鄭徐高鐵建設(shè)牽動著商丘人民的心,商丘境內(nèi)146.9公里的工地上,每一天都在創(chuàng)造工程質(zhì)量奇跡。
11月11日,我們來到寧陵縣柳河鎮(zhèn),走進(jìn)中鐵十四局制梁廠,看到這里高鐵橋墩已成排矗立,巨型鋼結(jié)構(gòu)龍門吊車正把800噸重的鋼筋混凝土“U”型大梁精準(zhǔn)地吊裝在巨型橋墩上。
該廠部負(fù)責(zé)人喬磊告訴我們,從每一批砂石料、鋼材入庫,到巨型預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土大梁預(yù)制,每一道工序要求質(zhì)量全優(yōu),靠的就是較其嚴(yán)格的質(zhì)量,那么設(shè)施的精度,就是支撐工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。
喬磊說,從開工至今,市中心的人員從材料力學(xué)試驗,混凝土強(qiáng)度測試,計量器具、巨型衡器校準(zhǔn),到高精度天平及其他精密儀器校準(zhǔn)、檢定,*提供服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,從2012年12月開工至2013年11月上旬,實做項目187項,其中除不足10項由京滬等地質(zhì)機(jī)構(gòu)承擔(dān)外,其余均由市中心負(fù)責(zé)校準(zhǔn)、檢定。
中鐵十四局寧陵縣柳河制梁廠,只是市中心服務(wù)高鐵建設(shè)的一個活生生的縮影。而市中心常年服務(wù)鄭徐高鐵(商丘境)各工程局中心試驗室、標(biāo)段及制梁廠的機(jī)構(gòu)等,共有數(shù)十個。
壓力表檢定室服務(wù)對象,幾乎全部覆蓋鄭徐高鐵商丘境內(nèi)各工程局的所有施工標(biāo)段、試驗室預(yù)制構(gòu)件廠、混凝土拌合站。0—60MPa壓力表、0—40MPa的精密壓力表,正常校準(zhǔn)周期每年兩次。而鄭徐高鐵(商丘境)所有工程局對壓力表數(shù)據(jù)實行加嚴(yán)加密檢定,要求壓力表使用單位每周自檢一次,施工單位試驗室半月將全部壓力表普檢一次,市中心每月普檢1次,而且要求市中心的相關(guān)數(shù)據(jù)全部載入壓力表校準(zhǔn)記錄,任何1項數(shù)據(jù)均不得**過允許誤差值。截至目前,壓力表檢定室累計檢定壓力表5000余批次,相當(dāng)于常年平均校準(zhǔn)、校定量的數(shù)倍。
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? ? ? 往復(fù)泵在工廠或者工地是比較比較常見的儀器,它啟到很多特殊左右,那么組成往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)有哪些呢?還有往復(fù)泵是如何進(jìn)行工作的。綜合一些規(guī)則,今天小編來給大家簡單下。 ? ? ?? ? ? ? ?注復(fù)泵屬于容積式隔膜計量泵,它是依靠活塞或柱塞在泵缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動,使泵缸工作容積周期性
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?????? 1、制冷輔助件:主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件,美國SPORLAN熱力膨脹閥意大利CASTEI 電磁閥;美國RANCO壓力控制器,油壓控制器,美國PACKLESS避震軟管,歐美AC&R汕分離器,意大利CASTEL截 止閥,美國SPORLAN過濾器等 ?????
? ? ? ?環(huán)保部曾表示,中國不會走西方“先污染后治理”的老路,但“十面霾伏”已表明,我們不但走了“老路” ,而且還“越走越難回頭”。 近些年,環(huán)境惡化厲害,與**的惰政和無為不無關(guān)系。就拿環(huán)評為例,較近一 兩年,環(huán)評不但沒能阻擋污染項目、風(fēng)險項目上馬,反而成為引發(fā)公眾環(huán)保敏感的導(dǎo)火索,從大連到啟東,從彭州 和昆明,激起一陣陣群體性抗議。如今又有消息說
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