隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路、城市道路和停車場(chǎng)在不斷增多,對(duì)交通控制和安全管理提出愈來愈高的要求。智能交通系統(tǒng)(ITS)已經(jīng)成為當(dāng)前交通管理發(fā)展的主要方向,而車牌識(shí)別技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的**,起著舉足輕重的作用。由于車牌本身的狀況比較復(fù)雜,有形狀相似的,有不同背景的,也有破損字跡不清晰的,再加上車牌是運(yùn)動(dòng)的,而且基本上是在露天情況下拍攝的,所以獲取高分辨率低噪聲的原始圖像就顯得格外重要,它對(duì)后續(xù)的車牌字符提取和識(shí)別起著決定性的作用。通常,在車牌識(shí)別的場(chǎng)合中,環(huán)境光源是非常復(fù)雜的,它較大地影響到車牌的清晰成像,而窄帶濾光片作為隔離外部干擾光的部件,其重要性是不言而喻的,其性能的選擇也是非常關(guān)鍵的。
車牌拍攝裝置
圖1 車牌拍攝裝置示意圖
圖1為車牌拍攝裝置示意圖,濾光片一般安裝在攝像機(jī)鏡頭的前方,或者安裝在攝像機(jī)內(nèi)部的CCD傳感器前方。攝像機(jī)安裝的位置與車牌之間都有一定的角度,通常是小于20°。由于需要照明的范圍比較大,一般把照明系統(tǒng)獨(dú)立出來。拍攝車牌時(shí)的干擾光特點(diǎn)拍攝車牌時(shí)的干擾光主要有太陽光,包括直射的和漫反射或散射的太陽光,還有汽車燈前照燈,主要是鹵素?zé)簟㈦療艉蚅ED燈,另外還有一些路況照明的燈,如高壓鈉燈或者白熾燈等等。干擾光光源復(fù)雜,涉及的波長(zhǎng)范圍寬,其跨度甚至**過400~1100nm的CCD光譜響應(yīng)范圍,而且干擾強(qiáng)度大,所以在車牌拍攝時(shí), 干擾光的去除并非易事。窄帶濾光片的選擇在處理車牌圖像時(shí),一般是將圖像轉(zhuǎn)換為帶灰度的黑白圖像。拍攝時(shí)采用的光源可以是可見光光源,也可以是近紅外光源,目前采用近紅外的光源波長(zhǎng)以850nm和940nm的居多,因?yàn)檫@是不可見光,在拍攝時(shí)可以避免使駕駛員感到刺眼。
選擇濾光片時(shí)要考慮以下幾點(diǎn):根據(jù)采用的拍攝光源確定窄帶濾光片的通帶范圍濾光片的截止范圍都要涵蓋硅襯底的CCD攝像頭的光譜響應(yīng)范圍(400~1100nm)考慮到干擾光的信號(hào)比較強(qiáng),窄帶濾光片的截止深度選擇T<0.1%比較適合窄帶濾光片的帶寬在20~30nm為宜濾光片的峰值透過率要高一點(diǎn)為好,一般要求>80%典型的窄帶濾光片曲線如圖2所示。
圖2 兆九光電生產(chǎn)的車牌識(shí)別濾光片的典型曲線圖
此外,在選擇濾光片時(shí)還有幾點(diǎn)情況需要額外注意:
1)在車牌拍攝時(shí),會(huì)碰到車牌的字符和底色分不開的情況,這是由于對(duì)拍攝時(shí)采用的波長(zhǎng),字符和背景對(duì)這種波長(zhǎng)的反射率不相上下的原因所致,比如有些車牌的底色是白的,字是紅的,如果用850nm的光源去拍攝,發(fā)現(xiàn)字和背景的對(duì)比度很不明顯。這時(shí),要選用不同波長(zhǎng)的濾光片來解決,或者對(duì)通用型的窄帶濾光片加以局部波長(zhǎng)的修正。具體的濾光片選擇或修正方案要根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況而定。
2)由于車牌識(shí)別裝置所處的環(huán)境比較復(fù)雜,有晴天雨天霧天雪天等,因此對(duì)窄帶濾光片的環(huán)境穩(wěn)定性有較高的要求。所以在制作濾光片時(shí)采用的基底及膜層選用的材料要有較好的防潮特點(diǎn)。采用顏色玻璃作基底時(shí),不要讓顏色玻璃的表面直接在外面,需在其表面鍍制防止發(fā)霉的硬膜。
