激光焊接在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間：2012-05-17作者：浙江砂普精密機(jī)械有限公司瀏覽：45

 在汽車工業(yè)中，傳統(tǒng)焊接有電阻焊、co2電弧焊，手工焊等焊接工藝，但傳統(tǒng)的焊接方法存在焊接后變形量大、焊縫質(zhì)量較差、容易產(chǎn)生氣孔，影響區(qū)大等焊接缺陷，不宜與尺寸要求高，變形量小的薄板焊接和變速箱此類軸類焊接。而自從20世紀(jì)60年代以來，隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展，由較初的紅寶石激光器到大功率co2激光出現(xiàn)，是汽車工業(yè)在內(nèi)的加工行業(yè)得到迅速發(fā)展，出現(xiàn)了激光焊接工藝，激光焊接不僅能很好的焊接各類金屬，而且能焊接非金屬、半導(dǎo)體、陶瓷等，并且有焊接后熱變形量小，焊縫質(zhì)量叫等特點(diǎn)。

  汽車工業(yè)中，激光技術(shù)主要用于車本身拼焊，焊接零件焊接。激光焊接是在車身設(shè)計(jì)制造中，根據(jù)車身不同的設(shè)計(jì)和性能要求，選擇不同規(guī)格的鋼板，通過激光裁剪和拼裝技術(shù)完成車身某一部分的制造，列如前擋風(fēng)玻璃框架、車門內(nèi)板、車身底板、中立柱等。


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  在使用激光切割機(jī)切割鈑金的過程中，經(jīng)常會(huì)遇到各種問題，為了**切割質(zhì)量，以下是七種常見問題和通常的解決辦法： 1.切割穿孔技術(shù) 任何一種熱切割技術(shù)，除少數(shù)情況可以從板邊緣開始外，一般都**在板上穿一個(gè)小孔。之前在激光沖壓復(fù)合機(jī)上是用沖頭先沖出一個(gè)孔，然后再用激光從小孔處開始進(jìn)行切割。對于沒有沖壓裝置的激光切割機(jī)有兩種穿孔的基本方法： 爆破穿孔——材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一個(gè)凹坑，然后由與

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  激光熔覆技術(shù)利用激光高功率密度，由激光加工系統(tǒng)在數(shù)控控制下，在基材表面*部位形成一層很薄的微熔層，同時(shí)添加特定成分的自熔合金粉，如鎳基、鈷基和鐵基合金等，使它們以熔融狀態(tài)均勻地鋪展在零件表層并達(dá)到預(yù)定厚度，與微熔的基體金屬材料形成良好的冶金結(jié)合，并且相互間只有很小的稀釋度，在隨后的**凝固過程中，在零件表面形成與基材*不同的、具有預(yù)定特殊性能的功能熔覆材料層，從而可以*改變材料表面性能，可以

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