好消息,日立Hitachi變頻器維修指南,變頻器維修是一項理論知識、實踐經(jīng)驗和操作水平相結合的工作,其技術水平?jīng)Q定了逆變器的維護質(zhì)量。從事逆變器維護的需要經(jīng)常學習,了解逆變器內(nèi)部電子元件的功能和特點,拓寬知識面,將新學到的知識應用到實際工作中,不斷提高維護技術水平。
致使電動機的低速冷卻狀況變壞,溫升急劇增加,難以實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出,目前常用的電機保護方法:1)在變頻器的輸出端安裝電抗器:這個措施常用,但是需要注意的是,形成各種電磁激振力,當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接時。根據(jù)磁電感應的原理,電動機的外殼就會產(chǎn)生感應電動勢,此電動勢的大小就取決于變頻器IG的開關頻率的大小,由于高性能的控制要求高的開關頻率,其開關速度很,則DV/DT偏大,同時這個感應電動勢就偏大,人觸摸上就有的感覺。理論上IG的開關速度越,電機外殼上的感應電動勢就越高,而變頻器對電機的控制精度和響應就越高,人觸摸之后被電的感覺就越高,反之,IG的開關頻率慢,感應電就小。誤操作,變頻器電流檢測部分存在誤過載故障,檢測到的電流信號過大,導致跳閘。:有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題,漏電電壓有幾十伏到200伏不等,在這里針對此故障的原因進行理論的分析和說明如下。有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題。
變頻器維修解析:
變頻器驅(qū)動大慣量負載時,減速時間設置的比較小。在減速過程中,變頻器的輸出速度比較,負載通過自身的電阻減速比較慢,使負載帶動電機轉(zhuǎn)速。變頻器輸出的頻率對應的速度較高。電機處于發(fā)電狀態(tài),逆變器無能量回饋單元。因此,逆變器的直流支路電壓升高,**過保護值而發(fā)生故障。處理此類故障可增加再生制動單元,或修改逆變器參數(shù),將逆變器減速時間設置得長。
曲線(2)為管網(wǎng)風阻特性(閥門開度全開)。風機工作在A點時輸出風量為Q1,此時軸功率N1與Q1,H1的乘積面積(AH1OQ1)成正比。當風量從Q1減少到Q2,如采用調(diào)節(jié)閥門方法,使管網(wǎng)阻力特性變到曲線(3)。系統(tǒng)由原來的工況點A變到新的工況點B運行,風壓反而增加,軸功率N2與面積(BH2OQ2)成正比,N1與N2相差不多。如果采用調(diào)速控制方式,風機轉(zhuǎn)速由n1降到n2。變頻調(diào)速器在離心風機中的應用,可取代風機的調(diào)節(jié)閥門采用變頻調(diào)速器對離心風機進行調(diào)速來控制風量,與調(diào)節(jié)閥門控制風量相比,具有明顯的節(jié)電效果。但在有些場合,變頻調(diào)速器不能取代風機的閥門,在設計中要引起注意。為了說明這個問題,我們先從其節(jié)電原理談起。 當頻率下降時,鐵損也下降,3)機械損耗下降,由于機械損耗與轉(zhuǎn)速有關,轉(zhuǎn)速下降時,機械損耗也下降,總之,當電動機的工作頻率下降時,其內(nèi)部的功耗將有所下降,(2)低頻運行時的電動機散熱一般情況下,小容量的電動機的散熱主要靠轉(zhuǎn)子軸上自帶的風扇和內(nèi)部的通風。 如果降低后帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量,如果變頻有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式,(2)檢查電動機是否發(fā)熱,如果電動機的溫升不高,變頻器是否過載的檢查方法(1)檢查電動機側三相電壓是否衡。
變頻器在修好后上電必須注意的事項有:
1、上電之前,須確認輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等);
2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能會導致變頻器出現(xiàn)故障,嚴重時會出炸機等情況;
3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因;
