呼和浩特鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量安全檢測(cè)

時(shí)間：2019-04-26作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：164

鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量安全檢測(cè)報(bào)告辦理中心*
據(jù)廠房檢測(cè)市場(chǎng)技術(shù)部透露：　隨著中國(guó)工業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，公司和企業(yè)與日俱增，廠房也逐漸增多，不管是大中型企業(yè)，還是小型企業(yè)有個(gè)安全的生產(chǎn)，是十分重要的，特別是鋼結(jié)構(gòu)廠房，金屬直接在外部，收到外部的，所以加*發(fā)生缺陷，直接到生產(chǎn)安全。那么哪些廠房需要鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)呢？ 中交路橋科技的鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)工程師為您細(xì)說(shuō)。

（一）過(guò)房屋設(shè)計(jì)使用年限或者合理使用年限，需要繼續(xù)使用的；

（二）遭受自然災(zāi)害、意外事故而損壞，需要繼續(xù)使用的；

（三）報(bào)建手續(xù)不全或者無(wú)建筑施工許可證已投入使用，未確定其安全性的；

（四）在房屋、廠房上設(shè)置大型廣告牌、水箱、水池、鐵塔、花園、游泳池、空調(diào)、太陽(yáng)能熱水器等設(shè)施設(shè)備影響房屋結(jié)構(gòu)安全的；

（五）未過(guò)設(shè)計(jì)使用年限但改變?cè)O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、用途的公共建筑；

（六）深基坑或爆破等工程施工，施工區(qū)域周邊可能被損壞的房屋；

以上幾種情況都是得做廠房安全性鑒定的，所以，當(dāng)我們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)中，出過(guò)出現(xiàn)這幾種情況，就得找鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)公司做鑒定。


廠房質(zhì)量安全檢測(cè)單位
該工程為洛陽(yáng)某農(nóng)機(jī)生產(chǎn)車間，長(zhǎng)132m，跨度2x21．5m。主鋼架**標(biāo)高為13．00m一跨作用有兩臺(tái)5T吊車，二跨作用有兩臺(tái)lOT吊車，牛腿標(biāo)高為lOm。本工程位于7度抗震設(shè)防區(qū)，基本風(fēng)壓0．45KN／n／，基本雪壓為0．40KN／n~。與普通輕鋼結(jié)構(gòu)廠房有所不同的是本工程端部?jī)砷_間為鋼結(jié)構(gòu)夾層，夾層高5m，夾層主梁跨度7．2m，夾層樓面為壓型鋼板混凝土樓面，活荷載為5KN／n／。
 
本工程夾層柱軸網(wǎng)布置尺寸為6x7．2m左右，利用主廠房鋼柱支撐平臺(tái)荷載。設(shè)計(jì)時(shí)先用三維建模計(jì)算平臺(tái)梁柱，為使模型相對(duì)準(zhǔn)確和后序提取二維模型時(shí)相對(duì)方便、準(zhǔn)確，在建模時(shí)設(shè)計(jì)者把平臺(tái)以上鋼架部分及吊車荷載都已加載，用PKPM系列程序進(jìn)行三維計(jì)算分析。之后又提取②軸線的一榀剛架模型進(jìn)行二維補(bǔ)充計(jì)算，通過(guò)兩者計(jì)算結(jié)果的比較，發(fā)現(xiàn)由于程序考慮結(jié)構(gòu)的空間作用，用三維模型計(jì)算結(jié)果的應(yīng)力比與二維模型計(jì)算結(jié)果相對(duì)較小，這里建議采用三維模型計(jì)算時(shí)，控制應(yīng)力比不宜過(guò)于接近限值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)控制在0．9即可。由于本工程平臺(tái)沿廠房縱向僅有兩跨，而且平臺(tái)高5m，在進(jìn)行三維分析時(shí)，平臺(tái)縱向位移大，后來(lái)在上下邊跨增加斜向型鋼柱間支撐后，計(jì)算結(jié)果趨于正常。
 
對(duì)于這種布置的結(jié)構(gòu)體系，廠房縱向計(jì)算沒有統(tǒng)一明確的計(jì)算方法，對(duì)于平臺(tái)縱向梁本工程直接采用三維模型計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)。這里值得注意的是平臺(tái)夾層處廠房橫向按復(fù)式剛架設(shè)計(jì)，沒有平臺(tái)的廠房開間處采用常見的單層剛架設(shè)計(jì)，兩者的剛度是不同的，從設(shè)計(jì)理念上講，這種結(jié)構(gòu)布置廠房的結(jié)構(gòu)體系不清晰。在水平荷載作用下時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)體系要求的柱**位移為1／500，而門式鋼架體系無(wú)吊車時(shí)是1／60或1／100，有橋式吊車時(shí)是1／400或1／180?？蚣荏w系的整體剛度要大于門式剛架體系的整體剛度。
 
目前對(duì)于廠房結(jié)構(gòu)在縱向的位移差還沒有明確的規(guī)定，主要考慮排架結(jié)構(gòu)橫向變形，實(shí)際上水平荷載(風(fēng)、吊車橫向剎車力)作用的位置也有局限性，縱向產(chǎn)生不均勻的側(cè)向位移也不可避免。只要不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻變形都是可行的。若借鑒《高規(guī)》4．3．5條規(guī)定，縱向側(cè)移為21．8mm也不大于平均側(cè)移18．15mm的1．2倍，可以滿足正常使用及舒適度的要求。上面所述的工程現(xiàn)已建成使用，使用效果和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甲方都很滿意。
 
以上結(jié)果可以說(shuō)明就一般鋼結(jié)構(gòu)廠房而言，在高度不高、吊車噸位不大(3-5T)、屋面荷載小的情況下計(jì)算的柱**位移不大，采用此種方案布置是適用的。如果有條件盡量降低平臺(tái)高度，這樣可以調(diào)節(jié)兩種剛架的側(cè)向位移差。此種布置方案避免的一種“房中房”布置方案的不足之處，而且在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)也簡(jiǎn)單了。但是在一些高、大的重型鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，特別注意當(dāng)廠房維護(hù)墻采用砌體墻時(shí)應(yīng)盡量設(shè)變形縫。
 

深圳市住建工程檢測(cè)有限公司專注于廠房結(jié)構(gòu)安全檢測(cè),鋼結(jié)構(gòu)承重檢測(cè),培訓(xùn)學(xué)校房屋安全檢測(cè)等, 歡迎致電 13922867643

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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