西藏拉日鐵路隧道爆破技術(shù)破地溫難題填領(lǐng)域空白

時間：2020-01-05作者：成都交博科技有限公司瀏覽：464

    據(jù)悉，近日，中鐵五局集團(tuán)**工程有限責(zé)任公司和西安建筑科技大學(xué)共同完成的《拉日鐵路高巖溫隧道施工爆破關(guān)鍵技術(shù)研究》成果在
西安通過*鑒定。
    據(jù)悉，《拉日鐵路高巖溫隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究》成果以拉日鐵路地?zé)岙惓^(qū)隧道工程為依托開展研究，提出了高巖溫環(huán)境下，
炸囘藥的使用準(zhǔn)則和作業(yè)技術(shù)方案，揭示了隧道圍巖在高溫環(huán)境下的力學(xué)特性及其變化規(guī)律，提出了高溫環(huán)境下巖石可爆性分級指標(biāo)與高巖
溫隧道施工安全參數(shù)。
     該成果提出高海拔、高巖溫隧道爆破施工安全技術(shù)的指導(dǎo)意見，地溫異常區(qū)隧道施工技術(shù)難題，為拉日鐵路建設(shè)提供重要的技術(shù)支持，
填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白，具有推廣應(yīng)用**，*一致認(rèn)為該成果整體達(dá)到國內(nèi)良好水平。





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  福平鐵路采用成都交博科技生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)爆破測振儀L20-N型，在既有鐵路隧道監(jiān)控區(qū)實(shí)施**監(jiān)測的方法，在鐵路隧道外的項目部遙測出爆破振動數(shù)據(jù)，評價爆破振動影響，為福平鐵路的爆破生產(chǎn)施工提供安全依據(jù)。2014年網(wǎng)絡(luò)測振系統(tǒng)交付使用以來，交博科技為用戶提供了持續(xù)的技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，解決了使用過程中遇到的問題，實(shí)踐了哪里需要我們，交博的技術(shù)人員就出現(xiàn)在哪里的承諾。

• 湖南路老**預(yù)計本月爆破百層大樓將崛起，只比紫峰矮12米

  ? ? 說到南京湖南路的老**，很多人會想起位于湖南路與馬臺街路口的江蘇省圖書發(fā)行大廈，而老南京印象較深的是它樓下的新華書店，一到寒暑假就熱鬧非凡，不少孩子坐在臺階上看書，留下許多青春回憶。昨天，現(xiàn)代快報記者了解到，隨著湖南路升級改造逐步推進(jìn)，江蘇省圖書發(fā)行大廈預(yù)計本月內(nèi)將整體爆破，屆時將疏散撤離100多戶居民。為了防止揚(yáng)塵，大樓外面將覆蓋網(wǎng)布等材料，屆時多臺高壓水車將進(jìn)場，