抗裂貼廠家

時間：2016-01-21作者：山東路路工程材料有限公司瀏覽：260

抗裂貼

產(chǎn)品介紹： 抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層 抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的**結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。 抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚)  在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，較上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求. 抗裂貼的作用機理 加筋作用 抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。 （1）消能緩沖作用 抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到較寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。 （2）隔水防滲作用 抗裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。 （3）自粘性能 該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)較加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。 將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機場。 抗裂貼的使用方法 一．表面處理 1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。 2、 寬度在5—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。 3、 寬度在19—50mm之間的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。 4、寬度**過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。 5、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。 6、 對于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。 二．環(huán)境狀況 1、應(yīng)在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。 2、如表層溫度**10℃,建議使用溫火烤抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。 3、在鋪設(shè)過程中若出現(xiàn)重疊時，重疊長度為50mm。不能**過兩層以上的重疊。 4、建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍。 5、鋪設(shè)完成后車輛即可通行。但是，與上面層鋪設(shè)的間隔時間不應(yīng)**過24小時。 三．瀝青罩面 1、抗裂貼正確鋪設(shè)后，應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工，避免受潮和雨淋。 2、鋪設(shè)抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結(jié)抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料。 3、在抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于40mm。 抗裂貼規(guī)格簡介 較大拉力 （拉力峰值）35KN/米 伸張度 （拉力峰值時）小于10% 厚度 0.2厘米 低溫柔性 —10℃或—20℃ 合格 軟化點 75℃-95℃ 織物耐熱度 大于180℃ 寬度 32厘米、48厘米、96厘米


山東路路工程材料有限公司專注于塑料拉伸土工格柵,塑料拉伸土工格柵廠家,玻纖土工格柵等

• 詞條

  詞條說明

• 雙向塑料土工格柵在公路上的應(yīng)用

  雙向塑料土工格柵在松軟的地面公路可以提G地基的承載力，延長使用壽命，防止路面的裂縫，在G速公路上，躺著一個塑料雙向土工格柵斜率，可以防止山體滑坡和塑料雙向土工格柵，可以保持水土，美化環(huán)境。在公路上主要用于軟基處理、路基加固、邊坡防護(hù)、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔震加固等工程。塑料雙向土工格柵在G速公路橋臺的基礎(chǔ)可以提G承載力、穩(wěn)定橋臺，防止裂縫的橋梁和避免跳躍，并使用塑料雙向土工格柵加筋土翼墻，這是

• 玻纖格柵廠家

  產(chǎn)品簡介玻璃纖維土工格柵：? ? 玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為**的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過****的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面

• 土工格柵對增加路堤穩(wěn)定性的作用

  在軟土地區(qū)路基擴(kuò)建工程中采用土工格柵控制路基不均勻沉降。，必須做好土工格柵與舊路基之間的穩(wěn)固連接，使土工格柵調(diào)節(jié)不均勻沉降的加筋效果得到有效的發(fā)揮。不同部位的土工格柵發(fā)揮作用的程度隨不同填土G度也存在顯著的不同， 總體來說， 路堤兩側(cè)土工格柵受力較大， 這與不同填土G度下路堤內(nèi)應(yīng)力分布發(fā)生變化有關(guān)。土工格柵明顯改變了軟土地基的應(yīng)力場， 通過其特有的網(wǎng)兜效應(yīng)將地基應(yīng)力均勻化，從而改善了地基的變形特性

• 土工格柵產(chǎn)品出口英國

  公司擁有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán).于2004年6月通過了中質(zhì)協(xié)的ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2005年6月，大庚格柵系列產(chǎn)品通過了英國BTTG的CE認(rèn)證，成為目前我國一可出口歐盟的土工格柵產(chǎn)品，為開拓**市場打下了良好的基礎(chǔ)。 我公司擁有一只專業(yè)化、高素質(zhì)的土工格柵工程師隊伍及完善的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量**體系，引進(jìn)德國,意大利,俄羅斯等國家**的土工合成材料技術(shù).建有***的土工格柵產(chǎn)品開發(fā)及