正確的維護(hù)及保養(yǎng)是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行,提高耐酸堿風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證,因此,在使用耐酸堿風(fēng)機(jī)時(shí),必須充分重視耐酸堿風(fēng)機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)。
葉輪保養(yǎng):
在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候,只要一**會(huì),都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。
只要有可能,都必須使葉輪保持清潔狀態(tài),并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等,因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng),這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上,而造成葉輪平衡破壞,以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。
葉輪只要進(jìn)行了修理,就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡。如有條件,可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作動(dòng)平衡之前,必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間,這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。
軸承保養(yǎng):
經(jīng)常檢查軸承潤(rùn)滑油供油情況,如果箱體出現(xiàn)漏油,可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn),這樣還不行的話,可能只好換用新的密封填料了。
軸承的潤(rùn)滑油正常使用時(shí),半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次,**使用時(shí),大約在運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行,*二次換油時(shí)間在1~2個(gè)月進(jìn)行,以后應(yīng)每周檢查潤(rùn)滑油一次,如潤(rùn)滑油沒(méi)有變質(zhì),則換油工作可延長(zhǎng)至2~4個(gè)月一次,更換時(shí)必須使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油,并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。
如果要對(duì)風(fēng)機(jī)軸承座需要更換,應(yīng)該注意以下事項(xiàng):
在將新軸承裝入前,必須使軸承與軸承箱清潔干凈,將軸承置于溫度約為70-80℃的油中加熱后再裝入軸上,不得強(qiáng)行裝配,以避免傷軸。
機(jī)殼保養(yǎng):
除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損,清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外,這些部位可不進(jìn)行其他特殊維修。定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固,對(duì)有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī),將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。
詞條
詞條說(shuō)明
近期嚴(yán)重的覆蓋近半個(gè)中國(guó)的霧霾,究竟來(lái)自何處?有的說(shuō)來(lái)自汽車尾氣,有的說(shuō)來(lái)自小鋼廠,有的說(shuō)來(lái)自煤炭燃燒,莫衷一是。 在過(guò)去的十幾年間,**為了保護(hù)環(huán)境免受污染,專門設(shè)立了環(huán)境保護(hù)部門,并賦予相當(dāng)?shù)男姓匚缓蛨?zhí)法權(quán)力。然而這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)置并未阻擋霧霾的步伐。蘇州**裕公司主要生產(chǎn)frp風(fēng)機(jī)、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、pp風(fēng)機(jī)、pvc風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)、玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、實(shí)驗(yàn)室風(fēng)機(jī)、節(jié)能風(fēng)機(jī)、耐酸堿風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑油性能的5個(gè)要求
1、微點(diǎn)蝕保護(hù)問(wèn)題 為了限度減少塔身上部重量,變速箱采用緊湊設(shè)計(jì),包括齒輪的表面硬化設(shè)計(jì)。但經(jīng)表面硬化處理(如滲碳、氮化、感應(yīng)和火焰淬火 )后的齒輪在復(fù)雜的氣候條件和運(yùn)行負(fù)荷下較易受到微點(diǎn)蝕(micropitting)的影響。選用的齒輪潤(rùn)滑油脂必須具有防止此類磨損的功能。 微點(diǎn)蝕是一種主要發(fā)生在齒輪和滾動(dòng)軸承上的表面磨損現(xiàn)象,運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始幾小時(shí)內(nèi),微點(diǎn)蝕作用就能引起表面開(kāi)裂,這些無(wú)法用肉眼著到的細(xì)微裂
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