扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,扣件還需提供足夠的彈性。為此,扣件必須具有足夠的強度,耐久性,和一定的彈性,并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外,還要求扣件系統(tǒng)零件少,安裝簡單,便于拆卸。
國內(nèi)常用的扣件是鑄鐵制作,其機械性能應(yīng)符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)材質(zhì)不**KT330-08??奂腥N產(chǎn)品:直角扣件,對接扣件,旋轉(zhuǎn)扣件。用編織袋包裝,每包是25個。每個的重量應(yīng)為1.1KG(含螺栓及螺母)。一般情況下是采用蘸紅色的防銹漆的形式做防銹處理的。與架子管配套使用。一般扣件產(chǎn)品的生產(chǎn)及采購配比是8:1:1。就是說在比例是直角占到80%,對接10%,旋轉(zhuǎn)10%。
詞條
詞條說明
旋轉(zhuǎn)扣件具有一U形卡鉤體,該卡鉤體的前部設(shè)置成一對平行的弧形卡鉤,在卡鉤體兩卡鉤臂的內(nèi)側(cè)相對應(yīng)設(shè)置有滑道凹槽,在卡鉤體內(nèi)設(shè)置有凹面朝向卡鉤的弧形卡板,在弧形卡板上設(shè)置有與滑道凹槽相配合的凸耳體,在兩卡鉤臂之間位于滑道凹槽的后方設(shè)置有一中心帶螺紋孔的連接板,與該連接板上的螺紋孔相配合安裝有一后端帶手柄的調(diào)整絲杠,該調(diào)整絲杠的**與弧形卡板成可轉(zhuǎn)動連接,在U形卡鉤體的后部裝配有一卡鉤體尾套。
溫度分布是一個重要的工藝參數(shù),由感應(yīng)圈形狀及感應(yīng)圈與芯棒頭相對位置直接控制。感應(yīng)圈形狀是主要因素,感應(yīng)圈與芯棒頭相對位置是次要因素。溫度沿芯棒頭徑向分布規(guī)律為低、中、高。加熱溫度高,沖壓彎頭壁厚增大。推進速度對推制彎頭幾何形狀的影響推進速度作為一個重要的工藝參數(shù),由液壓系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)直接控制。推進速度的確定原則是彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的屈服極限,外壁伸長率小于材料在此溫度下的較大伸長率
標準彎頭加熱溫度的斷定原則是原料奧氏體化溫度以上,且推制時彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于資料在此溫度下的屈從極限。可以利用油漆或耐氧化的金屬進行電鍍來保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護僅是一種薄膜。此外,圓環(huán)截面在接受內(nèi)部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。 但由于各方面的因素,地板采暖管的的實際壁厚通常為而在這個壁厚下各類管材均能滿足地板采暖的要求,標準碳鋼彎頭管耐壓
長半徑彎頭是指彎頭的曲率半徑為管子直徑的1.5倍;如果大于1.5倍了,就是彎管的范疇了。短半徑彎頭是指彎頭的曲率半徑等于管子的直徑,也就是常說的1倍的。D為彎頭直徑。長半徑的是較常用的,一般默認也是長半徑的,壓力高或者流速高的地方會采用長半徑的,如果是固體輸送管道阻力要求嚴格的時候要用大的半徑的彎頭。短半徑的一般是在低壓流體中用或者彎頭在安裝時有限制的地方用。如果沒有條件限制或在合同中沒有注明的
公司名: 孟村回族自治縣豐銳鑫精密鑄造廠
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地 址: 河北滄州孟村回族自治縣城東工業(yè)區(qū)
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