易事特蓄電池GM100-2 易事特膠體蓄電池型號全價格優(yōu)

時間：2020-04-01

易事特鉛酸蓄電池的優(yōu)點
易事特蓄電池在當今社會大范圍財產(chǎn)化的二次電池首要有鉛酸蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池和鋰離子電池。鎘鎳電池含有劇毒元素鎘，已慢慢被其他電池所替換。今朝，市場上利用普遍的電池為鉛酸蓄電池、鋰離子電池和氫鎳電池。相較于其他二次電池，鉛酸蓄電池首要有以下機能優(yōu)點優(yōu)勢：A、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化出產(chǎn)的時候長、手藝成熟的電池，機能不變、靠得住，合用性好;B、采取稀硫酸作電解液，無可燃性，電池采取常壓或高壓設想，寧靜性好;C、事情電壓較高、事情溫度規(guī)模較寬，合用于夾雜電動車(HEV)等高倍率放電利用;D、能浮充電利用，淺充淺放電機能優(yōu)良，合用于不中斷電源(UPS)、新能源儲能、電網(wǎng)削峰填谷等范疇;E、大容量電池手藝成熟，能制成數(shù)千安時的電池，為大范圍儲能供給了便當。
成本優(yōu)點優(yōu)勢鉛酸蓄電池是*的二次電池，單元能量的價錢是鋰離子電池或氫鎳電池的1/3擺布。另外，鉛酸蓄電池的首要成份為鉛和鉛的化合物，鉛含量高達電池總質(zhì)量的60%以上，廢舊電池的殘值較高，收受接管代價跨越新電池的30%，是以鉛酸蓄電池的綜分解本較低。
再生操縱優(yōu)點優(yōu)勢鉛酸蓄電池構(gòu)成簡樸，再生手藝成熟，收受接管代**，是輕易實現(xiàn)收受接管和再生操縱的電池。環(huán)球再生鉛產(chǎn)量已跨越原生鉛產(chǎn)量，美國廢鉛酸蓄電池鉛的再操縱率已跨越98.5%，我國廢鉛酸蓄電池的再操縱率也到達90%以上。鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池多為小型電池，且構(gòu)成龐大，再天生本高，收受接管難度大，再出產(chǎn)業(yè)難以實現(xiàn)市場化運營。今朝，前述電池環(huán)球的均勻收受接管比例不敷20%，分外是鋰離子電池，大都國度還沒有實現(xiàn)有用收受接管和再生。
鉛酸蓄電池的不敷
能量密度偏低傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池質(zhì)量和體積能量密度偏低，能量密度只要為鋰離子電池的1/3擺布，氫鎳電池的1/2擺布，而且體積較大，不適合在質(zhì)量輕、體積小的場所利用。將來，鉛酸蓄電池能量密度仍有較大的進步空間，特別是泡沫碳等采取新質(zhì)料、新手藝的鉛酸蓄電池。
輪回壽命偏短傳統(tǒng)鉛酸蓄電池輪回壽命較短，實際輪回次數(shù)為鋰離子電池1/3擺布。鉛酸蓄電池的輪回壽命進步的空間依然比力大，出格是新質(zhì)料、新布局和新手藝的鉛酸蓄電池，如雙極性鉛酸蓄電池、鉛碳電池等。
財產(chǎn)鏈存在鉛凈化風險鉛是鉛酸蓄電池的首要原質(zhì)料，鉛占電池質(zhì)量的60%以上，環(huán)球鉛酸蓄電池的用鉛量占總用鉛量的80%以上。鉛為重金屬，鉛酸蓄電池制造財產(chǎn)鏈(包羅原生鉛冶煉、電池制造、電池收受接管、再生鉛冶煉)存在較高的鉛凈化風險，辦理不善會對情況形成污染和對人體健康產(chǎn)生危害。。

性能特點
安全性能好
貧液式設計，電池內(nèi)的電解液全部被較板和**細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結(jié)構(gòu)，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率**過95%，正常使用情況下失水較少，電池*定期補液維護。

易事特蓄電池的日常維護
蓄電池運用年限長短，首要取決于以下幾個要素:
1 直流體系監(jiān)督規(guī)模在運轉(zhuǎn)中，值班員應首要監(jiān)督蓄電池組的端電壓值，浮充電流值，每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對地電阻和絕緣狀況。
2 易事特蓄電池的充放電蓄電池一般應在5℃～35℃規(guī)模內(nèi)進行充電，**5℃或**35℃都會下降壽數(shù)，充電的設定電壓應在*規(guī)模內(nèi)，如**出*規(guī)模將形成蓄電池損壞、容量下降、壽數(shù)縮短
(1)初充電:蓄電池在裝置或大修后的次充電，稱為初充電。初充電是否**，將嚴重影響蓄電池的壽數(shù)。這個過程一般由生產(chǎn)廠家在出廠前完成。
(2)浮充充電:為了確保直流電源不間斷，延伸蓄電池的運用壽數(shù)，一般都選用充電電源與蓄電池組并聯(lián)的浮充供電辦法。
(3)均衡充電:在正常運轉(zhuǎn)狀況下的電池組，一般不需要均衡充電。但如果發(fā)現(xiàn)電池組中單體電池之間電壓不均衡時，則應對電池組進行均衡充電。
(4)彌彌補電:電池在寄存、運輸、裝置過程中，會因自放電而失掉部分容量。因而，在裝置后投入運用前，應根據(jù)電池的開路電壓判別電池的剩余容量，然后選用不同的辦法對蓄電池進行彌彌補電。對備用放置的蓄電池，每3個月應進行一次彌彌補電。
3 運用與保護
(1)蓄電池每年應以實踐負荷做一次放電應堅持電流安穩(wěn)，放出額外容量的30％左右（以0.1C放電3小時），放電每小時應測一次單體電池及電池組電壓、放電電流、溫度等，放電后應進行均衡充電然后轉(zhuǎn)浮充進行。
(2)每月應測一次電池單體電壓及終端電壓，查看外觀有無反常變形和發(fā)熱，并堅持完好運轉(zhuǎn)記載。
(3)每年應查看一次銜接導線是否結(jié)實，是否有腐蝕、松動應擰緊至規(guī)定扭距，腐蝕應及時替換；
(4)不要*自增加或削減電池組中幾個單體電池的負荷，這將形成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性，下降電池的運用壽數(shù)。
4 常見故障及處理
(1)蓄電池殼體反常。形成原因有：充電電流過大，單只電池充電電壓**過了2.4V，內(nèi)部有短路或局部放電、溫升**支、閥控失靈。處理辦法：減小充電電流，下降充電電壓，查看安全閥體是否堵死。
(2)運轉(zhuǎn)中浮充電壓正常，但一放電，電壓很快就下降到終止電壓值原因是蓄電池內(nèi)部失水干枯、電解物質(zhì)蛻變。

詞條
詞條說明
霍克蓄電池安裝注意事項
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