鄭州瀝青路面裂縫維修方法

時(shí)間：2024-07-30作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：14

一、鄭州瀝青路面裂縫維修方法

瀝青路面裂縫產(chǎn)生后，及時(shí)進(jìn)行維修，控制裂縫的進(jìn)一步惡化，防止路面其他病害的產(chǎn)生，并選用適宜、經(jīng)濟(jì)可行的維修方法，嚴(yán)格操作工藝是維修裂縫的關(guān)鍵。

1、灌縫修補(bǔ)法——鄭州瀝青路面施工

灌縫修補(bǔ)法是采用灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫作業(yè)，用手持噴把壓縮空氣吹向裂縫，將縫里雜物吹干凈，再將瀝青噴至裂縫處，然后用噴將細(xì)粒徑的瀝青混凝土灌入裂縫。裂縫的修補(bǔ)具有很強(qiáng)的時(shí)限性。在北方修補(bǔ)裂縫的時(shí)機(jī)為解凍前裂縫達(dá)到大時(shí)，要想使灌縫的質(zhì)量和壽命提高就滿足以下三個(gè)條件:

（1）灌縫材料應(yīng)具備持久的和能力；

（2）低溫狀態(tài)下，灌縫材料應(yīng)具有優(yōu)良的延伸性和彈性；

（3）灌縫材料應(yīng)具有良好的粘結(jié)力，能與瀝青混合料相融合。

灌縫前，應(yīng)將縱向裂縫清掃干凈。位于車道、?？繋У目v向裂縫，常采用裂縫灌縫膠封縫，對(duì)膠要求有良好的流動(dòng)性、彈性和粘結(jié)力。對(duì)于過細(xì)的裂縫，可讓膠體自然下滲，也可用刮沿縱裂方向刮出4-5cm寬的灌縫膠帶。位于行車道裂縫，一般不采用此法而用普通熱瀝青。對(duì)于寬度大于5mm的裂縫，在縫隙用細(xì)粒式瀝青混凝土適當(dāng)。對(duì)于過細(xì)小的裂縫，則要擴(kuò)寬后再灌縫。灌縫后，瀝青面應(yīng)路面1-2mm，為防止瀝青粘輪，可撒上一薄層的粗砂。

2、切割修補(bǔ)法——鄭州瀝青路面施工

沿縱向裂縫兩側(cè)各25cm進(jìn)行切割，清理干凈路床及裂縫中的瀝青混凝土，先用細(xì)粒式瀝青混凝土，并初步敲實(shí)，再用熱瀝青灌縫，撒上一層石屑，用瀝青混凝土回填修補(bǔ)，碾壓成型?？p寬遠(yuǎn)大于5mm，縱向裂縫周邊還伴隨著唧漿、局部沉陷、錯(cuò)臺(tái)等嚴(yán)重病害，裂縫發(fā)展未穩(wěn)定，短時(shí)間內(nèi)又無法進(jìn)行銑刨加鋪的路段，常選擇此法。

3、熱再生維修法——鄭州瀝青路面施工

裂縫的再生維修是先用研制成的輕便型路面加熱器，在裂縫處寬5-10cm范圍內(nèi)，加熱數(shù)分鐘后，約1m長的裂縫處混凝土便可變軟，縫深則加熱時(shí)間長。此時(shí)，用油壺倒入適量熱瀝青，摻入少量砂或石屑，人工就地?zé)岚?，使裂縫處自上到下左右兩邊形成含油量較大的新混合料，找平撒砂養(yǎng)護(hù)。這樣的做法，可裂縫，人工操作，大型設(shè)備，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)灌油縫的好方法。

瀝青路面裂縫應(yīng)在設(shè)計(jì)、選材、施工、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加強(qiáng)預(yù)防。特別是在早期，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)處治，選擇積有效的措施，的修補(bǔ)材料，嚴(yán)格的修補(bǔ)工藝，使瀝青路面裂縫做到早補(bǔ)、少補(bǔ)、補(bǔ)，可有效其它路面病害，延長瀝青路面的使用壽命，良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。


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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青路面的接縫處理

  瀝青路面的接縫處理是確保路面平整度和整體性的重要環(huán)節(jié)，主要分為橫向接縫和縱向接縫的處理。鄭州瀝青路面攤鋪施工?橫向接縫處理?：鄭州瀝青路面攤鋪施工?接縫位置?：選擇適當(dāng)?shù)慕涌p位置，通常是在已鋪層順路中心方向用3m直尺找出表面縱坡或厚度開始變化的斷面。鄭州瀝青路面攤鋪施工?接縫方式?：有斜接縫和平接縫兩種，高速公路和一級(jí)公路建議采用平接縫，其他等級(jí)公路可采用斜接縫。鄭州瀝青路面攤鋪施工?施工方法?：

• 鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

  一、鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)1、開槽、灌縫的施工技術(shù)。早期的公路瀝青路面病害表現(xiàn)均是裂縫，還有半剛性的基層反射導(dǎo)致裂縫加普遍的存在，形成公路表層的水大量順著裂縫流入路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重的還侵入路基，導(dǎo)致公路瀝青路面在重載交通和水發(fā)生相互作用，造成基層細(xì)骨料的流失，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)坑槽。若是不能及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的裂縫采取有效的處理措施，就會(huì)導(dǎo)致路面進(jìn)一步遭到損壞。開槽、灌縫施工技術(shù)先是使用專門的開槽工具順

• 新鄭瀝青攤鋪

  一、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策——新鄭瀝青攤鋪采用路面使用性能、路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度指數(shù)、路面抗滑性能指數(shù)、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)等模型，對(duì)瀝青路面技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過以路面技術(shù)狀況為基礎(chǔ)、當(dāng)路面技術(shù)狀況下降到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路面狀況觸發(fā)法和對(duì)養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行費(fèi)用效益分析、費(fèi)用效益大的時(shí)間為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)間的費(fèi)用效益法，確定路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)。根據(jù)公路等級(jí)、路面技術(shù)狀況、

• 鄭州瀝青路面常見病害特點(diǎn)

  1、關(guān)于瀝青路面常見病害特點(diǎn)及其原因的分析——鄭州瀝青攪拌站比較常見的高等級(jí)公路瀝青混凝土路面病害有松散、沉陷等功能性破壞情況，這都影響了高等級(jí)公路瀝青路面的正常使用。這些病害的產(chǎn)生，都根源于長久的重載汽車的行駛碾壓而形成的，在這些荷載力的影響之下，路面就可能產(chǎn)生一系列的塑性變形及其性變形，從而影響了路面形態(tài)，出現(xiàn)壓縮沉降現(xiàn)象，繼而引發(fā)橫向的隆起，這就會(huì)對(duì)路面的正常使用造成影響?！嵵轂r青攪拌站