同樣是車用尿素不用**的危害居然這么大！！

時間：2015-11-28

隨著車用尿素的普及，我相信我已經(jīng)不用再對誰再解釋什么是車用尿素了。從工信部發(fā)布公告開始：2015年1月1日起，我國將對柴油車實施強制性的國Ⅳ排放標準。

車用尿素為什么重要?車用尿素在整個柴油車尾氣治理中發(fā)揮的主要作用是治理氮氧化物。而氮氧化物的持續(xù)增加，會加速臭氧和二次氣溶膠的形成，是霧霾天氣的重要誘發(fā)因素。

因此，合格的車用尿素，是確保國四柴油車排放真正能夠符合國四排放標準的關(guān)鍵屏障。一旦在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)造假行為，那么即使這輛車的硬件標準再高，都將無濟于事。

對于長期使用假尿素或者所謂的經(jīng)過“改造“的國四柴油車，雖然可以節(jié)省一些購買尿素的成本，但是對卡車身以及環(huán)境來說，也是有很大影響的，經(jīng)常使用假尿素的車，尿素的純度不達標，有顆粒物或重金屬離子時，會對車輛的SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，減少使用壽命。

　　如果這一現(xiàn)象得不到有效遏制，將會對我們的霧霾治理帶來無窮的禍害——成千上萬輛貌似合格的“國四”柴油車，以實際**標數(shù)百倍的氮氧化物排放，在神州大地的道路上日夜行駛，相當于一個個移動的“毒氣罐”，再任其發(fā)展下去，將會使得好不容易才開始全面實施的柴油車國四排放標準淪為一紙空談，**大筆投入的機動車尾氣治理戰(zhàn)役，也將由于一個小小的尿素而面臨著功虧一簣的危險。

車用尿素標準起草人**趙揚工程師趙揚表示：“在我們抽檢的這幾家當中，東莞仟凈、四川美豐、江蘇可蘭素、遼寧潤迪等這幾家的檢驗項目全部達標，一些不合格的車用尿素企業(yè)應(yīng)規(guī)范自己產(chǎn)品的質(zhì)量，不要擾亂整個市場的可信度！！”（文/鄧臘梅）

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