3)由于在拍攝車牌時(shí)都有一定的角度,通常是小于20°,所以在選擇中心波長(zhǎng)和制作濾光片時(shí)需要明確知道使用的角度,并作相應(yīng)的中心波長(zhǎng)修正,以提高窄帶濾光片對(duì)信號(hào)光的利用率。
4) 如果需要拍攝大角度的視野,窄帶濾光片需要放置在離CCD或CMOS較近的地方,也就是需要內(nèi)置在攝像頭內(nèi)部。如果直接把濾光片放置在攝像頭鏡頭的前方,拍攝的角度一般在20°以內(nèi)。
5) 即使不需要拍大角度的視野,如果要提高抗干擾的能力,也建議把濾光片放置在攝像頭內(nèi),緊靠CCD或CMOS前方,這樣有利于減少大角度視野中的干擾光。
6) 如果攝像系統(tǒng)是安裝在車的前方隨車運(yùn)動(dòng)的,需要考慮濾光片的安裝方法,直接安裝在攝像頭鏡頭前方的方案不宜采用,也需要將濾光片內(nèi)置在攝像頭內(nèi)。
根據(jù)**的描述,傳統(tǒng)的吸收可見光透射紅外光的紅外吸收玻璃在車牌識(shí)別中不能單獨(dú)使用,一方面因?yàn)榧t外玻璃無法隔離環(huán)境中鹵素?zé)?、氙燈或者白熾燈等光源的紅外部分干擾;另一方面紅外玻璃的表面不耐潮氣侵蝕,表面非常*發(fā)霉,在室外條件下其使用壽命不高。
詞條
詞條說明
透紅外線紅色亞克力(PMMA,PC)思貝達(dá)專業(yè)生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品特點(diǎn): 隨著紅色光LED燈,紅光激光半導(dǎo)體產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域的滲透,紅色PMMA,PC材質(zhì)的濾板越來越不局限于過去采用紅色粉進(jìn)行染色(著色),或采用工業(yè)紅色板材來裝配儀器和設(shè)備視窗.我司推出的透紅外線紅色亞克力(PMMA,PC) ,過濾雜散光較好,紅外線透穿較高,不會(huì)感覺還有420nm的紫光和580nm的黃光干擾. 光學(xué)指標(biāo): 400-580nm T 中心波長(zhǎng):600nm 650-2500nm
激光測(cè)距儀,是利用激光對(duì)目標(biāo)的距離進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)定的儀器。激光測(cè)距儀在工作時(shí)向目標(biāo)射出一束很細(xì)的激光,由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束,計(jì)時(shí)器測(cè)定激光束從**到接收的時(shí)間,計(jì)算出從觀測(cè)者到目標(biāo)的距離。激光測(cè)距儀重量輕、體積小、操作簡(jiǎn)單速度快而準(zhǔn)確,其誤差僅為其它光學(xué)測(cè)距儀的五分之一到數(shù)百分之一。 激光測(cè)距儀分手持激光測(cè)距儀和望遠(yuǎn)鏡式激光測(cè)距儀。 1、手持激光測(cè)距儀:測(cè)量距離一般在200米內(nèi),精度在2m
一、VR/AR定義 虛擬現(xiàn)實(shí)(Virtual Reality, VR),是指采用計(jì)算機(jī)技術(shù)為**的現(xiàn)代高科技手段生成一種虛擬環(huán)境,用戶借助特殊的輸入/輸出設(shè)備,與虛擬世界中的物體進(jìn)行自然的交互,通過視覺、聽覺和觸覺等獲得與真實(shí)世界相同的感受。 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(Augmented Reality, AR),是一種實(shí)時(shí)地計(jì)算影像的位置及角度并加上相應(yīng)圖像的技術(shù),這種技術(shù)的目標(biāo)是在屏幕上把虛擬世界套在現(xiàn)實(shí)世
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