǒng)嚴(yán)格按照客戶的要求設(shè)計(jì)制造,采用模塊化的設(shè)計(jì),充分考慮客戶的檢漏要求,同時(shí)也盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化的模塊和部件,保證了系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。加油管路氦檢漏報(bào)價(jià)
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詞條
詞條說(shuō)明
氦質(zhì)譜檢漏儀 以下是深圳銳誠(chéng)真空公司為您一起分享的內(nèi)容,銳誠(chéng)真空公司專業(yè)生產(chǎn)銷售氦檢漏設(shè)備,歡迎新老客戶蒞臨。 氦質(zhì)譜檢漏儀(Helium Mass SpectrometerLeakDetector)為氣體工業(yè)名詞術(shù)語(yǔ),用氦氣或者氫氣作示漏氣體,以氣體分析儀檢測(cè)氦氣而進(jìn)行檢漏的質(zhì)譜儀。氦氣的本底噪聲低,分子量及粘滯系數(shù)小,因而***漏孔并易擴(kuò)散;另外,氦系惰性氣體,不腐蝕設(shè)備,故常用氦作示漏氣體
真空氦檢漏服務(wù) 氦質(zhì)譜檢漏方法 根據(jù)被檢漏的零件的具體情況采用不同的方法。真空容器或器件常用噴吹法、氦室法和累積法。噴吹法是用噴槍對(duì)可yi部分噴氦氣,找出漏孔的位置,但效率較低;氦室法可對(duì)大容器檢漏,將可yi部分用氦室罩上充入氦氣,可以找到漏孔的大致范圍,但漏孔位置不能精準(zhǔn)確定。氦室法檢漏效率較高。對(duì)于微小漏孔,可采用累積法,即先用氦室對(duì)可yi部分充入氦氣,再將檢漏儀節(jié)流閥關(guān)閉,積累一定時(shí)間,打
汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性 日前,有媒體報(bào)道,美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘較速充電技術(shù),克服了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問(wèn)題。據(jù)電動(dòng)了解,2017年北京**將采用該電池技術(shù),寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。 據(jù)悉,美國(guó)新能源部曾宣布推出用1900萬(wàn)美元支持電動(dòng)汽車電池實(shí)現(xiàn)較速充電的計(jì)劃,王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出,被美國(guó)
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氦檢漏設(shè)備主要技術(shù)性能 深圳銳誠(chéng)真空公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售氦檢漏設(shè)備,我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。 主要技術(shù)性能 1.真空箱尺寸根據(jù)電芯尺寸確定; 2.一般為三箱聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),生產(chǎn)節(jié)拍可滿足單臺(tái)6PPM—12PPM; 3.開(kāi)門方式,可根據(jù)用戶生產(chǎn)工藝要求來(lái)設(shè)計(jì),一般為平開(kāi)門式、滑臺(tái)合箱式; 4.上下料采用機(jī)械手或機(jī)器人,正常生產(chǎn)時(shí)設(shè)備*人工操作; 5.系統(tǒng)配置二維碼掃描裝置,可將每個(gè)電芯的檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)
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