交流伺服驅動器電機傳動技術的位置控制精度

    交流伺服驅動器電機傳動技術的位置控制精度

    在位置控制方式下,驅動器伺服驅動器接收數控主機發(fā)出的位置指令信號脈沖/方向,送入脈沖列形態(tài),經電子齒輪分倍頻后,在偏差可逆計數器中與反饋脈沖信號比較后形成偏差信號。反饋脈沖是由光電編碼器檢測到電機實際所產生的脈沖數,經四倍頻后產生的。位置偏差信號經位置環(huán)的復合前饋控制器調節(jié)后,形成速度指令信號。速度指令信號與速度反饋信號與位置檢測裝置相同比較后的偏差信號經速度環(huán)比例積分控制器調節(jié)后產生電流指令信號,在電流環(huán)中經矢量變換后,由SPWM輸出轉矩電流,控制交流伺服電機的運行。

    在某些傳動領域內,需要對被控對象實現**的位置控制,而實現**位置控制的一個基本條件是需要有**的執(zhí)行機構。當脈沖當量和進給速度都要求太高時,傳統(tǒng)的步進電機或直流伺服電機將面臨一系列問題,且實現起來難度大,成本較高。而近些年興起的交流伺服電機傳動技術卻能以較低的成本獲取較高的位置控制精度,世界上許多**電機制造商如松下,三洋,偏航減速機西門子等公司紛紛推出自己的交流伺服電機和伺服驅動器。日本松下公司的MINASA系列為比較典型的一種。

    位置控制精度由光電編碼器每轉產生的脈沖數控制。它分增量式光電編碼器和**式光電編碼器。增量式編碼器構造簡單,易于掌握,平均壽命長,分辨率高,實際應用較多。本系統(tǒng)采用的是增量式光電編碼器。**式光電編碼器按二進制編碼輸出,信號線多,由于精度取決于位數,所以高分辨率不易得到。但是這種編碼器即使不動時也能輸出**角度信息,主要用于全閉環(huán)**數控機床中。


    杭州戴勒傳動設備有限公司專注于驅動器,減速機,變頻器,聯軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動箱減速機,進口齒輪齒條,蝸輪減速機等

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