鹽田福田保稅區(qū)一日游入?yún)^(qū)即可退稅
傳統(tǒng)中國香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國香港,下游廠家再由中國香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。
產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。
中國香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。
3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。
4.時(shí)間成本;
傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:
貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫,下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。
產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi),保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡捆綁費(fèi),入閘費(fèi),停車費(fèi),搬卸費(fèi),存?zhèn)}費(fèi)等。
通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況,如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度,增加企業(yè)的時(shí)間成本。
保稅區(qū)一日游:
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專業(yè)顧問
1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡費(fèi)用,停車費(fèi),入閘費(fèi)。
3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫,將產(chǎn)生搬卸費(fèi),倉租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭,增加成本費(fèi)用。
4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。
5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性,如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成,則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至較早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),資料必須提前完成,才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間**過一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。
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詞條
詞條說明
日本加工中心進(jìn)口報(bào)關(guān)需要哪些資料
日本加工中心進(jìn)口報(bào)關(guān)需要哪些資料 進(jìn)口作業(yè)通常的操作流程: 1、國外供應(yīng)商發(fā)貨(整柜或散貨;進(jìn)口海運(yùn)多由國外直接負(fù)責(zé)至國內(nèi)口岸) 2、海運(yùn)至國內(nèi)碼頭(到港后,船公司會(huì)有到貨通知書給到客戶) 3、到船公司換單(憑到貨通知書,提貨委托書) 4、做報(bào)檢、報(bào)關(guān)資料(憑海運(yùn)提單、裝箱單、形式**、產(chǎn)品說明書等其他所需資料) 5、報(bào)檢(根據(jù)產(chǎn)品的監(jiān)管條件,依商檢局要求辦理相應(yīng)檢驗(yàn)檢疫) 6、商檢查柜(如申報(bào)產(chǎn)
舊設(shè)備進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)如何辦/報(bào)關(guān)手續(xù)
舊設(shè)備進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)如何辦/報(bào)關(guān)手續(xù) ? ? 案例項(xiàng)目:深圳市民營企業(yè)進(jìn)口舊機(jī)械 承運(yùn)路線:中國香港---深圳---蘇州 項(xiàng)目時(shí)間:2011年6月---8月 運(yùn)抵口岸:深圳港(咨詢電話:0769-22906877???? /13620005223) 貨物情況:1*40GP,;USD20萬貨值 操作要求:清關(guān)時(shí)間緊迫 提前備案,安排中國香港提貨中轉(zhuǎn)
中國香港舊沖壓機(jī)進(jìn)口通關(guān)文件? 綜合物流方案*,顧問專屬秘書服務(wù)。偉益**(咨詢電話:0769-22906877???? /13620005223)物流供應(yīng)鏈,利用自有多年操作服務(wù)經(jīng)驗(yàn),整合*口岸資源優(yōu)勢,針對不同貨物,不同口岸,采取資源整合優(yōu)勢,發(fā)揮清關(guān)較大優(yōu)勢組合,較大限度上滿足與服務(wù)予客戶,以確保低廉的價(jià)格,高效的服務(wù)。以下為偉益多年服務(wù)部分
閩臺(tái)散熱風(fēng)扇進(jìn)口報(bào)關(guān)
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