4、如未顯示故障,先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復歸后,在空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動板等有故障;
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設備維護是企業(yè)經(jīng)營的重要組成部分。尤其是在節(jié)能增效的大背景下,降低設備故障率、延遲設備使用壽命、減少計劃外停機時間,是節(jié)約成本、提高企業(yè)競爭力的直接手段。因此,提前計劃并進行預防性維護非常重要。表面上,預防性維護需要固定的維護成本,但從長遠來看,它有效地降低了維護成本,提高了生產(chǎn)效率。
逆變器是一種應用非常廣泛的電機驅(qū)動器。由于其運行穩(wěn)定,使用壽命長,且對逆變器內(nèi)部結構缺乏了解,很多設備工程師往往忽視逆變器的維護保養(yǎng)。事實上,定期維護對延長逆變器的生命周期和運行穩(wěn)定性非常有幫助。
CPU故障等,可切換至工頻運行,不致影響生產(chǎn),待內(nèi)部故障排除后,即可恢復變頻運行。變頻裝置一旦發(fā)生內(nèi)部故障,如果在保修期內(nèi),應該盡通知廠家或廠家代理負責保修。根據(jù)故障顯示的類別和數(shù)據(jù)進行下列檢查:1.打開機箱后,首先檢查內(nèi)部有否有斷線,虛焊,燒焦氣味或變質(zhì)變形的元器件,如有則及時做相應處理。2.用萬用表檢測電阻的阻值和二管。可能的故障原因也比較多,一般跳閘故障主要與以下幾個原因和處理方法:一.電源故障處理如果電源瞬時斷電或電壓低落出現(xiàn)“欠電壓”顯示,或這瞬時過電壓出現(xiàn)“過電壓”顯示,都可能會引起變頻器跳閘停機,一般待電源恢復正常后即可重新起動。二.外部故障處理如果輸入信號斷路,輸出線路開路。
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若降低轉(zhuǎn)速,風壓又滿足不了工藝要求,吹不進風。因此離心風機在使用變頻調(diào)速器調(diào)速節(jié)電時,要兼顧風量和風壓這2個指標,否則會帶來不良的后果。誤區(qū)6,通用電動機只能在其額定轉(zhuǎn)速以下采用變頻調(diào)速器降速運行經(jīng)典理論認為。通用電動機頻率上限為55Hz。在滿足同樣風量Q2的情況下,風壓H3大幅度降低,功率N3(相當于面積CH3OQ2)隨著顯著減少,節(jié)能效果十分顯著。從上面的分析還可以看出,調(diào)節(jié)閥門控制風量,隨著風量的減少,風壓反而增加,而采用變頻調(diào)速器調(diào)速來控制風量,隨著風量的減少,風壓大幅度下降。風壓下降太多,有可能滿足不了工藝要求。即如果工況點在曲線(1),曲線(2),H軸所圍區(qū)域內(nèi)部,單純地依靠變頻調(diào)速器調(diào)速將無法滿足工藝要求。
變頻器加電后觀察aint主板上信號燈v204亮綠燈表示+5v正常。對于預充電回路設計在整流橋后的,這樣操作就可同樣判斷整流橋負半周3個整流元件的好壞(對于12脈波整流橋測試方法同上)。注意:對于預充電回路設計在整流回路之前的,是采用可控硅半控或全控橋整流,測試結果應有一相與其他兩相正反電阻測試值不相同,也就是說有一相實際是測試的二管預充電回路的電阻值。3.逆變單元靜態(tài)檢測對于6脈波觸發(fā)的三相逆變橋原理也是利用每個逆變igbt模塊內(nèi)都并聯(lián)一個續(xù)流二管。將黑表筆接直流母線正,紅表筆分別接輸入電源三相接線處,3個測試值也應該是相同的。若采用二管整流橋進行整流導通時萬用表顯示0.4~0.6v,反向截止時顯示無窮大。 4.PID調(diào)節(jié)功能的預置1)預置PID調(diào)節(jié)功能預置的內(nèi)容是變頻器的PID調(diào)節(jié)功能是否有效,變頻器的PID調(diào)節(jié)功能有效后,其加/減速過程將取決于由P,D數(shù)據(jù)決定的動態(tài)響應過程,而原來預置的[加速時間"和[減速時間"將不再起作用。ioacfodnjc
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